商品レビュー

低年式、多走行、ターボ車のカプチーノに利用しようと思い購入しました。まだ利用していませんが、次の交換サイクルで現在利用中のTAKUMIとの比較をしようと思います。栓が一般的な4Lオイル缶の押し込むタイプではなくキャップ式で、写真にあるようにジャバラの注ぎ口が付属してます。これだけでも十分注ぎやすそうですが、更にオイルジョッキまでもらえてラッキーです。ありがとうございました。

もう何度もリピしてます。MR31ハスラー、13万キロ全部このオイルでした。もちろん問題無し。汚れもうまく吸着していたようでフィラーキャップ開けて覗いてみても気になる汚れなし。キャップもそれほど汚くなってません。36アルトに乗り換えて引き続きこのオイルを使ってます。4000～5000の間を交換タイミングにしてます。またリピします、

リピ買いです。社用車に使用するためにいつも購入しています。1年交換(約15,000～20,000㎞)ですが汚れも少なく、粘度も劣化をあまり感じません。同程度の価格の鉱物油よりもスムーズで滑らかな吹け上がりに感じます。ジャバラの注ぎ口はよいのですが、エアーの吸い込み口がないので缶に穴を空けないと入れにくいのが難点です。

2度目の購入ですが、コスパは非常に良いと思います。また、送料無料なのも購入する理由の1つです。 10万キロを超えた車に使用していますがエンジンの振動も静かです。 耐久性も半年or5,000kmで交換していますが特に不満はありません。 しばらくはリピートすると思います。

スクーター用に購入。通勤で距離走るのでまめに交換できます。マンション住まいなので18リットル缶や20リットルペール缶の購入無理なので割高だけど4リットル缶で、全合成だとエンジン音や振動が低くなります。スクーターなのでバイクエンジン専用にこだわらないで購入。

リピーター購入です。あくまでも、主観ですが、 最近のオイルは、（高価＝高性能）（高価＞性能）、しかしガレージゼロＡＰ８は（価格＜性能）コスパは文句なしの商品です。 おまけに、オイルジョッキーまで、いただいたうえに、送料無料！ 本当に助かります。

リピーターです。スクーター用に購入、スクーターなので手動クラッチの為にバイク専用でなくても良いのでコストパフォーマンスそしてエンジン音低下、走りや加速そしてトップスピードが粘り強くなるなど鉱物油や半合成の純正オイル以上の効果大きいです。

15万キロ超えの愛車に使用しました。 今まで5Wを使用してたのですが10Wにしてエンジンノイズ低減を目的として本商品を購入。 結果正解。合成油としてはロープライスでどのくらい耐久性があるかわかりませんが、5000キロで交換ならお得です。

軽自動車ターボにエンジンに使用しましたが、純正オイルに比べ静かで滑らかに回るようになりました。3000〜4000㎞で交換予定ですが、フィーリングや燃費が落ちなければリピートしたいと思います。送料無料なのもとても嬉しいです。

昨日、12万キロ走行車のオイルを交換しました。ガサツな感じは全くなく、滑らかで大変気に入りました。他の車にも使おうと思いました。レビュー投稿件数でオイルを探してたので、今回初めて購入しましたが、見つけれて良かったです。

コンバインのエンジンが掛かりが悪く、オイル見てみたら真っ黒！ そしてディーゼル兼用のこのオイルに！ ついでにエレメントも交換しました。 交換後、エンジンを掛けてみると、一発始動！ あとはどこまで持つかですが、良かったです。

リピです。１１万キロのスズキハスラーに使用。３０００～４０００キロで交換していますが調子いいです。缶に付けるノズルも長く使いやすいので気に入ってます。また再来月あたりリピの予定。おまけありがとうございます。

12万kmの軽トラックに使用しました。この価格のオイルとは思えない高性能です。静粛性、耐久性、燃費、エンジンの滑らかさどれをとっても高価格のオイル並みの性能です。びっくりです。また注文します。

容器のデザインがいいのと補充するときにそのまま補充することができるので他のどのオイルよりもいいです。１００パーセント化学合成油だけあってエンジンの吹き上がりもよくなりました。

2014年頃から仕様してます。2014～2020で13万キロ走った31ハスラーはずっとこのオイルでしたがとても快調でした。36アルトに乗り換え引き続きこれを使ってます。

ススキのK6Aターボに使用。 3000キロを目安に交換していますが 価格が安いので助かります。 積算距離が27万キロでこのオイルにしてから 8万キロほど走りましたが快調です。

リピートです。17万km超の多走行車に使用しておりますが、エンジン音が静かになり、回転が滑らかになりました。 大変満足しております。 次回入用時も購入したいと思います。

以前はバイクとクルマのオイルを共用していましたが、バイク売却でクルマ用を購入。使用量も減ったので１８リットルから４リットル缶へサイズダウン。調子もよく大満足です。

５Ｗ－３０を使用していてコストパフォーマンス非常に優れていると感じ 今回１０Ｗ－３０を選び父親のワゴンRに入れてみます 良ければ再度購入しレポします

リピートです！ 13万キロ超のターボ車に使用していますが 気持ち良く滑らかに回転してます。 値段が手頃なのでマメに交換できるのも嬉しいですね。