商品レビュー

105からアルテグラに交換しました。古いディレイラーを使用していたので、最初はワイヤーの取り回しが分かりませんでしたが、ネットで調べて取り付けができました。調整は断然良くなり、変速もこんなに変わるの感じました。（あくまで主観です。）、皆さんアルテグラはいいですよ。

初めて自分でフロントディレーラーを交換しました。 YouTubeを参考に8年前の105のコンポからの取り替えでしたが、なんとか取り付けることが出来ました。シフトチェンジが確実に良くなりとても満足しています。やっぱりULTEGRAは最高です。

アンカーRS8 105(R5800)から換装。R8000から調整方法が変わってました。同時にSTIレバーとリヤディレーラーもR8000アルテグラに交換したため操作感、ダイエット感、デザイン、全て1ランク上で大満足です。超オススメです。

アンカーRS8に105(R5800)から換装。リヤシフトワイヤーが切れてしまったのを機会にワイヤー類、フロントディレーラー、リヤディレーラー、STIレバーをR8000に！1ランク上の走りで大満足です！

4600からの変更なので劇的に良くなり満足です。ワイヤーの張り具合が目視で判るようになっており調整も容易で未経験の方でもマニュアル見れば取り付け〜調整できると思います。

fd-5800からの変更です。クランクはfc-5800のままです。 fc-5800でも使えました。問題ありません。 fd-5800よりもセッティングがとても簡単でした。 フロントのワイヤーでは、いつも苦労していました。 嘘のようです。 変速は楽で速くなりました。インナーからアウターへのシフトがよく分かります。 結局、最初からアルテグラにしておけば良かったです。 みんな、使う筈です。

FC9100化に伴い、今まで付いていたFD6800はシマノサイトから適用してないとの事でFD8000に変更。 クランク変更と同時の為、FD8000の効果だけは分かりませんが、レバー6800のままでも引きも軽く感じ、しっかり変速。 FD9100はもっと良いかもしれませんが、お手頃価格で十分満足でした。

FD-5800からの換装です。 換装前の情報とおり、インナーからアウターへのシフトチェンジが楽になりました。 注意点は、説明書に従ってのワイヤテンション調整は、調整ネジを使い切ってしまう。 ネットで調べてみると、合いマークの角度を狭めてからワイヤを固定しておくことがポイントでした。

変則的ですが… 2010年頃のカンパニョーロ11速と組み合わせて使用しています。 シマノのSTIレバーが手に馴染まなくて、ずっとカンパニョーロを愛用していますが、Fディレイラーの変速性能では、やはりシマノ製品が数段上だと感じます。 スムーズで軽い操作感が気に入っています。

今回マイバイクの足回りをグレードアップする為に購入しました。まだパーツが揃っていないので乗り心地は未体験ですが今からワクワクしています。同店では何度か購入していますが特に問題なく対応も早いと思います。これからもマイバイクのカスタムに利用したいと思います。

さすがのアルテグレードです。105の7000系からのアップグレードですが、もちろん105の変速性能は全く問題ないレベルではありますが、アルテはより滑らかなフィーリングがあります。能書きを並べてしまいましたが、変えて良かったと言うのが単刀直入な感想です。

105（5800）の変速に不安が有り購入しました。 変速性能は上がったケド気にせずにアウターへ変速しようとすると上手くいかない時も有ります。調整の腕次第なのかもしれませんが、、、 でも明らかに１０５よりは変速しやすいので大変気に入っています。

アンカーRS8 105(R5800)から換装。R8000から調整方法が変わってました。同時にSTIレバーとリヤディレーラーもR8000アルテグラに交換したため操作感、ダイエット感、デザイン、全て1ランク上で大満足です。超オススメです。

34.8mmバンドタイプを無理矢理31.8mmや28.6mmに使っていたが、限界を感じアダプターに直付けを付けるスタイルに変更 試走はまだだが、FD-4700の時もアダプター+直付けで特に問題が無かったから大丈夫だろう（怠慢）

6800系からの交換用として購入しました。 長年使用してフロントディレーラーに少しガタが出て、使用には影響は無さそうですが、評価の高い8000系に買い換えてす。 6800系のレバーとの組み合わせでも問題無いそうです

R8000化をするために購入 6800のロングアームも使ってましたがこちらのほうが調整が楽に思えます。 5801も使ってますが、違いはチェーンガイドプレートの表面処理くらいかも？ 良く出来たディレーラーだと思います。

105から入れ替えました。ワイヤーの取り回しと調整にてこずりましたが、FC-R8000との組み合わせで変速の速さに驚きました！えっ？今、変速したの？という位あっという間に終わります。流石アルテグラ、凄い！

FD6800からの変更。 ワイヤー調整が格段にし易くなって満足。 インナーからアウターへの変速(STIレバーの初動)もよりスムーズになりました。 価格も手頃なのでオススメアップデートです。

インナーとアウターの幅が少し広くなった新型クランクに対応するための新機構FD いままでのクランクで使うとチェーン落ちが起きやすいのが難点です 旧クランクならこれを使わない方が無難

現在、市場で手に入れる事が非常に困難なシマノのパーツ、ネットでも3ヶ月待ちは当たり前、その商品がまさか在庫ありで売られていようとは！さすが、ワールドサイクルさんです。