商品レビュー

400コペンはD−フレーム構造でGR SPORTはさらに下部が補強されていますが、走っていて段差を乗り越えるときにリアがビリビリします。 リアのトランクの開口部が大きいコペンのトランク部分の左右をこのモノコックバーで連結することで、ボディ剛性を向上させてビリビリを抑制できればと思い、購入、取り付けました。 走っていてリアのビリビリがかなり低減されました。リアの剛性が上がってリアサスペンションが仕事している感じがします。価格もリーズナブルで取り付けも簡単でした。

商品間違いなく届きました。 注文して４日で届きました。迅速なお取り引きびっくりです。ありがとうございました。 早速着けてみます。又感想書きますね。 ちょっと走りましたがよくわからないですねww　ただ安心感がありますね。 FFなので下りのコーナーが怖いイメージがありましたが安定感があるような感じがします。 他の人みたいに劇的に分かるような事はないです。ちなみにエンジン側のタワーバーは以前に装着済みです。

400コペンに取り付けました。 感想ですが、リアの動きが少し良くなった感じがします。個体差が有りますが(Ｓ字。コンビニなどの歩道の入り)その反面フロントが少しふわふわした感じがするのでフロントダワーバーを付けたいと思いました。良い商品です、知人にも紹介したいと思います🖐️😚

リヤ周りの剛性があがったのか、ルーフクローズ時のきしみ音が無くなった感じがします。 また、段差を乗り越えた時の足の動きも良くなった感じ。 取り付けは一体式という事と、キチンとした作りで特に苦労する事なくすんなりと取り付け出来ます。

取り付けはすこぶる簡単です。 プラシーボ効果かもしれませんが、段差を乗り越えるときなどにボディのねじれ感が少なくなった気がします。 求めやすい値段で、トランク容量にも全く影響ありませんので、購入をおすすめします。

価格も安くレビューもまずまずなのでこちらを選択。取り付けはボルト6本で超簡単でした。フロントを先日取り付け効果を確認してからのリアの装着になります。まだ取り付けたばかりなので実走レビューは後日です。

ボルト穴がうまく合わず少し時間がかかりましたが、作業自体は簡単です。 他社製のストラットタワーバーと同時に付けましたが、地面に吸い付くように走っている感じになり、ガタピシ音も半分くらいになりました。

思ってたよりも…早い　仕上がりで…そっからの発送も早くて( º_º )ありがとうございましたm(_ _)m まだ…フロント用を待って装着するつもりなので… 使用感わ…また

LA400K コペン用に購入です。 オープンボディとなりますので、ボディがゆるいかと思いこちらを購入しました。 期待通りなら良いのですが、まだ装置しておりません。

一人で作業しましたが簡単に取り付け出来ました。