商品レビュー

ロードスターND(2015年式)の、前ウインカー純正バルブ交換用に、他の方のレビューを参考にして購入。注文前にショップに適合や動作状況をメールで問合せしたら、直ぐに明快な回答を貰って好感触だった。後ろ用は今回見送り 注文から2日後に配達された。が、自分は取付けに自信が無いので、［車検のコバック長野上田材木店］にて取付け依頼。所要時間1時間程度だったが、工賃を値引きして貰って5500円(消費税込)にて取付けして貰った。 写真2枚目が装着後の様子。動画でも録って、ソッチの方が動作や明るさがハッキリ判るが、投稿出来無いので仕方ない。ウインカーのオレンジ、ポジションの白色は…めっちゃ明るい。期待以上の明るさに大満足♪ 3枚目は交換前、ノーマルのポジションランプ点灯時の様子。当然だがウインカーバルブはポジション化して無いので、点いて無いのが判ると思う。 施錠と解錠した時の、ウインカーのアンサーバック点灯も、めっちゃ明るくなった。前面の被視認性が格段に向上したと自負している。後は耐久性のみ。 レビュー書いたので、3ヶ月の延長保証ヨロシクお願いします。

既に取付けていた抵抗内臓LEDバルブがハイフラになる事象が頻発してきたので、どうせならこの機会にウィポジ化しようと複数の商品を比較検討した結果、保証付きという事でこちらを購入する事にしました。 カプラー部のゴムカバーはしっかりと作られており手で広げながら挿入したらぴったりとフィットしました。バルブ側もヘッドライトへバルブごと挿入するだけですがすっぽりと収まり抜くのが怖いくらいグラつくことなく装着出来ました。 純正カプラーとの接合部とバルブ挿入口の防水性が気になっていましたが、これなら心配なさそうですね。 配線接続はスモールランプだけなのでサーキットテスターで配線を見つけてしまえばアッという間に完了です、簡単ですね！ 動作確認して前から直視しましたが爆光で目がやられました・・・ 夜間走行時は右折町の時に対向車のドライバーさんの顔が点滅します（笑） スモールの明るさもなかなかのものでヘッドライト点けなくても走れるくらい明るいです。 デイライトとしての使用も考えましたが、長持ちさせたいのでウィポジで使わせていただきますね！

HIDが出始めた頃からずっとfclさんを愛用させて頂いてます。 所有してる全ての車にHIDや LEDバルブを使わせていただいてます！ HIDに始まりLEDバルブまで中華製の安い商品が出回る中、値段が手頃でしかも品質が良い商品でありがたい限りです。 ラインナップもですが新しい商品が出る度にワクワクして購入させて頂いてます。 今回の2WAYウィンカーも必要最低限の構成で防水面もしっかりしておりスッキリ配線できて素晴らしいと思います。 唯一気になる点は、ポジション時の明るさ(ホワイト&レッド)が車種やバルブの配置や向きによっては明るすぎると思います。 明るさを可変式にすると故障や不具合の原因になるので抵抗値を変えてポジション時は今の明るさと、今より暗めの2種類の設定などで販売して頂けると嬉しいです。 これからも新しい商品のラインナップを楽しみにしてます。

取り付けにあたり、ポジションの純正配線が少々接続しにくい状態にあり、かといって傷つけたくもないため、ソケット？を用意しT10用の延長配線を作りその間で電源取りしました。そのため時間はかかってしまいましたが、既存配線に傷ひとつないため、現状復帰は容易くなりました。 商品については純正よりもやや赤みのある感じとなり、明るさは変わらない程度。ポジションは明るめな感じ。白い色はいい感じにライトを輝かせてくれます。誤作動なし、初期不良なし、自分はT20で頼みましたが、ソケットについている防水キャップはもう少し長いとありがたかったかな。長さが短くうまく被せられません。心配な方は対策をとられるとよいかと思います。 今回テールのほうも同時購入しましたので、取り付けしたらレビュー書いてみます。 あとは…長く使えたら嬉しいかな

KB2のリアテール・ウインカーランプに使用しました。古い車なので現代車のようなつぶ感の無い大きなテールランプじゃ無いので少しでも発光部分を増やそうとこの商品を選びました。　以前のハロゲン球のようなもやっと明るくふわっと消えるような点灯とは大違い、信号待ちなどでは後続車には眩しすぎるくらいのシャープな切れ味の点灯消灯を繰り返します。トランクが有るのでファンの音も聞こえません。重要保安部品なので信頼性の高い有名メーカー品の品として選びました。同時装着のフロントにもバレンティの2ウェイタイプの品を選びました。価格差が倍近くあるので比較は不公平ですが、2年保証とこのレビューを書いての１年３か月保証での耐久性比較をしてみました。

LEDウインカーの印象は暗いと言うイメージがあったのですがエフシーエルのツーウェイウインカーはまるで違った印象をうけました、今回ホワイト＆アンバーを購入。私的には明るいを通り越していると思うほどです。昼間の視認性は問題なく夜間ではまぶしいくらいです。ウインカーからのホワイトへの復帰はすごく早いです。ホワイトの方はポジションでは無くデイライトとして使用しても良いかもです。ウインカーバルブの位置にもよりますが取り付けは至って簡単、バルブの収まり感は差し込むだけですので少しだけ緩いかなと思いましたが車種により違うかもです。簡単に外れることはないです。希望としてはこの先、光量可変が出来る製品が出れば最高です。

おそらく車検に通らないであろうアンバー/アンバーを購入。 各バルブから出ている黄色の配線を使わないなら普通のウインカーとして機能するので、車検対策も楽にできます。 車検時には簡単にウイポジカットできるように、両側の黄色の配線は1本に纏めてからポジション配線に接続。そうすればそのギボシ1個外すだけで車検も問題無し。 個人的にはもうちょっと濃いアンバーが好みなのと、ポジション時にもうちょっと明るさが欲しいと思うくらい。 ま、でも取り付けも車検対策も楽だし良い品ですね。 あとはそれなりに長持ちしてくれることを祈ります。 レビュー書いたから3ヶ月延長のはずなので、 2025年4月中頃までは保証期間かな。

フロント　リヤと2セット購入。 フロントは意外に黄色っぽくスモールと合わせるならまたfclで購入しないといけないかと考えています。 リヤに関してはブレーキランプもウィンカーもfclに交換しましたがウィンカーの光量がありすぎてブレーキのt20ダブル球が負けてしまい少しアンバランス‥ バッグフォグを考えておられる方はこの商品オススメです。　光量あるので(測定したわけでわありませんが)後続車にアピールでき濃霧でも安心できるかと思います。 バックランプも買わないとバランス悪いかも‥ あくまで個人の主観です。 けど某大手メーカーより遥かに安いので嬉しいですね。

注文翌日には到着いたしました。 取付も車種別説明書もあり知識があればさほど難しくもなく1時間未満で作業は終わりました！ 車両はアルファード20系後期に取付し写メを見て頂けると､予想以上に全体的に灯りが届いており満足してます。 私は色をアーバン×フロスティブルーにしましたが、ホワイトも車検対応との事なのでアリだと思います。 街中でも､同じ仕様の20系は見た事もないので､目立つと思います。30系や新型40系にも遜色ないと思いますよ！ 私はポジション球は同色のLED球を取り付けるか模索中ですが、当分は外したままで行こうと思っています。

使っていたウィンカーポジションユニットが壊れた為に入れ替え。 作業時間は古いユニット取り外し→純正戻しの方が長くかかりました。 この商品は純正状態からの取り付けであれば簡単に装着可能ですね。 純正カプラーとの接続部は防水カバーが有りますので、安心感があります。私は更にビニールテープで保護しました。 LEDですので、明るさは電球の何倍にもなりました。 日中の視認性は抜群です。夜間は少々眩しいかなと。 耐久性は取り付け直後ですので不明ですが、1年の商品保証があるので安心感はありますね。

ハイエースにて取付けしました 以前は安価なウインカーポジションキットを使用しておりましたが、雨水等ががウインカーのコネクターに入り込み錆びて端子が抜け落ち点灯不良になったので、こちらの商品の防水カバーが魅力があり購入しました 防水カバーは純正のウインカーバルブコネクターを全体的に覆う事が出来る為（防水カバーを覆うにはペンチでゆっくり引っ張りながら）これだと雨水の侵入は無いかなと思います 点灯状態は昼間でもウインカー点灯確認出来ますし、夜間でも眩しすぎず、とても気に入りました

２０アルファードに取り付けました。 今までの物が球切れを起こしてきたので買い替えです。 取り付けて感じたのは、デイライトで使っているホワイトの明るさが昼間でも明るいと思いました。 もちろんアンバーの明るさも全く問題ありません。 色合いも白は青みがかったり黄色がかったりということはなく、いい感じでした。 発熱量はパワーがあるので結構あります。 あと、カプラー用のカバーもついているので、防水対策に助かります。 取付部分はゴム製ですがピタッとはまりグラつきもありませんてした。

三菱デリカD2（MB15S）に取り付けました。取付自体は難しくないのですが，ウィンカーの車体側挿入口より商品のゴム部分が5mmほど大きくて，はめ込むのに苦労しました。ゴム部分にkure5-56を薄く塗って回し入れるようにしたらなんとか入りました。水が入ることは無さそうなので良かったです。 ウィンカーの見た目は純正よりオレンジの色味が強くてビカビカ光る感じです。ポジョンの光量も少なかったので夕暮れ時の対向車からの視認性もアップして，良かったと思います。

17年式　200系ハイエースに取り付けました。 ライトの取り外し、取り付けに多少のコツは必要ですが配線自体はとても簡単です。 防水カバーをハメるのがちょっと面倒でしたが。 自分の車両では、バルブをライトに入れる時はきつかったのですが 入ってからはクルクルと回ってしまうのでビニテで巻いときました。 車両のライトがくすんでいるせいもあり、凄く明るいって感じはありませんが 雰囲気が変わってとてもカッコいいです。大変気に入りました。 あとはどれぐらいで寿命がくるか。

ヴィッツハイブリッドに使用しました ヴィッツは純正のデイライトとフォグの同時装着ができない為　フォグを選択しましたが 純正デイライトをあとから購入　加工取付を考えましたが無理なので純正ラインを使用し　テープLEDを使用しましたが　両面テープ固定なので不安　見つけたのが2色LEDのウインカーポジションキット　ホワイトアンバーを 購入しました　取付はとても簡単でホワイトはデイライトに使用　配線はしてあるので　ギボシを作り接続　　明るくて満足しました

従来のウインカー球からの交換で光量がアップし視認性が良くなりました。眩し過ぎない明るさです。 LEDにしたことで点灯消灯がはっきり変わり古い車でも今時の車っぽくなりました。 また、車のポジション球をデイライト化していますが一体型で交換不可のため日中のデイライトとしては暗くあまり機能していませんでしたが、2色切替ウインカーのポジション球をデイライトに追加することにより日中でもライトが点いてるのが分かるようになりました。

1日で届きました。 今まで格安の中華製を使用し、1年経過しないうちに故障し、入替を何回も行いました。 今回中華製がハイフラになり、こちらの商品を取付しました。 結果、光量は明るく視認性が上がり安全性に安心感が増えました。 取付も簡単でソケットもゴムキャップが付いてるので防水加工不要です。 １つガッカリは、中国製でした。耐久性にすこし不安が出てきましたが、エフシーエルというブランドに期待したい

ステラla100fカスタム （後期）にフロント、リア両方を取付。 フロントは簡単に取付出来たがリアの左側はスペースが狭くなんとか取付け出来た。 フロントはホワイト、アンバー リアはレッド、アンバー フロント、リア共に満足！ リアに関しては、ほとんど煽られなくなった。 曲がるときは早めにウィンカーを出しておけば、あら不思議！みるみる車間距離がいつもより長い距離をとって頂いております。

取付け自体は、自分でテールランプの交換が出来る方なら問題なく出来る難易度かと思います 交換後は、白熱球とは比べ物にならないくらい爆光で眩しいくらいです しっかりライトオンで赤色に発光。ウインカー時はアンバーに発光します。その際、反対側は赤色に発光したままです。 ウインカー時にファンが回る音が聞こえますが、走行中は周りの音にかき消されて聞こえません

結構いいお値段がするだけあって、造りは良く質感は高いです。フラッシャーは眩しいくらいで非常に明るいです。テール点灯時は、チップ数が少ないから暗いのかな？と思いましたが、十分明るいです。フラッシャー作動時にファンが作動するようですが、テール点灯時でも冷却フィンがかなり熱くなり、そこがちょっと大丈夫かな？と思う点です。