商品レビュー

昨年末からバッテリーあがりになり、とうとう翌日まで持たないという状況となりましたので購入です。 入荷も早く、とても助かりました。 交換したばかりなので性能や耐久性は分かりませんが、悪くは無いと思います。 アクセラセダンでQ85でしたが、こちらのQ90でも問題ないみたいです。 i-stop等の設定があるので自分でせずにガソリンスタンドに持ち込んで交換です。 予め電話して予約して行きましょう。 交換後のバッテリーは何も言わなくても引き取って貰えました。 工賃はお店によって違うと思うので電話での予約の時に聞いておくと良いと思います。 だいたい高くても3300円でしょう。 i-stop車でなければ、もう少し安くなると思いますが、このバッテリー買う人はほとんどi-stopないしそれに準じた車でしょうね。

VARTAQ-90(115D23L) バッテリーを購入しましたが届いた物には液漏れが発生していました。店に写真付きで問い合わせた結果、回収、代替え商品配達が翌々日に実現しました。ストアからは、「メンテナンスフリーのバッテリーに対して、多くの方が勘違いされていますが、ガス抜き用の穴から液が漏れます」とのこと。商品には「絶対倒すな！液漏れ」の札が2ヶ所に貼ってあったが配送で起こりうるということです。VALTAが漏れやすいということではないようです。到着後、2時間補充電を行ってから搭載、2週間後の車検では、CCA813、健全性100%でした。

愛車はH24年式スバルXV(GP7 ハイブリッドではない)。 今回バッテリーが4年目を迎え、車屋さんからも「今年の車検までには変えた方がいいですね」と言われ、交換するといくらかかります？と聞いたら今回購入した金額の3倍くらいの値段を言われたので、出来るだけ費用を抑えたくて、こちらで検索したところ、今使ってるものと同じメーカーのものがあり、今回購入を決断。Q-85/115D23L→Q-90/115D23Lへ。取り付けも無事完了。問題なく作動しております^ ^

セルが弱々しく回る状態がここ数日続いていました。新車で取得後8年経っていましたので、バッテリーも今まで良く頑張ってくれましたが、ついにへたってしまいました。整備工場、スタンド等での交換を考えましたが、結構高くつくこともあり、今回VALTAのお求めやすい価格のバッテリーにたどり着きました。配送時にかたむけないように配慮もして頂いていましたので、液漏れも全くなく、早速作業に入りました。交換後は元気に一発でエンジン始動しました。ありがとうございました。

無事に商品が届き、念の為充電をした上で4年使用したACDelcoのQ-85と交換しました。 DJデミオだとマイナス端子がインジゲーターを隠すような位置になり、今後充放電状態の 確認が難しそうです。とはいえ、あまり当てにはしていないのでこれまで通り半年に１貝 充電をして３年持たせたいと思います。 ドアミラーを折りたたむ際、交換前より静かに早くなっているので性能は良さそう、あとは 寿命がどうか。ともあれ、カー用品店やディーラーの1/3で買えているので良いです。

新車購入後5年半、アイドリングストップのためか前車より若干短期間ですが「バッテリーシステム点検」アラームが表示され、バッテリー交換を決断。レビューを見て信頼できそうなエコピークルさんで購入。思った通りでした。注文後翌日届き、電圧確認したところ12.6V、追加充電の必要もなくすぐに最寄りのタイヤマンで取付。アラーム表示も消え、車も元気を取り戻したように思います。次回もまたお願いしたいと思います。

フーガハイブリッドの補機バッテリー交換。長距離走らない、アクセサリー、監視カメラの影響か？カオスが何気に３年でヨボヨボになってしまったので数字アップ115Dバルタを購入。安いのが最大の理由ではありますが。新品で当たり前ですがエンジン始動気持ちよく安心。車の使い方次第ですが長持ちに期待。他の扱い易い２台をメイン乗りし、フーガは月に１回位しか乗らないので無理か、、、。

ショップの12月点検でバッテリーの交換を勧められました。その場は、やんわりとお断りをして、帰宅後に必死にネット検索しました。評判も良さそうで容量アップできるので購入を決めました。のんびり屋なので交換しようとしたときにはドアも開かないくらいバッテリーはダメになっていました。交換後はエンジン快調、動かなかったカーナビ、バックカメラも復活といいことばかりでした。

注文の翌日には納入されました. バッテリー上がり寸前の状態でしたので,非常に助かりました. 車種はレヴォーグで4年1ヶ月で交換です. 交換は容易でしたが,バックアップ電源を使わなかった ので,再設定を行いました. エンジンの起動もI-Stopも問題なし. 非常に快調です. さすがにEU車純正搭載率No1, あとは寿命ですが,こればっかりは使わないと判りませんね.

４年１０か月で交換。車検の際にディーラーで交換するのに比べ半値以下で済みました（交換はGSで1,100円）。バルタはコストコでも取り扱っているので物はいいんだと思います（詳しくなくてすみません）。交換後の運転でもエンジンのかかりに勢いが出たように思います。あとは寿命の問題ですが，広告で謳っているくらい（3年）は持ってほしいものです。

フォレスター乗りです。カタログ値を100%信用するか迷いましたが、人気の〇オ〇より性能が良く価格も安かったのでこちらに決めました。バッテリー下部形状（謎のでっぱり）に関するレビューがありましたが、フォレスターでは問題ありませんでした。因みに、バッテリー交換は、メモリーバックアップ無しのエンジンかけっぱ派です。

お盆期間に注文しましたが、早々に納品いただきました。 4年乗ったマツダビアンテに装着しました。 ディーラー純正品は工賃、データのバックアップも含め、約4万と言われ、バッテリー持ち込みで、今回交換しました。 マツダへ持ち込み、バッテリーと合わせても、1万6000円で完了。 とりあえず、初期不良も無く大満足です！

今回初めてお世話になりました。決め手は、やはり価格と何よりもＶＡＲＴＡということでした。どこよりも安かったと思います。梱包も十分な物でしたし、交換を依頼されたお客様にもとても喜んでいただくことができました。是非またお世話になりたいとおもいます。ありがとうございました。

安心感のあるバッテリーです。セレナやノートに使用しております。純正の値段が高い為、コスト減をお考えの方には、お勧めです。アイドリングストップも問題ありません。もし、交換してアイドリングストップしない場合は、車の方のアイドリングストップ積算時間のリセットが必要です。

バルタバッテリーq90を初めて購入してから5カ月が過ぎたまたま1ヶ月車に乗らなかったのでバッテリーがどうなっているかテスターをかけた所cca値が1048内部抵抗値2.66mΩ電圧12.73vでした。1ヶ月乗らなくてこの数値はあたりバッテリー？と思うほどの実力です！

4年目になりかなりバッテリーが弱くなっていたので購入しました。 安さと性能に惹かれました。 このバッテリーを付けてからエンジン始動が明らかに良くなり加速も良くなりました。 これで安心して乗れます。 素晴らしいお買い物ができました！

何度かこちらのストアー度バッテリーの購入をしています。 他のストアーさんに比べて商品が安くお値打ちだと思います。 バッテリーも使っていてもなに不都合なことがなくしっかり使えています。 注文からの発送も早くいつも助かっております。

オデッセイ用に購入しました。 欧州車に標準装備されているブランドなので信頼性は高いと思われます。 交換作業を自分で行うためにOBD2バックアップメモリーも購入しましたが、トータルではディーラー交換見積もりの約半値でした。

ディーラーで購入しようと思いましたが非常に高く手が出せなかったのでネットで探し、ダメもとで購入しました。値段も手ごろで今のところ問題ないです。1年でダメになってもディラーで購入することを考えればあと3回かえます。

75D23Lからこちらの商品に交換しました。 アクセルをさほど踏みこまなくても、以前よりスムーズにスピードが上がっていく感じがします。 まだ交換したばかりなので今後燃費も良くなることを期待しています。