商品レビュー

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：普通

IBFさんの予告通り1/10に発送され翌日届きました。 シンプルなパッケージで、配送の方も軽々と持ってきました。 中の緩衝材も必要十分で荷ほどきから乗り出しまで30分、空気圧も良好でした。 前後リフレクター、ベル、太めレンチ２本、＋ドライバー、スパナ（"8と'12）、 ギアカバー、サドルバーのアンダーカバー等が付属、説明書、購入証明書も同封いただきました。 サドルは交換を考えていましたが、しっかりと微調整できるもので当分は使えそうでした。 試乗後、ブレーキレバーの位置を上げた程度です。 タイヤは20×1-1/8で細めですが20インチなので段差越えの不安定感なし。 ギアシフトチェンジバーはラピッドファイヤーで良い感触でした。 ９段変速のレスポンスも良好で、乗り心地は十分快適でした。 塗装や各種パーツのクオリティも高く、満足です。 軽さは正義ですね。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：良い

ロードバイクは持っているのですが、気軽に使える一台が欲しく購入しました。 電車で輪行し、見知らぬ土地をポタリングするような使い方も考えていたので、20インチの中では軽量でコスパもよいこのモデルを選びました。 ギアやボルトの締め具合も問題なく、早速近所を走ってみたところ、ママチャリ以上クロスバイク未満の走行性能と感じました。 ネット購入のためしばらく走ったら一度自転車屋で点検してもらおうと思っています、 軽さ、走行性能とも満足しています、 欲をいえば、もう少しコンパクトに畳めればよかったかな。 耐久性についてはまだわかりませんが長く使いたいです。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：悪い

これは初期不良なのでは？？ 自転車に乗っているときにギアチェンジをするとカタカタカタカタ音が鳴り続けて、漕いでいるとガチャガチャチェーンの噛み合わせがズレることがそこそこあり、チェーンが壊れるんじゃないかとか心配になることがあります。初期不良なのではないでしょうか（汗）どうすれば良いかアドバイスお願いいたします。 あとはサドルが私には硬過ぎてお尻が痛くなるぐらいでして、その他は大変満足しております。 ギヤの件で3の評価です。

重量感：軽い、乗り心地：普通

　嫁さん用に購入しました。色は迷ってシルバーにしました。「まるでメッキ」とまでは言えませんが、メタリック感があって綺麗で格好いいです。ハンドルが簡単に上下できるので、複数の人が使う場合でもすぐにセッティングできます。ついているパーツは車体価格相応の物だと思うので、自転車が趣味の人はグレードアップを楽しめるのではないでしょうか。 　折りたたみは簡単ですが、20インチ451ホイールということもあって折りたたんだ状態は大き目だと思います。2000ccクラスの車のトランクに２台重ならずに載せるのは厳しいと思います。しかしフレームがアルミだったり、泥除けが無かったりと軽いので車への積み込みは楽です。 　この軽さは走りでも感じられます。細めの高圧タイヤと少しスポーティーなポジションがとれるおかげで軽快に走れます。ロードバイクに匹敵するとは言えませんが、少なくとも鉄フレームのクロスバイクよりは軽快に走れると思います。 　私はこのマッハ８の倍以上の価格のスポーツタイプの折りたたみ自転車も持っていますが、それと比べるとこの価格でこの内容ならばコスパは優れていると思います。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：良い

60km位走行して温泉に入り、電車で帰るのが趣味なので、輪行のし易さと走行性能の両面で選びました。正解でした。 輪行：14インチ以下のとても小さい折り畳みと比べると違いはありますが、多少の混雑なら輪行してもヒンシュクを買わないレベル。タイヤを外さなくて良い気軽さがあり、一駅でも輪行する気になります。 走行性能：最高速度はクロス並み近く出ます。巡航速度はクロスの9割程度の感覚です。急な上り坂はギヤが足りない感じです。峠超えはかなりきついかも。 （追加）箱根を少しお試しで登ってみました。軽いせいか、意外と登れます。体力ある人なら全然行けるかもですね。 サドル：50kmでお尻が痛くなりました。今まで乗っていたクロスと折り畳みでは100km超えても平気だったのですが。2000円程度で良さそうなのが手に入るので交換予定です。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：良い

アニマトAL20から乗り換え めっちゃくちゃ軽い、輪行通勤が（AL20と比べて）苦にならなくなるレベル 乗り心地はカチッとしている印象、サドルもスポーティでミニベロに向いてない しかしシートポストが激太のガッチリ野郎でリミット超えてもグラつく不安が皆無 シフターはAL20でもそうだったが相変わらず廉価版って感じのチャチなやつ RDは11-32Tとトンデモ仕様、ミニべロで32Tってどこ走る気なんです？ てことでロード向けの11-25TのSORAの物に交換、かなりミニベロ感が薄れる走りにった グリップもエルゴノミクス系に交換、タイヤもシュワルベワンに交換、めちゃくちゃ快走 もうクロス要らなくなったから手放した、今までありがとう 今後は輪行も普段使いもこいつで行く

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：普通

モールトン、tern等を乗り継ぎ５台目の折り畳みミニベロです。 買い替えの決め手は、非常に軽量でありながら作りはしっかりしていることと、タイヤが４５１サイズで走りに期待できることです。 金額が安いのも助かります。 フレームの品質や走りに不満はありませんが、パーツはいかにも安価なものが多用されています。 購入直後にペダル、グリップ、サドル、そしてブレーキシステム全てを交換しました。 しばらく走ってみて、やはりチェーンリング、リアカセット、チェーンまで交換したいというところです。 気になった1-1/8のタイヤは舗装路なら気にならずに走れます。 それでも１０万円に収まるミニベロでこの性能なら買って損はないと思います。 やはり「軽さは正義」です。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：良い

数年間B社の折り畳み自転車を愛用してきましたが、リコール回収であえなくお別れとなり次に選んだのがこれ。なによりカタログスペックで9ｋｇ以下と言うところにひかれました。実際届いた自転車を確認したら本当に軽い！驚きました。シルバーのカラーリングもとても綺麗です。サイクルマニアというほどではないので店舗引取にしてしっかり調整してもらいました。走りも軽快で快適なのですが、小径で細い高圧タイヤということもあり、うちの近所のデコボコのアスファルト路面はちょっと苦手ですね。ハンドルグリップやシフターなどはちょっとプアな感じがしますが、追々気に入ったパーツに変更しようと考えています。もう少し暖かくなったら、あちこちでかけようと思います。

耐久性：壊れにくい、重量感：非常に軽い、乗り心地：普通

商品到着後に開梱しながら、とても丁寧に梱包されていてお店側の配慮を感じました。 折りたたみ自転車としては信じられない程の軽さで、他のレビューにもありますが宅配便の方が軽々と運んで来ました。笑) 軽いですが剛性感は十分で、これからの活躍が楽しみな１台になりそうです。 フレームのシルバーはメタリック感が素晴らしく、とても美しい塗装でしたので、折りたたみで生じる傷防止として、全ての接触部位へクルマ用のラッピングシートを貼り付けて対策しました！ それから乗り心地ですが、多くの方が感じる書いている路面からのダイレクトな入力は、私にはそれほど気になりませんでした。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：良い

折りたたみ自転車なのに、非常にしっかりとした作りで、軋みなどがありません。軽いので、女性でも持ち運べます。普通のロードバイクと同じ乗り心地です。ハンドルの高さも調節出来て、体格が違う人にも合わせられます。しかも、ハンドルにもサドルにもメモリが付いているので、メモリを覚えておけば、家族が乗るたびに調整するのが楽です。難を探せばグリップが丸くて細いこと、サドルが細くて硬いこと、ペダルがかたいことです。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：非常に良い

少し調整して乗ってみた、ギアの設定 丁度良い、めちゃ速い盛り漕ぎすると危険、保護用品が必要かも、シートとハンドルも調整楽チン、ディレーラーセレクターも十分良い物が付いている、納品された状態では 合ってなかったので少し慣らしてから調整したらバッチリになった、畳むとかなりコンパクトで軽い、部屋に仕舞うときとても楽で助かる、自分にとっては理想的な一台でとても満足しています。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：良い

軽さに拘って余計な装備を省いてますが、走りの軽快さに出ています。 20インチのハイプレッシャータイヤで速度維持もとても楽、本格ロードバイクの速度にギア2段程足りない感じで 着いて行けませんが、フレームの捩じり剛性も十分。 向かい風が強い時は空気抵抗の少なさも感じられ、初乗りで40km走れてました。 車のトランクに入れて遠出して、目的地へアクセスしてみようと思います。

まず優れているところ 軽い！20インチの折りたたみでは一番軽量だと思います。またデザインもスタイリッシュでカッコよく、スピードもかなり出ます。 残念なところ ラチェット音がかなり気になりました。ちょっと恥ずかしいぐらい。 タイヤがタイヤが細くクッション性が悪い サドル、グリップはカスタムをお勧めします。 とはいえ、5キロも乗らずに転売してしまいました。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：普通

この価格帯ではかなり軽量です。車体の剛性も良いです。輪行をメインにそこそこの距離も走る私の用途には向いていると思います。BBがISIS規格だったり、各シールドベアリングのグリスが硬めで転がりがイマイチなのが難点というか素性は悪くないだけにちょっと残念なポイントです。ブレーキがミニVなのはハンドル周りを弄りたい人には助かるかも…。

重量感：非常に軽い、乗り心地：普通

早い！軽い！納得のいく買い物でした。 買ったばかりなので耐久性はまだわかりません。 乗り心地は、慣れが必要でしょうか…硬いです。 サドルは、カスタマイズを検討します。 また、サイクルベースあさひさんで受取りだったので、整備済みでしたし、これからのメンテナンスでも、気兼ねなく頼めることも良い点でした。

耐久性：普通、重量感：軽い、乗り心地：良い

丁寧に梱包して送っていただきました。 少し走ってみましたが、快調です。ラチェット音が少し大きいですが、街中を走るときは、むしろ歩行者が気づいてくれるので都合よいです。 輪行するときは、オーストリッチのちび輪バッグがちょうどよい大きさです。私は、ペダルは取り外し可能なものにしています。

耐久性：普通、重量感：非常に軽い、乗り心地：悪い

とにかく軽く持ち運びが楽です。折り畳みサイズもずいぶん小さく感じます。 肝心の走りは車輪が小さい分、車体全体ギヤ比が低速寄りで、ロードバイクには劣ります。平坦路で6.7速が標準で、あまり上のギヤが足りないように感じます。フロントギヤを56枚以上にすれば5速を中心に行けそうです。

重量感：非常に軽い、乗り心地：良い

従来自分が使用してきた折りたたみ自転車は剛性が低く違和感があったが、この自転車は軽量にもかかわらず同じ価格帯のクロスバイクに負けない安定感がある。乗り慣れればこのサイズは気にならなくなると思う。全体的にコストパフォーマンスに優れている。

重量感：軽い、乗り心地：良い

20インチの折り畳み自転車が欲しくていろいろ探しましたが、これにして良かったと思います。ルノー製のlight10と迷いましたが、実物が届いたのを見て、軽さ、デザインともにプラチナマッハ8にして良かったと感じています。とにかく軽いです。

とても軽く女性でも簡単に持ち上がります。ただ折り畳む時、ハンドルの接合部のレバーがダブルロックなのですがこれがとにかく固くて固くてレバーを外すのがとにかく大変でした。他のレバーは大丈夫でしたが一人で畳めるか不安です。