商品レビュー

だいぶ前からシェブロンのオイルを使ってますが大差ないけど 前に使用していたバルボリンよりも良いですね。 合成油の安定した油圧も良いのですが車が古くオイル漏れ等の不安があるので ここ最近はずっと鉱物油にしています。 価格が以前よりも値上がりしてきましたがここが他より安い方かな。 定期交換するにはやはり少しでも安い方が助かります。 今後も使用していきたいと思えるオイルです。

２０年前の旧車に初めて使用しました。エンジン音も静かで回転の上りもスムーズです。鉱物オイルの良さや必要性はわかりませんが、価格も安価で使用頻度も気にせずに使用できます。まだ交換後の走行距離が短く燃費との関係はわかりません。 もう一台違う旧車（２４年目）にも使用してみようと思います。他者のレビューにもありましたが良いオイルと思います。

これもまた、素晴らしくアメリカ等海外で有名な鉱物油１００パーセントの商品ですのは知っておりました、寒い冬の季節には最高な商品です、また１番安く提供されています、送料など格安です、これはひとえに出品者様の心使いですと思いますので、また必要なときは、是非ここで購入をしたいと思っています、安心感ががもてますお店ですので購入を致しました。

GSXR250R(GJ73a)とXLR250R(MD22)に使用しました。交換後は、可もなく不可もなく普通のオイルの印象です。交換前のAZ MEO-012との比較ですが、GSXR250Rでは16,000rpmまで使用しましたが回転の上昇やパワー感に変化は無いように感じました。XLR250Rでも変化は感じられません。

安くて、そこそこなオイルを探していたので、この商品はベストマッチでした。ただ一つ疑問に思ったのですが、送られてきた、段ボールが横の状態でラベルが貼ってあり、もしキャップが緩んでいる等があれば、ダダ漏れだった気がします。幸い自分のは大丈夫でした。横向きにして発送する意味があるのかは、わたしにはわかりません。

何度目のリピートか忘れました（笑）友人の勧めから長年、日産Ｌ型改に使用しています。 一般道、高速問わず油圧、油温共安定しており信頼性が高く大満足です。 クォートボトルゆえ交換時の取り扱いも楽ですし、万が一に備えての携行性も抜群です。 また、価格も安いのでお財布を気にすることなく周期的な交換ができます。

W650に使用してます。 交換頻度は3000〜5000キロです。 車用はバイクに使うとクラッチが滑るとか言われますがシェブロンオイルで40000キロ以上走行してますが一度も起きた事ないですよ。普段使いなら十分だと思います。 安価なアメリカン鉱物油はシェブロンしかないのでこれからも使用していきます。

20年ぐらい前からこのオイルを何台かの車に使っています。交換サイクルは4,000～5,000kmで今迄全く問題ありません。同価格帯の他のオイルも使いましたが、このオイルのほうが、静粛性、持ちなどが良いように思います。旧車には10w-40を使っていますが、低粘度のものより明らかに静かです。

20年落ち20万キロオーバーのクラウンに入れております。メーカー指定は5w-30か10w-30ですが過走行で各部クリアランス広がったエンジンにはホント丁度良いですね。静粛性も向上するしオイル消費も落ち着きますよ。 下手な合成油よりよっぽど良いかと。

始めに20W-50の商品が届きましたが、連絡をしたところ、即日に注文商品を発送してくれました。迅速な対応をしてくれたので対応がとても丁寧で良かったです。 商品を毎年使っています。消耗品ですので、品質の良い商品をお値打ちに購入できて良かったです。

長年お世話になってる商品です。古い車なので、化学合成油だと漏れが出てくるので、鉱物油且つ、オイル交換頻度が高いので、安価であることが助かります。ただ、たまに商品品薄な時期があったりして、手に入れにくい場合もあります。

迅速な対応ありがとうございます。梱包も問題なく届きました。CHEVRON オイルは数年前からバイクと車のエンジンオイルとして使用しています。年に一度の交換ですが特に問題ありません。これからも使っていきたいと思います。

約50年前の旧車なんで現代の化学合成オイルは向いて無く昔の鉱物油オイル。 11㍑で送料込み6000円と安価ですがそれでも以前より随分値上がりとか。 鈍感なんでエンジンとの相性は判りませんが問題無いんでヨシとします。

今まで乗ってきた大型バイク、水冷、油冷、空冷全てに入れてきました。夏は熱ダレを起こすので、早めの交換をお勧めします。私は1000kmもしくは半年に一度のペースで交換しております。コスパ抜群です。

昔ほどの値ごろ感はなくなりましたが、 それでもまだ安価な部類ではあるシェブロンオイル。 1本当たりの量も使いやすく、廃棄しやすいプラボトル。 DIYユーザーである自分はまだまだお世話になるつもりです。

数年前は1本300円でしたが、今は500円に値上げしてます。けれどもまだまだコスパはいいですね。最近は20W-50では硬すぎなので10W-40にしています。昔のBMWにはちょうど良いですね。

8年前からﾍﾞﾝﾂW203 ワゴン車に使っています。走行距離が13万kmを超えていますがオイル消費量も少なく、Dレンジでｴﾝｼﾞﾝのリミッターが落ちるほど良く回ります。値段も安く助かります。

ＶＷパサートが１８年目になります。３０００ｋｍで交換しています。 あと、スーパーカブとスクーターに使っています。すべて好調で今のところコストパフォーマンスに優れているとおもいます。

コストコで大変安く売っていたがここ数年前から数倍の値段に。。。残念。 ここで購入しても時間とガソリン代を考えると大差が無いので購入している。 毎回エレメント交換と共に使用している。

コストコで大変安く売っていたがここ数年前から数倍の値段に。。。残念。 ここで購入しても時間とガソリン代を考えると大差が無いので購入している。 毎回エレメント交換と共に使用している。