商品レビュー

耐久性：壊れにくい

ステラ3000MHGとアンタレスに使用してます。 付属のベアリングは使用せず各リールのハンドルノブに入っていたベアリングと説明書と一緒に入っているワッシャー？スペーサー？を一枚追加して組み込めばハンドルノブのガタ付きが皆無になります。 サイズ感も丁度良く非常に使いやすいです。

耐久性：普通

やはりカッコイイですね 中流のトラウトで主に使う 23カルコン（今年購入）に装着 ピッタリ、多少のガタの調整も簡単バッチリ、コルクの質感も良く触り心地もとても良いです。コルクを使用したロッドにも合い、いい感じです。

今年の発売リール23ストラディック4000MHGに取り付けです。純正のT型ノブからの取り替えになりますが軽くて握りやすく非常に気に入っています。ゴメクサス製EVAノブも他のリールに使用しています。

耐久性：壊れにくい

思いのほか軽いです。 実測9.21g（ベアリング、スペーサー含まず）でした。 手持ちのスペーサ（内径6mm 外径7mm）を使って、ベアリング間長さも調整して、ガタを無くすことができました。

耐久性：壊れにくい

説明書の通りではフィットはしなかったのですが、ブッシングを付けず、締込みのネジ側にワッシャーを入れて調節したらカタつきも最小限になりました 握った感じはかなり回しやすくなりました

耐久性：壊れにくい

エリアトラウトで主に使うストラディック2000HGSに装着 ピッタリとハマり、コルクの質感も良く触り心地もとても良いです。コルクを使用したロッドにも合い、カッコいいですよ。

良い商品でしたので、ベイト用に一個予備に追加購入したものです。 商品が大きく感じましたが、リールに装着するとスッキリロットのコルクとマッチでした。

耐久性：壊れにくい

コストパフォーマンス、持ち心地、ともに良いです。カーボンノブと使い分けていますがリーリング重視で使うならこちらです。

耐久性：壊れにくい

純正のハンドルノブを壊してしまい、変えのハンドルノブを探してました。初のコルクノブ^ ^めっちゃカッコいい^ ^

コスパも品質も大変いいですよ。手持ちのリールをほとんどゴメクサスのノブに交換しました。ろ

初めてコルクノブを買いましたが、とても良いと思う。ベアリングは、それなりです。