商品レビュー

DRZ400で使用しました。届いた商品はPH8で組まれている状態ですが、H4のカプラーをギボシで接続する必要があります（アース部分のギボシは大きさが違うため間違える事は無いと思います）DRZ400はPH8ですので本体側のカプラーをH4に変更していればポン付け出来ます。ライトを点灯させた感想は、非常に明るいです。色温度が高いため、対向車やバックミラーに映ったライトがまぶしく感じると思われます。ライト本体のブラスネジを緩めて前後させる事が可能ですので、光軸の調整は可能です（裏側は六角ボルトで止まっているだけなので紛失に注意）街中で使用する場合は問題無いと思いますが、オフ車で林道など走行する場合は色温度が低い方が良いと思います。またLEDドライバが防水で無いため雨の中の走行は注意が必要だと思われます。耐久性は不明です。色温度の低い商品があれば、また購入しようと思います。

KYMCOsuper9に取り付けしました。 ヘッドライトの位置が低いので 対向車への配慮は不要。 フレアはキツイが爆光で大満足。 以前はDC専用LEDをAC-DC変換していましたが この商品はAC対応なので接続は楽チンでした。 ただ取り付けに相当手間取りました。 アダプターと本体の取り付けがビス止めなので アダプターをロックしてからパッキンを挟み込んだ本体を取り付けようとしても、ビスを締め付け出来ない。 先にパッキンを挟んでアダプターをビス止めすると、ロックがかけれない。 悩んだ末にパッキンを真っ二つにして本体をロックしてからパッキンを両サイドから挟みこんでゴム系の接着剤で取り付けました。 以前のLEDはアダプターをロックし本体を差し込んで回すだけだったので、ポン付け感覚でしたが この商品は車種によっては相当手を加えないと 取り付け出来ないので、評価を下げます。

交流ベッドライト、オフロードバイクの15／8WLEDからの更なるライトアップのために購入、二個目。Lowでも18Wなので、明るさは抜群に明るくなった。 発光面が三面なので、良く言えば小さなオフロードベッドライトでも拡散が良く、ノーマルのスポットライト的な照射とは違い幅広く路面を照らす。 悪く言えばグレア光が多くなって先行車や対向車に眩しくないように下向きに、調整する必要あり！ 又、アダプターの取り付けネジで発光部をライト内部より引きぎみ一杯に調整してノーマル電球のフィラメント位置と同じ位かな？それでもややまぶしさあり、かな？ それでも、街灯のないワインディングの夜間、おそるおそるのコーナが広範囲照射でだいぶん楽に！ロードタイプ車の照射には及ばないが普通に走れる。夜間走行に不安のあるライトのバイクにはお勧め❗ 耐久力は期待するのみですかね。

買ってから取り付ける時間がなくレビューまで日にちがたったが、在庫切れになってたのは残念❗ 交流のオフ車に取り付けてる15／8WのLEDからのパワーアップに買ったが、ソケット後部が短めなので、直流式ではあるがVTR250に取り付けてみた。ギリギリではあるがベッドライト内に収まり問題もなく点灯。ノーマルの55／60W?並みの明るさでホワイトに！オフ車の30／35Wからなら、もっと明るくなると期待。説明文にはないが、発光面の裏表で（HiLo切り替え）で光軸のずらしもしてあり、HiLo同軸裏表の今のより好感、交換予定。VTRには、同じタイプの直流用を購入予定。

ジャイロキャノピー用に2個購入。とても明るくて、光も白いので満足しております。 取り付け時にメッキのカバーが取れました。が、下手にもどして走行中に取れてライトの中に転がるのがいやだったので、外してあります。そのおかげかライト内部で乱反射が起きず、グレア光発生を抑えられました。 ハイ・ローの切り替え(ハイビームはローにプラス)もできるのでよいです。しかし、カットラインを気にするような人にはむかないかと。 マイナス部分をトータルしても「明るさ」が良いため、星5です。

ライトが暗いと評判の旧型グロムに。 グロムは交流なのでHIDはちょっとめんどそう、LEDは賛否あるようだしどうしようかな～と思いつつ、安いからお試しの意味でもと購入してみました。 今回届いたものはギボシだったので加工が必要でしたが、それ以外は問題なく取り付けできました。 安いけど品質十分、明るくて大満足です。 狭い・暗いの通勤路なので純正だと怖かったのですが、おかげでずいぶん快適になりました。 買ってよかったです。

古い原付でノーマルはただの電球なので、田舎道で対向車が来ると前が見えないくらい夜間走行が怖かったですが、別物と言えるくらいの明るさです。 ただ、光源の位置が変わるために取り付けの調整が必要ですね。 これは仕方ないんでしょうが、ポン付けでバッチリは無理でしょう。。 カットラインが出て遠くまで照らすために何度か付け直して、ベストではないが妥協。 クルマのライト片側分くらいの明るさにはなった様な気がします。

耐久性：壊れにくい

自分は初心者ですが、30分ぐらいで取り付け完了した！車体はtw225につけてます。変換器も配線も全部中にしまえてスッキリ収まった！スカチューンでミニバッテリーなので35wに落とせて夜も安心できるぐらい明るいです。 星4なのは説明書がわからない！スプリングの使い方とかも記載してほしかったです！h4だと抑えるバネ？みたいなのがあわないかもしれません！自分は加工してなんとか抑えてます！

93年式TZR50Rにつけました。カプラーのみ純正を加工してバッチリライトオン！！！ 銀色のカバーがはずれたのでマイナス1。 スプリング硬いです。(笑) 明るさは、白い光でバルブとは比べ物になりません。 明るいです。ハイビームは気持ち上向きレベル！ 交流用なので、楽ちんです。 後ろのファンもたまたまステーから逃げます。 説明書英語ですが、なんとかわかると思います。 結論！！ 買って良かった。

AF34ライブディオに取り付け。今まで色んなハロゲンを試しましたが思った程明るくもならず…半信半疑でこのLEDを購入して取り付けました。予想以上の明るさです！ただ、ライト本体の向きを目一杯下向きにしても、結構高位置に照られしてるので、対向車等は眩しいと思います(笑)ライト本体の内部にスペースがないので、LEDの取り付け位置はあまり下げられません。おいおい対策を考えます。

この値段で交流用というだけで価値があります。 また、六面LEDはかなりハロゲンに近い光源のようで、Lo/Hiどちらも良い感じです。 ただ、問題は「余計な光が漏れてて対向車にとって眩しい」という事。 乗ってる時に気付かなかったのですが、降りて前から直視して配光を確認して気付きました。 現在は「傘」を取り付ける事で改善してます。 もし壊れたら、リピートすると思います。

スーパージョグZRに取り付けました。 ノーマルバルブとは比べ物にならない位明るいです。 最近は車もバイクもライトが明るくなり、スーパージョグの存在が判りにくくなっているらしく急な割込みや対向右折車が増え危険だと思い取り付けました。 昔の原付の為、光軸が出ず対向車には眩しそうです。 今度の休みに再度調整します。 街灯が無い道でも以前よりかなり見易くなり大満足です。

WAVE 125用に2個購入しました。色合い、明るさは大満足ですが、取り付け時にカバーが外れてライトの中に落ちてしまい、取り出すのに大変な苦労しました。この値段ならこのくらいの作りでも仕方ないのでしょうか。後で気づいたのですが、FI車には取り付けられないと記載がありました。今の所大丈夫なのですが、やはり問題あるのでしょうか？

スーパーJOG－ZR　に付けました。 ライト後ろのスペースやドライバーの箱が入るスペースが不安でしたが、 線を接続（切ってむいてむすんでテープ巻いて）したら、一発でOKでした。 収納も秋のスペースに収めることができました。 通常のハロゲンとは比べられないほど、非常に明るくて、びっくりしました。良いです。 後は、耐久です。暑さとか。

マグナ50へ装着。 純正ヘッドライトのハウジング内にバラストが入るので配線加工は楽でした。 明るさは純正の2倍程明るくなり、視認性は良くなりました。 やはりアイドリング時のチラつきは少しありますが、原付クラスのバイクならハロゲンでもチラつきはあるので気にならない程度。

耐久性：壊れにくい

十年乗ったバイクのヘッドライトを、ついにLEDに変えました。 最近は、ヘッドライトが暗くなり、ハロゲンランプの寿命かなと思っていました。 今度は、このLEDヘッドライトにしたので、寿命の心配はなくなりました。 しかも、明るい。 バイク全体が、若返ったような気がします。

耐久性：普通

6V-PH7電球では、夜間が怖いので12Vへのコンバージョンと共にLED化しました。Loだけの使用となりますが、照射範囲、明るさ共に満足です。アイドリングを最低限に絞っている都合、交流によるちらつきは、回避できません。耐久性は、まだ　わかりません。

原付2stビーノへ装着しました。多少の加工を要しましたが、素人で取り付けできるレベルです。明るさは文句ナシです。対向車へのグレア光もありませんし、明るさも車でHIDを装着している様な見通しの良さです。値段以上のクオリティですね(*´罒`*)

明るさはとても明るいと感じました。 エイプに社外のヘッドライトでの装着ですが、配線の途中に着いているユニットも、反射版の裏画に貼り付けて難なく収まりました。 チラつきは、電圧が安定していれば気にならないレベルです。

LEDは3個めですが、今回のものがアイドリング時バラツキが少ない気がします。 前のものはバラツキが多く、見た目は明るいのですが、乗ってる本人はぼやけて、前が見づらかったのですが、 今回は良いです。