商品レビュー

１７Ｗハイルーフに取り付けました。ダウンサスのセットも考えましたが、光軸調整や、スタビライザーリンク交換、アライメント等、かなり手間と費用がかかるので、DIYで簡単に出来るリアショックのみにしました。取り付けた感想は、感動するレベルでした。走り出した瞬間から、お？と思うくらい変化を感じます。車高が高いせいか、常にゆらゆらとボディが揺れていたのが、ビシッとした走りに変わりました。此れは、疲労度合いが、ノーマルに比べてかなり軽減出来ると思います。良い買い物でした。

5年前に新車で購入したエブリワゴンDA17Wのリアショックが27000kmほどで音が鳴りはじめ後部がおかしいので購入しました。 交換は自分で行いました。ボルトを緩めて交換するだけです。ボルトは固いですが長いレンチがあれば簡単です。 スペアタイア外した方がいいです。 リアだけ交換で動きが出だしがクイックになります。沈み込みがないからだと思います。 ハンドリングもクイックになり曲がりやすいです。 純正よりはいいです。フロントも交換したいな。

DA17Vに取り付けました。荷物をあまり積まないので軽いせいかリアがガツガツ跳ねてましたが、こちらに変えたらしなやかで跳ねなくなりました。調べたらワゴンとバンではリアショックだけが純正品番違いましたのでバンは積載用に硬いショックが入っているのでしょうね。中古のワゴン用ショックでもよかったですが、どうせならと思い社外品にしてみましたが正解でした。逆に重量物積む人は不向きかもしれないのであくまで乗用向きなショックでしょう。

DA17Vに取り付け。タイヤが12インチ6PRなので直線道路ではそんなに乗り心地は変わらないです(フロントはノーマル）。明らかに違うのはコーナーや段差を越える時ですね、踏ん張りが効く様になり段差ではガタン！がポン！に変わりました。交換作業自体は簡単ですが自分で作業される方は必ず輪止めと馬をかけて下さい、最悪死に繋がります。

エブリィバン（DA17V）のリアショックとして使用しました。 普段、重量物を荷室に積むことがほぼ無いので非常に乗り心地が改善しました。 フロントは純正ショックのままですが、特に違和感は感じていないので暫くはこのままで良いかと感じています。

DA64Vに取り付けしました。ゴツゴツの乗り心地が劇的に改善されます。リアのみの交換でも充分です。バン用のNSF1095だと、どの様な乗り心地になるかは分かりませんが、サスとのバランスを考えるとバンにはバン用が良いのかも知れません。

車高調入れてましたが、リアの乗り心地が悪いのでバネレートを１キロ低いダウンサスと、ダンパーをこの商品に交換してみました。すごいです、車高は５センチダウンのままでノーマルと乗り心地ほとんど変わりません。フロントも考えようかな♪

もっと突き上げ感が強く、ゴツゴツするかと思っていましたが、乗り心地が良いままカーブでのロールが減り、横風にも強くなりました。 非常に満足です。

リアショックアブソーバー交換だけでロールが減り凄く運転が楽になりました！値段も手頃なのでお薦めです。

車のショックアブソ−バ−はとでも重要で走行距離とか年式が経った車にはお勧めいたします

エブリイバンにワゴン用を装着。突き上げも無くなり大変乗り心地が良くなりました。

DA17Vに取り付けました。乗り心地がマイルドになりました。