商品レビュー

片道15分の通勤とたまにご近所ツーリングできればいいなと20年ぶりの自転車購入 26インチのノーサスMTBは今どき無いのだと諦めて20インチミニベロ初体験 ついでにアルミフレームもディスクブレーキも初体験です。 組立し、タイヤとサドルをコンフォートタイプに交換して整備後に乗り出して半月の感想です。 通勤ダッシュぐらいでは充分な剛性感と心地よい軽快感 週1程度に小まめな調整が必要なのが面倒なのを除けばそれなりに効くブレーキ 商品には概ね満足です ですが、部品精度がイマイチで全ての部品を日本製に変えたくなる品質と感じました。 また、開梱後にハンドル、サドル、ペダルを取り付けただけでは チューブがリム噛み状態で外れかけ ブレーキは効かない ハンドルステムは曲がってる まともにシフトできない 前ブレーキ台座の雌ねじがカジって締めれない という状態でした メーカーからの直送状態と変わらず 販売店は整備士在籍のようですが 欠品の確認のみで整備はおろか 正常性確認すらされていない様です 他の通販サイトでのレビューなどから初期不良品への対応は迅速な様ですが 発送前は欠品の確認のみではなく 各部品の組み付け状態ぐらいは確認して欲しいと感じました

自転車で遠出をしたい、ディスクブレーキにも興味がありこちらを購入。（レッド） 走行性…車体自体軽く、取り回しは良い。いままで乗っていたクロスバイクに比べてかなりスピードも出るので早く遠出をしてみたいが、タイヤが細い、サドルが固いなど路面の衝撃をモロに拾うので長時間のるとお尻が持つだろうか？ 納品状態…ハンドル、ペダル、前輪と前輪につけるディスクブレーキ、反射板は自身での取り付け。 組み立てはそれほど難しくないと思う。がディスクブレーキの調整はなかなか難しいがコツを掴むとすぐに出来た。 試乗した時に、チェーンの引っ掛かりがあり、検証してみると、チェーンホイールが曲がっていた。自身で強引に元に戻したので、新車ではあるがかなり傷がついたが、全体に傷はかなりあるので神経質な人は× 後輪は最初から付いているが、ディスクブレーキ共に調整は必要。 右ブレーキを留めるネジがついていなかったので、ショップに連絡。対応はスムーズ。が到着するまで乗れず。 見た目…派手！ロゴがたくさんついているので、主張が激しい。 価格…値段の割には走りも仕様も思った以上。カスタムのベース車になるので、少しずつ自分仕様に！

WACHSEN　Stra BV-207と比較してこちらを選択しました。BV-207の購入者のブログを見て「欠点」「改造したい点」を、ある程度克服して軽量化した感じかなと思いまして… 組み立てはザックリと組むのは難しくないですが、素人なので組み終わった後に「自転車あさひ」で初期点検3,000円と防犯登録600円をお願いしました。 スタンド　ライト　キーチェーンで4,000円強　これからベル　泥除けを購入します。 走りは軽快です。小径車なので地面の起伏はダイレクトに伝わってきます。 BV-207は1年保証ですが、こちらは7日間の初期不良のみ保証なので☆一個マイナスとさせていただきました。

前輪のディスクブレーキの組み方は説明書が入っていないので、何となく組み上げました。でもどうも固定ねじ外径とブレーキユニット側の穴の内径がいまいち合っていないくて、インパクトドライバーでもうんともすんとも言わないので仕方なく、何度か手回しでねじ込んで本体と固定させました。恐らくDIY初級者では作業断念する人もいそうです。改善を求めます。 注文以降の配送の連絡等も迅速ですので、基本手には満足です。それと同梱の工具だけでは固定作業を完了できませんので、予め六角と十字ドライバーが必要です。

組立や取説はYOUTUBEのリンクが同封されているのでそれを見ながら六角レンチがあれば簡単に出来ます。出荷状態のまま乗った時は噛みにくいギアがありカラカラ鳴るギアもありましたが変速機を微調整をしたら解決し非常に快適に走れるようになりました。軽いことに加えタイヤが細いので抵抗が少なく意外とスピードが出ます。タイヤの空気を規定値の90-100psiまで空気を入れるとより快適に乗れました。非常に満足してます。

ベース車両として購入。 ディスクブレーキ大好きなもんで。 キズ、ヘコミと致命的なものはなく、これでもかと養生されてたのでゴミが･････ ハブ･････ゴリゴリとしてるし、ダストカバーが捲れてたので、要点検、要調整。 ペダル･････回転が重い。 メカキャリパー･････調整するだけ無駄なので、とっとと交換。 フロントシングルは坂につらいかと思ったら、意外と軽く上れびっくり。

以前キャリパーブレーキのミニベロに乗ってましたが、自宅が坂の上にあるせい下りで怖い思いをしてましたが、今回のミニベロはディスクブレーキとロングホイールベースでブレーキコントロールもしやすく、乗り心地もマイルドです。乗ってる感じは700Cのグラベルロードとあまり変わらず安定しています。

当方は自転車には詳しくなく、組み立てるのは全くのはじめてでしたが、YouTubeなどを参考に90分ほどで組み立てる事ができました。やはり、ディスクブレーキの調整のとこが少し難しかったです。しかし、組み立てると非常にカッコよかったです！傷や不具合などもありませんでした。

半完成の自転車購入は初でしたが、組み立て動画などのサポートもあり、難なく組み立てられました。 ディスクブレーキのローターが歪んでおり どう調整してもキャリパー部と擦れてしまうなど多少の問題点ありますが、この値段ですから妥協しつつ、乗っていきたいと思います。

迅速な配送や商品の質には満足しているが、ギアレバーの取り付けが左右逆になっていたので★４つ。 多分、他の方も同症状なのでは？思うが、気がつかずに使っていると思われます。 買われた方は、ギアレバーは右側が正解ですので確認してみて下さい。

デザインとディスクブレーキが、気に入り購入しました。 非常に軽く、使い勝手がいいです。 ただ普通の自転車に比べると、タイヤが細いためか振動は大きいです。 あと、比較的組み立ては楽で、ブレーキの調整方法などの動画があるのは助かりました。

自分で組み立てましたが、各所の調整が上手くいかず最寄りのサイクルショップで調整してもらったところ部品の初期不良が２ヶ所ありました。ショップ様には、速やかに部品を送付していただきましたが交換を求めるべきでした。少し後悔しています。

半組み立てということで，自分で組み立てを試みましたがギアの微調整ができなかったので自転車の組み立てができる友人にお願いして完成。非常にシンプルですがディスクブレーキ付きのコスパはとても良いです。

前輪のブレーキ調整以外は自分で組み立てできました。 前輪のブレーキは組み立ては出来たのですが調整が無理で、自転車屋さんに持ち込みおねがいしました。 その後の使用感は満足しています。

組み立ててから２回ほど乗ったんですがブレーキレバーの調子が悪かったのでお店でま見てもらったらブレーキレバー交換と言っていたので交換になりました、とてもがっかりです、

ディスクタイプは、初めてで、調整に若干手こずりましたが、大変乗りやすいです。 QRコート゚確認したのですが、購入した商品そのものじたいの説明がありません。残念ですね。

この車両は2台目となります。 デザイン、性能共、非常に良く出来ていたので、もう1台も同じ車両を購入することにしました。 気に入って乗っています。

軽量コンパクトで軽快に乗れると思います。 組み立ては自分で行いましたが、ディスクブレーキなので、自転車屋さんに整備調整してもらいます。

思っていたより大きく感じたが、乗ってみるとサイズ感もよく乗りやすい。デザインもかっこよく自転車に乗るのが楽しくなる。

デザインもよく、気に入りました ディスクブレーキの調整が少し難しかったですが、2時間位で組み上げられました。