商品レビュー

タイヤ交換時のトルク管理に最適です。 WCMPA108は108N・mに固定されているので、いちいち数字を確認する必要がなく便利です。 また、規定トルクに達するとそれ以上締まることがないので、締め過ぎによるトラブルを防げます。 規定トルクに達するまでのラチェットの感触も良く、36枚ギア・送り角10°で作業が早くできます。 規定トルクに達したときのカチカチ音も良く分かり、音だけでなく感触でも良く分かります。 トルクレンチやソケットの作りはしっかりしていて、剛性感が非常にあり美しいデザインだと思います。 デザインや感触は個人差があるとおもいますが・・・・。 適度な重量で重量バランスが良く、全長が420mmあり245/40-20のタイヤでもグリップなどが干渉することも無く良好です。 使用していて信頼感と安心感を得られる一品です。 KTCの工具全般に言えることですが、使いやすく安心感が得られます。

今までホイールナットの締付確認にプレセット型トルクレンチを使用していましたが 都度トルク値を合わせるのと使用後トルク最低値に戻すのが面倒でホイール専用の この商品を購入しました。 トルク到達時のカチッっと言う音、感触共に分かりやすくグリップまでの長さも 無理なく力の入る最適な長さで非常に使い易いです。 KTC製ソケットであればケース内に収納出来るのも良いと思います。 購入して良かったと思える商品でした。

自分は日産車に乗っていて、自分で夏タイヤ→スタッドレス スタッドレス→夏タイヤに換えてます。今まで使用していたトルクレンチはダイヤルでトルクを設定するタイプを使用していたが、108N・mに設定してもズレがあり、ちゃんと締まってない時がありました。このトルクレンチならズレなく締められるので助かります。

タイヤ用でトルクレンチだと固定トルク用を推奨しますね。だから、このメーカーしました。 トルク調整出来ちゃうと校正が難しいし、あわや極度の超過トルクになりかねないので、専用工具として揃えるならオススメ出来ますよね\( ˙▿︎˙ )/

来る冬季のタイヤ交換に備えて、購入しました。最近c国製やらk国製などがありますが、KTCの工具は普段愛用しており信頼がおけます。やはり日本製は良いですね。buy japanese!!!

可変式トルクレンチを持っていましたが、固定トルクのタイヤ専用という事で購入しました。タイヤホイールの固定ボルト用という大切な箇所ですしトルクの値をミスることなく使えて安心です。

今まではお安いものを使ってましたが、安全に係わる工具なのでメーカー品を購入、自己満足かもしれませんがカチカチと小気味良い音で気持ち良く使ってます。

トルクレンチは他にも所有していますが使用頻度が高いホイールナット専用トルクレンチはとても便利です。 KCTということで信頼感があります。

性能は問題ありませんが、見た目が中古のように汚れている。これを問い合わせたら、「道具だから問題ない」という。 開き直りを感じました。

流石KTC。質感の良さは半端ないです。命を預けるホイールナットのトルクスレンチとしてこれ以上はない安心感。とにかく買って良かった。

とりあえず便利です。 毎回トルクを合わせる事なく、ホイールナットを締めれるので時短になります。 設定トルクを間違える事もありません。

メーカーの指定トルクで固定され、リペアキットもあり安心して使っています。息子にもタイヤ交換の時使わせています。

毎回トルクを設定しなくて済むので、とても楽です。重宝しています。ぜったいオススメです。

さすが👍KTCです。早速、タイヤ交換してみましたが。カチッという感覚がたまりません！

安定のKTCの商品。今シーズンのスタッドレスタイヤへの交換から使いたいと思います。

作りが、非常に良い形や持ち手のフィット感最高、カチットの音がたまらない。

安かったので、助かりました。また！機会があればよろしくお願いします。

２本目の購入です。とても使いやすく、信頼できます。さすがKTCです。

この度の購入で二本目ですが、信頼のあるktcで活用しております。

信頼性の高いKTC商品　仕事でも、自宅でも使用しています。