商品レビュー

2013年式ニンジャ1000に取り付けました。前回購入したソフトのサイドバックを取り付けツーリングに行き重みで少しずつバックが逆ハの字になりウインカーに干渉してしまいバックに穴が開いてしまいました。近々ツーリングの予定があり、干渉しない様な物を工作しないといけないかと思ってましたが、ショッピングを何気無く物色していたら見つけました。ショップの商品説明を見るとアメリカンタイプが多く明記されている様ですが、小ぶりなのでスポーツタイプのバイクでも丁度良い大きさだと思います。取り付けも、タンデムバーの取り付けネジ穴を使用すれば簡単に取り付けできました。ただサイドバックサポートを下向きでは無く、横向きで使用したいので右側のサポートの止めネジが正ネジなのでバイクの振動とサポート金具の重みで緩む可能性があると思います。（実際使用してないのでわかりませんが？） 逆ネジだったらそんな心配はいらないのですがね〜。一応、ネジ緩み止めのボンドを使用して緩み防止しました。商品的にはしっかりした作りですが、メッキ塗装がイマイチムラがありサビが早いかも。価格から言えばこんなものですかネ‼︎

スーパーカブ110、JA10に使用しました。 取り付けはサスペンション取り付けボルトとその間のワッシャーを抜いて代わりにこちらを挟んで固定でバッチリです。 最初に付けた時は左右に広がり過ぎて大丈夫かなぁ…と思ったものの、サイドバッグを装着したら意外とシックリきました。 もう少しだけ内側に寄せたいな、と固定位置を変更しようとしましたが、元々入っていたワッシャーよりもこちらの商品のが分厚いので一番外側に固定するしかありませんでした。 JA10の場合ですが 1.ワッシャー、2.サスペンション、3.リアキャリア先端、4.ワッシャー と重なって最後にボルトで固定されています （JA44だとキャリアを外さずサスペンション交換出来るように3が内側に変更になっているみたいです） この2と3の間に固定すれば少しだけ内側に寄せられるので暇なときにでも削ったりキャリアも少し広げたりして2と3の間に固定出来るようにしてみたいと思います。 値段を考えたら必要十分、大満足な商品です。 サイドバッグを使えるようになりキャンプツーリングで荷物の積載が楽になりました。

ヤマハSRV250に取付で買いました。 SRVのもともとあるグラブレールの前側のナット穴と純正ボルトをそのまま利用できました。 このステーの取付元部ステーは首降りできるようになっているのこともあり、純正オプションのように取付がおさまりました。 ただし取付るボルト（この商品には付属はしていません。）をより奥行きのあるサイズを別途に調達しないと、純正ボルトでの取付だとさし込み長さの不足から、もともとのグラブレールは省くことが必要です。 メッキの仕上がりは悪くないですのでたまに磨けばアフターパーツにありがちな錆びも心配ないようです。 このステー本体を取付るときは、裏、表の入れ換えが可能なので外への張りだし度合いにも対応広いです。 SRV250所有の私にとってはとても良い買い物でした。

ホンダC110 カブ JA44に使用の為、専用品よりもかなり安いので購入しました。サスの上部ネジに取り付けしましたが、ロングキャリアと干渉すること、ネジの長さが足りないため、想像通りには取り付けできませんでしたが、取り回しを工夫して、ワッシャーを減らすことで加工等せずに取り付けできました。100㎞ほど走行しましたが、ネジ等のゆるみもなく使用できています。キャリアと面一にはならず若干張り出していますが、バッグを装着すると違和感はあまり感じませんし、走行中にバッグが車体に干渉することもないので見た目も満足、安心して走行できています。お店の発送対応も早かったです。専用品と比較して専用品を★★★★★とした際のこの商品の装着しやすさや見た目の満足度は★★★★です。

一点のみ固定のおかげで色んな固定方法が選べるのはとても良かったです。 GSR250Sに取り付けましたが純正部品かのように違和感なく張り出し具合がぴったり取り付ける事が出来ました。 ただ、思った以上に重い為一点のみでの固定だと振動で緩んで横向きか下向きにズレそうです。 インシュロックで適当に緩み対策はしておきましたが、ノルトロックワッシャーをマルチサポートの可動部と取り付け部にかましておくのもありかなと思っています。 後は基本野ざらしですので錆と耐久性が気になるところです。 まあ錆ても錆落として塗装でもすればいいだけですので総合的に非常に良い買い物でした。

スーパーカブ110ja56用にと購入しました。 届いてすぐ思ったのがコンパクトなのに重量感。この重量感が頑丈さを思わせます。 リアショックのボルト、ワッシャーを外してボルトオン。簡単取り付け、デザインも違和感無しです。 これで振り分けバッグを取り付けて大好きなキャンツーにいつでも行けます。 他車にも専用のバッグサポートをつけてますがこのマルチサポートで十分でしたね。 ただカブだとちょっと外側に出すぎる感がありますがこれで十分ありがとうございました。 【受注番号】YHS-220210726-10199989

ビラーゴ250 にサイドバックを取付する為に、購入しました。以前他のお店で購入した汎用のサポートは、現物を合わせてみてもどうもイマイチで放置してました。 今回購入したサポートは、作りもしっかりしていて1点止めでも大丈夫そうです。まだ荷物を入れたバックを取付してないので不安はありますが市販の短いステーを購入しましたが無事に取付完了しました。　車種にもよると思いますが、割と良いところ思います。 市販のステーを追加購入したので、⭐︎−1にしました。

ヤマハ・ブロンコのウインカーステーと供着した所、ウインカーステーがフレームから割れて片方脱落してしまいました(笑)ので、再度購入です。 本品は非常に頑健であり、取り付け汎用性も高く、満足しています。 クラシックな雰囲気を壊さず楽しめるアフターパーツです。 車体フレームの強そうな所に工夫して付けるとなおいい商品だ思います。 若干錆びやすいと感じましたので星-１で。 錆び対策はしたほうがいいと思います。

XVS1300CAの左側のバッグのサポートに２つともつかいました、以前違うサポートを使っていたのですが長さが短いのと外方向へのはりだしが少なくスイングアームに干渉してバッグが破れてしまったのでなにか良いものはないかと探していました。本日到着して早速取り付けでみましたが張り出し具合もよくてこれなら干渉せず大丈夫そうです！強度と錆がでたりは使ってみないとわからないので評価は４にしてます！

中古でビラーゴS250を購入、クルーザーならサイドバッグでしょ！ということでサポートを探したが・・・無い。 ネットで色々探していくうちにこの商品を見つけた。 写真では華奢に見えるが現物は想像以上に頑強な作り。 これならデグナーのNB-39をしっかり支えてくれそうだ。 装着はサイドバッグを避けるためにウインカーを移設するのでその跡に固定しようと思う。 この価格なら十分”買い”だと思う。

YHS-220180713-10072104 HONDACB223Sに取り付けしました純正品は高いのでこの商品は非常にありがたいです。取り付けネジ類は付属して無いので取り付け部分についているネジをそのまま使うか別途長めのネジを用意しといたほうがいいです。商品は非常に頑丈に出来ていてとても良いです。サビ等はケア次第だと思います。気になる人はクリアを吹けば違うと思います。

スーパーカブC125発売と同時に購入、その後ソロツーリングを何度かしました。 積載量の増加に伴い、徐々に増強今回タナックスのMFK-248Cを先に購入したので サイドバックガードを自作しようとDIYなどで物色したがあれこれ材料など買うと２−３千円かかりそうな感じでした。 評判など検索しこの商品にたどり着きました、取り付けはまだしていませんが・・・まぁ大丈夫かと思ってます。

FTRにサイドバックを取り付けるためにステーをさがしていたら、この商品に遭遇し購入してみました。取り付けネジが1箇所なので特に加工することなくサイドバックサポートを装着することができます。あくまでバックのサポートなので特に取り付け具合に問題なく振り分けバックを設置できました。自分で加工して制作することを考えていたので大変満足です。

スーパーカブC125に取付ける為に買いました。 取付元部ステーは首降りできる様になっており、自分に気に入った位置で固定できるので重宝します。但し、取付のボルトはこの商品に付属してません。メッキの仕上がりは良いです。 このステー本体を取付る時は、表・裏の入れ換えが可能で、工夫すると楽しいです。コストパフォーマンスも良い買い物でした。

カブ110プロ用に購入しました。 私の場合、ガードをひっくり返して付属のボルトを50mmから70mmに変えて使用しています。 こうする事によって、車体からのはみ出しを4〜5cm抑える事が出来ます。 耐久性ですが、メッキなので、錆がどの位から発生するかというのは使ってみないと分からないので、おいおい追加レビューしたいと思います。

SR400 のフルノーマルで、平行四辺形型のガードを使ってましたが、出っ張ったところがウインカーの下まで出てて無駄だったので、カバンに合わせて角度が変えられるタイプに変更しました。もう少し長いほうがよかったかな。自分で曲げて調整しようかと思いましたが、かなり丈夫です。取付けステのつけ根を曲げたほうが楽そうです。

注文してからスムーズに発送していただいたので、数日ですぐに届きました。重量感もあって、頑丈そうな作りです。ボルトは付属してないので、自分で用意する必要がありますが、汎用性があって、自分のバイク(XVS950A)にも無事に取り付けできました。マイナーなバイクの所有者にとっては、大変ありがたいと商品と思います。

ビラーゴ250Sのシーシーバーの一部、部品を外すことにより設置可能です。（メットホルダーは使えなくなる）写真よりもがっちりしていました。六角で角度調整可能。一点で支えるサポートの中で数少ないお値打ち価格。新品でも溶接部分に錆があったり、アタリがあったので-1☆ YHS-220161003-10027807

安いのでスーパーカブに取り付けました。リアショックのネジを使いなんなく取り付けられました。リアバックがまだ来ていないのでわかりませんが三角のステーは逆にした方が良いかも知れません。あと頼むときに間違って送料700円ので頼んでしまったけど訂正して390円にしてもらいました。到着も1日どきたので評価5です。

ヤフーでかいました！ しっかりしていて、重いです！ ワコーズのガラスコートのやつ吹いて、スーパーカブにポン付です！ リアサスペンションのとこに一緒につけました！ ネジはついていなかったのですが、サスと一緒につけたので不要でした！ ただ少しつけた分ネジが短くなったので不安です！ 安くて良いかいものでした！