商品レビュー

使い心地：とても良い、重量感：普通

クルマの冬タイヤとの交換時に同社のシングルシリンダーだと4本で千回近く踏むことになり、ツインシリンダーに買い換えたいと旧型の時からずっと購入を迷っていたら、知らぬ間に新型が登場していました。しかも、なんと自転車の仏式にも、ロードバイクの高圧にも対応している･･･　これ1つでクルマもバイクもロードバイクもOK！　ですが、ロードバイクほどの高圧になると意外に踏む力が必要で、ロードバイクはこれの前に買ってしまっていた自転車用で入れています。（買う前にこの新型に気づいていれば、自転車用は買ってないと思いますが、、、） バイクとクルマの空気入れは踏む回数が減って、かなりラクになりました。

耐久性：普通、使い心地：良い、重量感：普通

電動の空気入れを購入しようと思いましたが振動音が大きいとの事でこの商品を選びました。タイヤをゼロから空気を入れるには、しんどいと思いますが空気圧を補充する分には、十分。バイクに使用しましたがバッチリです。空気圧のメーターがkPaしかないのが残念です。

耐久性：普通、使い心地：良い、重量感：重い

リピート購入です。前回購入してから脚が滑ってゲージ破損したのでリピート購入しました。耐久性はいいと思います。最寄りのホームセンターより安いです^_^後、注文してから届くまで時間かかるかな？急ぎ購入ではない方は気長にお待ちください^_^

耐久性：壊れにくい、使い心地：とても良い、重量感：普通

コンパクトで、造りもしっかりしていて、丈夫そうで大変満足しています。空気圧もバッチリ測れて、ドライブもこれから快適になりそうです。このクオリティで3,000円を切るのは、安すぎませんか？これからも良いものを安くお願いします。

空気の補充用に購入しましたが、予想以上に自動車用のタイヤでは時間がかかります。 自転車用なら問題ないかも。特にクロカン用のタイヤはボリュームもあって足が疲れます。 ご高齢の方は買わない方が無難です。

シングルシリンダーより幅あるので安定している。ホイールカバーがあると米式・英式・仏式 一体型の口金は装着しにくい。以前のほうがよかった。ペダルの戻りに癖があり慣れるまで時間がかかる。

耐久性：普通、使い心地：普通、重量感：普通

空気入れとして期待通りの動作で特に問題ないです。バルブが大きいのでホイールの形状によってはうまくはまらずアダプターを別途用意する必要がありました。その点は要注意です。

家で保管しているタイヤのエアー補充の為に購入しました。冬用夏用、交換時期にエアー不足になっているのでその際に使っています。普段は車に置いています、万が一の為に。

地元のホームセンターでは、この脚でするタイプは売ってなく、ここのショップで購入させていただきました。全然手で押して入れるタイプより楽です。おすすめします^_^

耐久性：壊れにくい、使い心地：良い、重量感：普通

歳をとったせいか何をするにも面倒でタイヤの空気圧のチェックもディーラー任せで最近新車を購入し愛着が湧き自分でタイヤの空気を入れる為に購入させて頂きました。

耐久性：普通、使い心地：とても良い、重量感：普通

前の方のものを持っていたので、継続購入ですが、とてもよく進化していました。 ひっかけ部分が頑丈になってますし、ホースの留め具も付いてます。これは買いです。

以前から使用していた足踏み式の空気入れが壊れたので、新しいものを購入。使用はこれからですが、ツインシリンダーで足踏みの回数が減ることを期待したい。

ガソリンスタンドにいちいち行くのが面倒なんで、買いました。使用も簡単で、バイク、車、自転車に使用できたので、良かったです。

耐久性：普通、使い心地：良い、重量感：普通

自宅で車、自転車の空気を入れるため購入しました。 空気圧ゲージはあてになりませんが、楽に空気が入れられてよかったです。

コンプレッサーのない圃場でのトラクターの空気入れに使用。 普通に使えます。

安い物を求めて購入。普通に問題なく使えます。

いつもセルフのスタンドでガソリン入れたついでに空気も入れて帰るが、タイヤが冷えてない時に入れる方がいいというのを聞き、ガソリンを入れるタイミングは仕事帰りなので、車を動かす前に家で手軽に空気を入れればと思い買ってみました。 車には電動の空気入れが付いていますがうるさいのとエンジンをかけた状態で使わないといけないので、静かに使える手動式にしました。 最初エアバルブに装着するのがきれいにいきませんでしたかわかれば簡単です。先にゲージで測ってつけるとゲージより少なめに表示されたのでその分引いたところまで入れてだいたいOKでした。 足で踏んで踏み切ったところで下の部分に当たって音がうるさいので当たる部分にクッションテープを貼ってやると静かになりました。

zc33sスイフトスポーツ用の空気入れを検討して、電動のコンプレッサーの音のあまりの大きさとけっこう時間がかかるのに嫌になり、この商品にたどり着きました。電動より静かに時間もそれほどかかりません鉄の稼働部分が底付きする時、カチッカチッと当たるので100円均の起毛タイプの隙間テープを貼ったら大正解でした、踏む時にずれるのも車の後席マットをホームセンターで600円で買い、それの上で踏むとずれにくいです、常に車に載せて置きたいのでノートパソコンの入れ物を100円均で300円で買いました。肝心の使用感は空気を追加補充したい場合は20回くらい踏む感じです、静かだし踏む力も軽いのでそれほど疲れません、良い商品だと思います。

耐久性：普通、使い心地：普通、重量感：軽い

スタッドレスタイヤに履き替えようとしたら空気圧が全く足りず、毎度GS行くのも面倒なので以前から欲しかったコイツを購入！ 昼過ぎポチッて、翌日午前到着！ 箱を開けさっそく使ってみた。ホースをタイヤにつけて足でポンピングを始めてみたら、踏むたびに本体がガタガタと安定せず動いてしまう。ナンジャコリャと思いよく見てみると、本体底の四隅の足?部分にゴムが１つ無い！他3箇所には5センチ程の黒いゴムが付いている。 慌てて入っていた袋をみると、黒いゴム発見! 自分ではめたが、けっこう硬くて苦労した。最初から取付があまく輸送中に外れたのかー? 商品そのものはフット式で楽々バッチリ満足。エアゲージは別に用意した方が良いかも。

以前から大橋産業さんのツインシリンダーの物を使っていて、新型に変わっていたので購入しました。旧型と特に使用感は変わらず軽い力で空気が入ります。細かい所が変わっていてペダルのロックの仕方、レバー式バルブの形状、ホース固定ホルダーが新しくなっているので、旧型より使いやすくなってます。しかし相変わらず圧力ゲージは少し違うので別途エアゲージは必要だと思います。 旧型はレバー式バルブの所がすぐ割れたのですが、新型は大きく頑丈な作りになってるので耐久性はありそうですが、少し大きいので、クルマのタイヤに使う時には少しセットしにくいと感じました。電動式の様に音を気にしなくても良い所が気に入っています。