商品レビュー

オデッセイRB3からRC1の初期型に乗り換えしたのですが、乗り心地が酷く、純正からハイパーマックスSに交換。余計な出費となりましたが、かなり改善された乗り心地となりました。これから減衰力調整をして、更に好みの調整に出来るのも良いところです。ちょっと高価なのが余計かなです。

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対応も迅速で、丁寧でした とても良い出品者だと思います！ とても満足しております♪

言わずと知れたＨＫＳの車高調ですが、高価なのでこれまでの車ではなかやか手が出せませんでした。 PayPay祭りで意を決して購入しましたが、大満足です！ 車種は違いますが、これまではテイン、ブリッツを経験後、はじめてのＨＫＳ。 外からは見てもわかりませんが、走ってみて、大げさですが感動しました！純正の乗り心地にはさほど不満もなく、あまり固い乗り味は得意でないため不安でしたが、この車高調、調整幅が30段階あり、ノーマルの乗り心地を損なわずにセッティングできると感じました！ 推奨の15段でもそれほど固すぎはしませんが、2つほど戻して17段戻しにして、しなやかな乗り心地とカーブでの安定感、とても気に入りました！ まだ取り付けたばかりですので、これから馴染んで、アライメントを調整予定です。 お値段もはりますが、それだけの価値があるなとすっかり満足しています。

オデッセイRC１前期に乗ってます！ そう！２列目より後ろの方には最高に乗り心地が悪い車です。 他の方のレビューを参考に装着しました。 結果とても良かったです。 高さは、推奨高さノーマル-30mmでも十分な車高。 減衰力は、締め上げ（1番硬い）で、ノーマルサスと同じくらいの感覚。25戻しの柔らかセッティングで家族から合格をもらいました！ 25戻しで、突き上げは解消、マンホール程度の段差は車高調がいなしてくれて、道路の劣化のガタガタ音は拾うものの嫌な振動は大分解消されます、

入荷までまだ少しありますが、とても乗り心地がいいと評判の商品で購入時にはブラケットのリコール対策済み商品が到着すると思うので、とても楽しみにしております。