商品レビュー

80ヴォクシー後期煌2のフロントウインカーに取り付け。前期乗りだった頃に他メーカー製のウインカーポジションを使用していましたが、抵抗が必要で配線隠しも面倒くさい作業だったので、抵抗内蔵のこちらの製品を選びました。 純正の配線を傷付けるのは嫌だったので、接続は助手席側ヘッドライト裏のオプションカプラーに接続。耐久性を考えイグニッションではなくイルミ連動に繋ぎ、室内のオプションカプラースモール線にスイッチを割り込ませて運転席でON-OFFできるようにしました。(一応車検対策)。 配線も最低限で取り回しもラクでしたが、イルミへの配線は少し延長しないと届きませんでした。 ウインカーもスモールも爆光！ちょっと明るすぎで対向車に迷惑になりそうなくらいなので、黒いアルミテープで半分減光しました。いい感じな明るさになりました。

リヤは簡単に取り付けできましたが、フロントの運転席側は車両側のスモール+配線が狭いところにある上に、2センチ位しか無いのでエレクトロタップをつけるのも一苦労。 スモールのカプラーを抜いて作業したのですが、今度はエレクトロタップが邪魔して中々付けれず… 結果付けれましたが断線するんじゃないかとヒヤヒヤでした。 また、LEDの黒線も短く運転席側の本体と繋げるのもギリギリでした。 助手席は余裕でした。 明るさは前後爆光です。 フロントのスモール時はアッパーかなと思うくらい迷惑掛けそうで心配です。 リヤはレッドにしたのですが、まぁまぁ暗いですがちょうど良い感じです。 と色々書きましたが、ウィポジをしてる人は少ないので満足です。 でも対向車に迷惑が掛からないかだけが心配です。

この度はお世話になりました。 私、オデッセイRC4に乗ってます。 3年前に取付けていた他社製ウィポジ（大陸製 3000円台 アクアブルー／アンバー） の運転席側がいよいよダメになり、 ひとまず同製品を探していたのですが⋯ ブルー色系は見つからず⋯、ホワイト／アンバーのみの販売らしく⋯ 貴社製品にたどり着き、即購入となった次第です！ 構造が素晴らしく、ファンの音が全く気にならない！ っで大変満足しておりましす。 今後、ブルーの発色が濃い物の開発を祈念致します。 添付にて ・ダメになった状況写真 ・点灯しないled ・新旧製品比較テスト点灯 ・昼夕撮影写真 ・ウィンカー転倒時 などなど 写真を添付致します。 以上、この度はお世話になりましたm(_ _)m

KF型CX-5に取り付けました。フロント用/リア用両方の購入です。フロントはポジション側未結線ですが、スイッチでON/OFFできるように画策中です。リアはランプデザイン的にもウインカー部がテール連動になってもまったく違和感がなく、なかなか良い感じのイメージチェンジになりました。ただ、ウインカーは正直明るすぎます。フロントは小さいためかあまり気にならないのですが、リアはそこそこ面積があるためか昼間でも直視するのが辛いほど眩しいです。後続車への影響が気になるため、ウインカー部にスモークフィルムを貼りました。単品のウインカーバルブは明るさを抑えたものがあるようですが、こちらでも設定があればよいと思います。

いろいろ安価の抵抗内蔵バルブで挑戦しましたが…ことごとくハイフラ！あげくのはてには抵抗器まで購入 そんな時、このバルブを発見 気付く人は気付くレベルでお値段もそれなりな感じだしなかなかポチれなかったんですが、ちょっとした質問をしたところ　とても詳しく丁寧な返信がありその晩リヤとフロント用を購入しました。 フロントは、ポジションウインカー共に光量はなかなか際立つレベルで気に入ってますが リヤウインカーまではOKなんですが、ブレーキの光源がブレーキランプ以上に明るかったのでとりあえずテールだけはウインカーのみの接続でも納得範囲です。 あくまでも個人的な意見ですので

プリウスα G'sに取り付け。 ポジション配線以外はポン付けなので簡単です。 カニ使うのが嫌いなので使いたくなかったがポジション裏の配線が短いし切断加工したくなかったのでカニ使用しました。 カニで点いたり消えたり不具合でるかどうかと耐久性は今後の経過次第で。 他車にはPIAAの2色切替を2年ほど不具合なしで使用中なの今後リピートするかの比較もしやすいかなと。 G'sの純正ポジションはチューブLEDなのでホワイトの色目が若干違うので星4ですが、今の所は満足してます。

セレナｃ27後期用に購入しました。純正よりはるかに明るく視認性が格段に向上しました。ただファンの音が気になるので前方のみ交換です。ミニバンだとファンの音がダイレクトに後部座席に聞こえるので装着は断念しました。以前1800ｌｍのウィンカーを付けたことがあったのですが明るすぎて迷惑がられそうだったのでこの1100ｌｍ程度が丁度いいのではないかと思います。ポジションですが純正の白という感じです。ｆｃｌさんの商品なので特に心配はしてません。

今日届きました。手袋とステッカーありがとうございます。まだ取り付けしてないけど楽しみです。前の愛車にウインカーポジションしてたんだけどユニットにウインカー配線切断しなきゃいけないからそれは嫌だからウインカー配線切断しない方法ないかな？ウインカーポジションはアンバーとホワイトしかないからなと思ったたらアンバー＆アンバーで見つけて購入しました。

機能に関しては満足ですね！ ただ、後ろが飛び出ているのとカプラーを収納できるスペースが無い車は取り付けるのが難しいです。 あとはバルブを取り付けた時に少し緩い感じがしたので水が入らないようにアルミテープを一周巻きました。 取り付け写真を撮るのを忘れてしまったので画像はありません（笑）

濃いブルーではなくて、淡い感じのブルーが他社の製品に無くてGoodです。また、同社の2色切り替え シーケンシャルウインカー ウィンカー ledテープ (フロスティブルー)と同時装着で統一感が出て、フロント周りのカスダムが綺麗に出来ました。耐久性が？なので⭐️4つにさせて頂いてます。

車のヘッドライトを社外にしたらポジションランプが無くなってしまったのでコチラを購入。 バルブ部分のゴムが不安でしたけど 少しきつめでしっかりしてました！ 取り付けもウィンカーの位置によると思いますけど簡単で、配線も一つとシンプルで買ってよかったです！ あとは耐久性が気になる所...

「取り付け時間わずか１０分」とありますが、正直１０分で取り付けるのはかなり厳しいと思います。車種と取り付け場所によっては３０分以上かかります。テールランプの明るさは明る過ぎる感じで、後続車に迷惑をかけるかもしれません。ポジションランプとウインカーの明るさは申し分ないです。

2013年式N-WGNカスタムターボに取り付けました。しかしサイズ感を間違えたので、配線部分が当たってランプカバーが最後まで閉まりません。防水仕様なのであまり気にしませんが、商品自体は明るくて動作も問題ありません。フィンサイズや配線位置の改良版が出ることを期待します。

電球なのでLEDに交換するだけで、シャープな印象になります。人と違ったものを望む方は購入されるといいと思います。エレクトロタップに不安があったので配線を加工して取り付けを行いました。車検対応とは思いますが、NGとならないようにSWの増設も検討したいと思います。

ステップワゴン(RK1)に取り付けました。 元々ウインカーの取付には難のある車種で今回も苦労しましたが無事完了しました。 取付部のゴムにガタつきが出て水の侵入が心配ですが外れてはこなそうです。 ウィンカーもポジションも昼でもはっきり確認できるくらい明るく満足です。

LA100Sムーヴのフロントウインカーに使用しました。 ポジションのホワイトは外から見たら結構明るいですが、中からだとそうでもないです。 ウインカーのオレンジはだいぶ明るいです。 しかもハッキリ濃いオレンジで気に入ってます。 ハイフラにはなってないです。

エルグランドe52のフロントに使用 ポジションは、純正ポジションより少し明るいです ステルス球なので顔の印象も良くなりました！ 耐久性が良ければ文句なしです！ 少し高価ですが、下手に安い物を買うより、こっち買ったほうがいいかもしれません

フロントはホワイト—アンバー、リアにレッドーアンバーを購入。ハロゲンと交換して、テール配線につなぐだけ。フロント、リアともに光量があり、明るいです。リアに関してはブレーキと同じくらい明るいので、後ろの人が迷惑かも、、

アンバーアンバーが欲しかったので購入しました。個人的にはホワイトアンバーよりもこっちのほうが好みですが、ポジション点灯が思っていたほど明るくなかったので、もう少し明るくてもいいかなと思いました。

商品自体は日中でもはっきりとした明るさでキレのある視認性が良い商品です。残念ながら車両との相性が合わず返品することとなってしまいましたが、真摯にご対応いただきストアの印象も良かったです。