商品レビュー

このバッテリーはアクセラスポーツに使用するため2024年4月16日に購入したました。クラリオス社の韓国工場で2024年3月11日で製造でクラリオスジャパンが輸入した商品と分かり初充電なしで十分使えました。CCA測定器で測定した結果100%以上あり装着は取っ手がありスムーズにできアイドリングストップも正常に働き安心してドライブを楽しむことができそうです。(写真の4CR11の刻印は製造国.製造年月日の刻印です4=2024年　C=3月　R=韓国 11=11日。2404のは2024年4月輸入日　CCAは660に設定）

４年くらい経ったカオスのブルーバッテリーも12V後半の 出力があったのでまだまだ使えそうだったが、 何時亡くなるか分からなかったので交換してみた。 出力は13Vを優に超えていたので全く問題なし。 リバース連動ドアミラーがはっきりとわかるくらい動くようになったｗ ただ、仕様なのかプラス端子を車に合わせて設置すると、 ステータスインジケータを覗けなくなってしまった。なので、減点１ ただ、バッテリーとしては何ら問題の無い製品なので、あとは耐久力次第か。 流石BOSCHのOEM元。

　日産ノート前期型（アイドリングストップ車）のバッテリーサイズQ85から、こちらのVARTAのQ-90に交換しました。バッテリーを交換したら、オーディオの音も良くなりエンジン始動も快適になりました。メンテナンスフリーでとても良いです。 廃バッテリーの件で問い合わせした時も丁重な対応をいただきまして助かりました有難う御座いました。 週末に交換したくて発注したのですが配送も翌日には届きましたので非常に助かりました。 他の人にもオススメ出来ます。

2014年式フォレスターSJGに問題なく交換取り付けできました。Panasonicのブルーバッテリーをしのぐ容量をこの製品は持っており、近隣のカーショップで購入するよりはるかに安価で大容量バッテリーを入手できました。最近はYouTubeでもバッテリーの交換方法が案内されており、車のオーナー自らがバッテリーを交換する敷居が低くなったと思います。注意して作業することで、車の維持費を大きくコストダウンすることができました。

　日産ノート（アイドリングストップ）のバッテリーをQ85から、VARTAのQ-90に交換しました。バッテリーを交換したら、エンジン音も快適になりました。メンテナンスフリー（保水不要）なのが良いです。 　配送された時に12.6V程度だったので、充電してから装着しました。バッテリーの大きさは交換前のQ85と同サイズで、交換前のQ85が購入品の箱にピッタリ収まりました。

今まで青いバッテリーばかり使っていましたが、最近の車はスマートキー等の待機電力消費のせいか？しばらく乗らずにいると3週間位でエンジンかからず。でバッテリーの評価等を調べていたら　こちらのVARTAが価格も安く性能も良いと情報で選びました。これで様子を見て良いようでしたら、もう１台の車も青いバッテリー4年目が弱りだしているのでVARTAにしようと思います。

3年半使用したCAOSですが、CCAもかなり低下し弱っているのがあきらかでしたので交換することにしました。 我が家では全車統一してCAOSでしたが、魅力を感じなくなったので、別のバッテリーを探していました。 候補の中からVARTAにしたのは、かなり評価が高かったことです。 取手も収まりますし、取り出しも楽になると思います。

注文の受付から、発送まで、在庫があったのでしょう。非常に迅速なご対応だと思います。 初期充電してみましたか、1時間弱で100%まで、蓄電できたことから、ほぼ、満タンで出荷してもらえてるのでしょう。 梱包、本体の作りもしっかりしており、チープな感じは受けませんでした。 あとは数年、しっかり使えれば、良い製品だと思います。

19日に注文して21日に届きました。早かったです。そして今日23日に取り付け交換しました。バッテリーの性能はとても良いです。6年前も同じバッテリー、その時はQ85でした。なんの前ぶれもなく突然死でした。今回のバッテリーは12.5Vで到着です。こんなもんなのかはわかりません。でも普通に乗って5年は楽にもちます。

スバルフォレスターのバッテリーが３年経過したため交換いたしました。 発送も早く古いバッテリーの引き取りサービスが有るので、自分で交換出来る方は、 お安く済むと思います。 商品の性能等は、問題無しです。まだ使い始めたばかりなので耐久性は分かりません。

佐川急便なので、遅くなるのかなあと思っていたが、意外と速くつきました。ただ、回収も佐川になるのでどうやって回収にきてもらったらいいかわかりません。営業所も近くにないので、持ち込みも出来ず困っています。ヤマトなら近くにあるので便利なんですけど。

国産のアイドリングストップ用バッテリーは高いのでこちらを選びました。低燃費でもバッテリー代が高いと意味無いので。 CCA値が高いのでセルの回りが非常に良いです。寿命は使ってみないと分かりませんが、長く持ってくれると有り難いです。

レヴォーグに使用する為購入しました。充電制御も働かなくなり4年8ヶ月ほどで交換しました。アイストも問題なく、セルも元気よくなりました。耐久性がわからないので☆-1ですが、この価格、性能で3年以上もてば☆5つだと思います。

評価が良かったので購入しました。 取り付けてみた感想は、持ち手が付いてると楽ですね！あと、追い充電される方もいらっしゃいますが、自分はそのまま取り付けましたが、問題無く元気に掛かりました。お取引もスムーズでした。

アイドリングストップ機能付きの車両に付けるために購入しましたがVARTAもメジャーになりましたね。ちょっと前までどこの国で作ってるんだ？なんて思っていましたが最近はあえて選んで買っていることに気が付きました。

注文から納品までスムーズで完璧でした。梱包は必要最低限ですが過剰な梱包はゴミになるだけですので好感が持てます。値段は他に負けない価格でいつも利用しています。次回も是非お願いしたいです。

2016年式GP7のバッテリー交換に購入。交換後全く問題ありません。幸い液漏れもなくもしあった場合も対応方法がバッテリー購入時の注意事項に記載されていたので安心して購入できました。

デミオxd (DJ5FS)のバッテリーが低下してエンジン始動が出来なくなったので、早々にこのバッテリーを発注し交換致しました。 交換後直ぐにエンジン始動が出来たので大変助かりました。

取付や始動性能には特段の問題は感じませんでした。 使用年数は使ってみないと何とも言えませんが、保証も3年付いてますし、走行距離に制限はないですので、それなりに安心感はありますね。

BOSCHからの乗り換えです、がBOSCHも此方からのOEMだそうでBOSCHよりも安価で購入出来たので助かりました 安価なのでBOSCHよりも長く使用出来ればいいですね。