商品レビュー

HIDユニットを取り付けたが、HONDAのキーオン全点灯の悪影響で、バッテリーが破損。保護として入れるために購入。H4カプラ―の付属品はありがたいのですが、ライト内にはHIDのH4カプラ―などで入らず。カプラ―の端子を端子正面からマイナスドライバーを穴に押し込み、ロック解除し浮き上がらせ分解しラインを使用しました。スイッチ部はかための感触ですが、ハンドルにつけた状態では特に問題なし。ぐらつきもなく安定してます。配線の長さも適度なので、問題ありません。HONDAのキーオンでの全点灯は、バッテリーに負荷がかかっている事が充分わかりました。セルが回った後に、点灯させるのはバッテリーに優しい対策だと思います。特にHIDを入れた時は、必需品だと思います。 使用して約1年、エンジン始動直後にライトオンすると、激しいチラつきが出ますが、発電量が安定していない為のようで、多少エンジンの回転をあげて数十秒待つと問題なくつき続けます。

商品的には申し分ないのですが、延長分が短くライトの中に配線を収めようとすると、ジョイント部分が当たりライトが収まらないので延長しないといけないかもです。

カプラーを繋ぐだけで、終わりです。簡単にライトのオンオフが出来るようになりました。これでバッテリー保護に役立つことを期待しています。

コンパクト。思いとうりの商品でした。

アイドリング中などに無駄に電力を消費したく無かったのでバイク用にON/OFFスイッチをつけてみました。 普段はハーレー・ダビッドソン「ロードキング」乗っていますが、今回はマジェスティ2型(3連メーター)に装着です。 マジェスティは2眼ですが今回1眼用を買ったのは片眼のHID(もう片眼はLED)だけ消灯したかったためです。( ゲイがこマカーイ ) 装着は簡単でバルブとコネクターの間に噛ませるだけのポン付けです。 「あぁん?挿入ったやろ?」 ただコネクターの差し込み部の防水処理が甘く感じたので上からビニールテープでいつでも剥がせる疑似コーキング処理をしておきました。 配線加工無しで簡単に装着出来るので気軽に購入できるものだと思います。 しゅごい・・・

自分のバイクはウインカーがポジションランプになっているので昼間のライト点灯は不要と思い購入しました。安物の商品を以前に購入し直ぐに壊れたので有名ブランド商品を買いました。耐久性はこれからですが見た目は純正ぽく気に入ってます。

素早い発送ありがとうございます 商品は部品届きましたがスイッチ押すと直ぐスイッチが奥に入ってしまいましたがスペーサー作くれれば簡単に取り付け出来ました。 取り付け車種はゼファー400 xです

部品取り付けも簡単でした。機能も問題なく作動してます。バッテリー負荷軽減のために取り付けました。買って正解でした。取り付けバイクは、逆輸入のライト常燈のTDR250です。

夫の代わりに注文しました！使っている夫からは何も言われないので、使用していてもなにも問題ありません。良い商品をありがとうございました

迅速な対応有り難う御座います。リーズナブルな商品でしたが、取り付けも楽で満足しています。又機会が有ったら利用したいと思います。

安い割に作りはしっかりしてます。機能も、問題無く アイドリング中 消し 消費電力抑えてます。また ロービーム側だけの制御となります。

簡単に取り付けできました。セル・キック併用車両には必需品です。バッテリーが弱ってきても最後まで使い切れるようになりました。

スイッチ部をハンドルブレースに取り付ける際に少し苦労しましたが、取り付け後はずれることもなく問題ありませんでした。

取り付けも、簡単そうで　スイッチの大きさも丁度いいサイズ

ありがとうございました。

取り付け簡単でした

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早く届きました❗️