商品レビュー

新車から3年使ったバッテリーを今回こちらへ交換しました。 現行型スイフトスポーツへ搭載しましたが純正より容量がかなり大きく安心感があります。 実際に使用して感じ取れた効果はオーディオの音質UPですね。 (バッテリー交換前よりスピーカーは純正からカロッツェリア製へ交換しています。) 今までと同じソースを流して聴いてみても高音域が聞こえやすくなり中音域も澄んだ音になった印象です。 過去の車でpansonicのカオスを使用したときにも感じ取りましたが今回のBOSCHのほうが上な感じでした。 音以外の点では特に変わったと感じ取れる所はないですがBOSCHの信頼性と相まって長く使えそうです。 あとはもう少し安ければ文句なし😓

バッテリーチェッカーで調子が悪いのがわかりいつもはディーラーで交換してもらっていましたが見積は軽く2万越え。今回寿命が短かった事もあり（2年半）日本製のカオスとBOSCHで迷ったが値段でBOSCHに（届いたのは2JR08なので22年９月８日韓国製造）！昔よりずいぶん値段が上がってます。Amazonよりこちらが安かった！交換にはメモリーしながらとか面倒な事もあるけどBOSCHは持ち手もあって便利だしそこそこ自分でメンテできるなら人なら大丈夫かと？容量アップもできたし尚且つ安く交換できました。3年保証あるけど寿命がまだわからないので星4つ。

型番から拝察するに私も2022年8月製造分でした。8ヶ月程度経過していますが、取り付けて電圧計測したら12.7Vと良好な範囲には収まっていました。 そのままでもエンジンは元気にかかりました。でも普段乗らないので念のためすぐに補充電しました。格安なので当たり外れがあるのは仕方ないのかもしれませんが製造2ヶ月のコメントも見ると多少悔しいですね。たくさん乗って補充電出来る人か、補充電の機械を保有している人におすすめです。この値段はありがたいです。

BOSCH【メーカー正規品】HTP-N-55/80B24Lを購入。商品到着時スペックを測定したところ、『 560CCA、12.32V、充電率53％ 』でした。　同一店舗・同一商品で30％強 安い【訳あり特価品（長期在庫品）】を販売していましたが、間違って（？）こちらの商品が送られて来たのでは····と疑心暗鬼。　新品にしては、あまりにも低い電圧・充電率にガックリ😞。

信頼のBOSCHのバッテリーが安価で手に入るので、これで二個目です。 前のものにも取り付けたパナソニックのバッテリーチェッカーも同時に取り付けました。 カーナビにドラレコ2個、レーダー探知機、にエアコン、常時点灯のLEDフォグランプとバッテリーには過酷な走行です。そのためパナソニックのチェッカーで要交換と出たら交換する、出来る価格ですね。

前のイエロハットGSユアサより重いです。でも取手があり据付は楽です。バッテリー上がっての新規購入です。 バッテリーの状態を示す窓から見た状態は緑なので充電はされている状態で届きました。 旧バッテリーの引き取りもキャンペーン中で無料だったのが購入の決め手でした。 自分でバッテリーが交換できる人は安く仕上がりますので購入有りだと思います。

以前使っていたのはアイドリングストップをあまりしなくなって来たので今回ボッシュを買ってみました。パナソニックのカオスを長年愛用してきましたが、値上げなどもあり安くて性能の良い物を探していたらこちらの商品に辿り着きました！性能など全てにおいて問題無く使用出来ます。バッテリーに取っ手が付いているのもGOODです♪脱着しやすいです。

以前に原付バイクのバッテリーをボッシュに変えた事もあり、始動性や耐久性も良かったので今度はフィットに取り付けました。なによりも補水不用のメンテナンスフリーは大変助かります。状態が判るインジケータもポイントが高いです。自分で取り付けしましたが、バックアップ電源は必須です。バッテリー上部に取っ手が付いており作業性は楽でした。

本体に取っ手が付いており（他メーカー品は取っ手バンドの様な物で、交換後は取り外して何処に行ったか？）、交換時に便利。外観も黒で見栄えが良い。エンジン始動性等問題無いが、思っていたよりセルの回転は普通で交換直後の元気は無かった。問題は耐久性で、最低でも5年は持ってもらいたい（今まで約5～6年で交換している）。

新車購入から初めてバッテリーが弱ってきたので寒くなる前に交換しました。 製造日はつい最近だったので安心してつかえます。　　探せばもっと安いアジア製二流ブランド品もありましたが（当製品は韓国製）頻繁に交換したくないので期待をこめてbosch製を選びました。 前の純正バッテリーが8年持ったので5年は使えたら良いですね。

アイドリングストップ対応バッテリー交換をディラーに頼むと高額だったことから、本バッテリーを購入し自分で交換しました。メモリーバックアップも同時購入しました。交換してから半年経過しましたが経過良好です。安く交換できて良かったです。パナ、古河などが人気の様子ですがBOSCH大変良いバッテリーだと思います。

パナのカオスと比べてこっちを買いました。新車購入から初めてバッテリーが弱ってきたので寒くなる前に交換しました。 製造日はつい最近だったので安心してつかえます。探せばもっと安いアジア製二流ブランド品もありましたが（当製品は韓国製）頻繁に交換したくないので期待をこめてbosch製を選びました。

ステップワゴンのアイドリングストップ車用で購入しました。純正品と悩んだ結果、ボッシュのバッテリーの方が5千円程安かったのが決め手です。耐久性能にはまだ不安はありますが交換後からアイドリングストップは復活。純正品は9万キロ走れましたが、ボッシュの補償は3万キロ表示。実走行に期待します。

バッテリーはディーラーで交換してもらうとものすごい金額になるので、いつも自分で交換するようにしていますが、量販店の価格よりも安価で買うことができてうれしいです。 交換後のバッテリーの廃棄は有料で行っているようですが、私は近所のオートバックスに持って行って無料で引き取ってもらいました。

約8年使用したカオスからの交換です。カオスと比較したかったので今回はボッシュを購入。カオスに交換した直後はセルの回りが体感したことが無いほど勢いよく回り感動しましたが、今回のボッシュは普通でした。金額は高いけどカオスの方が良いのかな？バッテリー上部の取っ手は交換作業に便利でした。

暖かくなって来たのにセルモーター回りが重いので、カオスからボッシュに変更しました。カオスも悪くないけど値段が高いのでボッシュにしました。思っていたよりいい物かと感じました。セルモーターの回りも軽くなったので、あとは何年使えるかって感じです。ちなみにカオスは6年使用しました。

今まで数台の車のバッテリーを交換してきました。 その中でもボッシュは今回初になります。 初期の電圧も計測してみましたが問題なく、取り付け後の始動も大丈夫でした。 メーカー毎の特性もあるかとは思いますけどそこまで比較出来ませんので、 最終的にはコスパで決めています。

Xbeeの交換用で購入しました。交換後数日なので耐久性その他わかりませんが、インストールは楽です。取っ手がとってもよぃです。古いバッテリーの回収は西濃運輸さんは取りに来てくれないらしいので近所の集配所まで持っていきましたが、それですんだのは楽だと思います。

車検前に交換しました。ディーラーでは¥28000と言われていたので安くあがりました。交換専用の小道具に電池を入れて、メモリー保持して行いました。コレ無しだとコンピューターエラーでエンジンがかからなくと聞きました。廃棄バッテリーは公共の処分所へ出して終了。

ホンダ ステップワゴン スパーダのバッテリー用に購入しました。 配送も早く、カー用品店やディーラーでお願いするより安くバッテリーが交換出来ました。 自分で交換するのは心配だったので、ディーラーに持ち込みでお願いしちゃいましたが、それでも安く交換できて満足です。