商品レビュー

耐久性：壊れにくい、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

ジリオンシリーズはヘビーな仕様が多かったので購入した事は無かったが、21年モデルの本機は175ｇと軽量なので購入した。 この重量なら非常に使い易く、ブレーキのセッティングさえ決まればかなりロングキャスト出来る。本体の剛性感も申し分無く、長く使えそうだ。

耐久性：普通、巻き心地：良い、重量感：非常に軽い、飛距離：普通

前作のジリオンｓｖｔｗに軽量インダクトローターを組んだ物と投げ比べをしましたが、同じ条件ライン16ポンドルアーTDバイブロッドSG 7111XHXBでやりましたが前作の方が飛びましたね。 かるくてまき心地は、この機体が上ですが。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

根魚用に購入しました。YouTubeなどで色々調べてジリオンXHに決めました。軽くてDCブレーキ、重量、カッコよさで決めました。海に行くのが楽しくてたまらない。とても気に入ってます。

巻き心地：良い、重量感：軽い

巻き心地や重量は申し分なかったですが、外観に塗装不良(ブツ不良)がありました。海外生産ならまだしもメイドインジャパンを謳うのであれば、品質管理を徹底して欲しいと思います。

ロックフィッシュ用に購入しました。前のジリオンからの買い替えとなりますが、軽くコンパクトになり手にフィットします。飛距離も多少伸びたような気がします。

とても使いやすいリールです。実際の釣りでもバッククラッシュ等はなくてとても良品だと感じました。またこのお店で買いたいです。

耐久性：普通、巻き心地：良い、重量感：普通、飛距離：良い

思っていたよりかなり為、もう１台購入予定です。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：普通

このTWSにキャップ無いのは仕様なのか。パーツリストがまだ無いからさっぱりわからない。皆さんのものも同じなのか。YouTubeで見ても無いように見える。私の個体はtwsが曲がっているが、ほかのTWS搭載機種を4台ほど持っているがこんなものは無い。問い合わせ回答を待ってます。 結果、仕様とのこと。このリールはバスのみにしか使わないのでコレでも十分かもしれませんが、twsの向きは個体差大きいかもですね。キャスト時の異音がないだけマシでしょうか。巻き心地は、かなり良いです。正直、22ジリオン HD3台持ってますが、巻き心地の維持性能はそれらよりも上です。最初からシルキーで、シマノのマイクロモジュールのイメージでは、ジュラルミンギヤは巻きの質感はブラスギヤに劣るのかとなと考えてましたが、此方は逆に感じます。

耐久性：壊れにくい、重量感：軽い、飛距離：良い

基本性能が高く安定した優等生！ メタルフレームと新しいギアシステムの恩恵でしっかり滑らかな剛性感のある巻心地。明らかに過去のリールを超えてます。パーツの精度も高いのかリーリング時にあまりカチャカチャ言いません。 SVブーストですが、飛距離とトラブルレスのバランスが良い。ライントラブルを気にせず多少飛距離が出る楽なスプール。ですが、バランスが良いだけなのでガチの飛距離求めるならマグフォースZか、遠心を選びましょう。 あとはドラグクリッカー！ 性能とは無関係ですが、でかいサイズかけた時とかはドラグ音が鳴るとラインテンションをイメージしやすく、50位のスモールやシーバス、青物を釣るときは有効です。 そしてテンション上がる！ このクラスのダイワバス用リールにドラグ鳴る機種はなく、凄い気に入ってます。

耐久性：普通、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

さまざまなルアーを幅広く扱える懐の深さとタフでヘビーデューティーなイメージが強いダイワの主力ベイトリールであるジリオン 一度設定してしまえば、マグダイヤルのみですべてのルアーに対してブレーキ制御が可能となるダイワの「ゼロアジャスター」を採用した21ジリオンのメカニカルブレーキは”調整を必要としない”前提ながらもしっかりと溝が彫られて微調整がしやすく、小さな部分にもユーザビリティーを意識した作りになっています。また、食い付きを抑え、安定してムラなく滑り出す構造のUTDドラグはクリック音を発するのでラインが引き出される際のサウンドでファイト中でも感覚的に状況を判断する事が出来ます。

耐久性：普通、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い

スティーズSVTWを４年間使ってきましたが、それをも上回るリールが出てきたなぁと最初の一投で分かりました(投げる前から分かってましたが笑) ドラグ音は大きく安っぽいです、スティーズATWのような音が良かった。 ハイギアXHLを購入しましたが、本当にハイギアか？と思うくらい巻重りがなかった、進化は止まらないね！ 個人的に嬉しかったのはマグダイヤルの数字が少し大きくなってた事！老眼には有難いです！ スティーズCTとか小さくて見えんかった笑 今回のジリオンはメイドインジャパンでした！ 買って損なし！

耐久性：普通、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：普通

今までシマノユーザーでしたが、バーサタイルリールとして20メタニウムと比較してこちらを選びました。ドラググリッカーとTWSがついてるのが最大の違いでしょう。ハンドルを回したりクラッチを切った感じの質感はかなりいいです。ボディもアルミ製と剛性も良さそう（ネットでリールフットが樹脂製だ！ というのを見ましたが、一体成形なのでアルミです。しっかりしてます）。 初期性能を長く維持できる作りらしいですが、それは使い込んでからですね。今から楽しみです。

巻き心地：普通、重量感：軽い、飛距離：良い

エクストラハイを購入しました。 海でがメインでさが、とても使いやすいです。 リール単体で巻き巻きまくと、ちょっと気になる異音がありましたが、ルアー付けて巻くと気になりませんです。 なんだろなこれぐらいの価格帯のはスプール外して、巻き巻きするとブーブーみたいな音が出るのが普通なのか、持っているアルファス air twも同じ感じです。 スティーズA2TWになるとその音は無くなるのが不思議です！ トータルで満足できるベイトリールだと思います。

巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

やはりジリオンとメタニウムの比較が気になる方が多いはず。元々リールは全てシマノ でしたが、レビューを見てダイワも使ってみようか？気に入らない場合速攻で売る事まで考えて購入。メタニウムと投げ比べしたところ、巻きやトラブルレスは完璧に上！特に巻きはマイクロモジュールを超えた感じでした。唯一飛距離はメタニウムに軍配があがりました。ブーストを使いこなせれば飛距離も伸びるかも？と期待して星⭐️⭐️⭐️⭐️

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い

ダイワホームページでのプロモーションで見たところ、ホンマかいな？って感じで購入しましたが、用途はシーバス用ですが、これまでの中級クラスのベイトリールの中ではピカイチですね。 タトゥーラやHRF、メタニウムやスコーピオンとの比較では比べ物にならないくらい、ダントツで全てがハイクラス。 ほとんど原型をとどめてないくらいカスタマイズしてますが、さらにポテンシャルが上がってます。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

前モデルから飛躍的に使い心地が向上しています。前モデルも十分にいいものでしたが、そこから軽くなり、パーミングがとても楽になり、巻き心地はとても良くなり、キャストフィールも向上。特に巻き心地はとても良くなりました。この価格でこの性能、使用感は、贔屓目抜きにバス用ベイト界コスパ最強と言っていいんじゃないかと思います。あとは使い込んでみての耐久性が気になるところです。

タトゥーラSVTWからのステップアップとして購入しました。 SVブーストは体感としては微妙…設定に問題があるとは思うのですがこれなら候補にあったDC機でもよかったかなという印象です。 ただパーミングは抜群にしやすく、操作性は最高です。 色味や質感も最高です。スタードラグノブだけザイオンの素地をアピールしたいのかわかりませんが安っぽく感じました。

耐久性：普通、巻き心地：普通、重量感：軽い、飛距離：良い

友人からのお勧めでカワハギ、マルイカ用に購入しました。 既にアドミラ100HL(SLPハンドルノブM交換)、16スティーレ101HG(ノーマル)を使用してるので比べてしまうとドラグ性能は上ですが巻上げ力は弱いと思います。 また個人的なのかも知れませがダイワのAIRシート、ZEROシートに装着するとサイドプレートが大きく感じ持ち難いです。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：良い

前ジリオンから、巻き心地、飛距離共に進化しています。made in Japanに変わったせいか、巻き心地はギアノイズをほとんど感じません。 飛距離に関しては、ブレーキ強めなので、弱くした分飛んで行くイメージです。 ボディデザインも新しくなり、パーミングしやすく剛性感もかなり良い感じです。手の小さい自分にはピッタリです。

商品を、受け取りました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。今回のジリオンは、とても良いです！今までのジリオンとは、別物です！本当に良く飛びます！軽さも良いです！ただ、ハンドルノブが、廻りがワルい感じがします。ハンドルノブのベアリングを、良いものに交換を、オススメします。