商品レビュー

田舎なので、２．０の必要性を感じる事が少ないでしょうが、とりあえず新規なので ２．０にしてみた。 初めてカロのＥＴＣを使ったが、アナウンスがピーピー音だけで分かりにくい。 カードを裏返しで入れていたのだが、ずっとピーと鳴り続き、配線を間違えたのかと思う。 例えばトヨタの純正とかなら、ボイスで「カードを確かめてください」とか、 入れ間違っているというのをアナウンスしてくれるが、カロはそれが無い。 知っている人なら良いのだろうが、初めての人からすれば、取説読まないと いけないような、仕切りが高いのだな、と思った。

ナビ連動、ETC2.0、の条件でナビ同一メーカーの製品を選んだ訳ですが、機能としては、普通です。 この製品自体で、音量調節や履歴飛び出しが出来るわけでは無いし、ナビからでも、接続の有無を設定するだけで 何も操作はできません。 まずブザー、音声がうるさいです。 確かに、ナビ画面で、交通情報等は反映されているは良いですが、何百KM離れた地域の情報は必要ありません。 せめて、表示させる情報エリアの設定と、ブザー、音声の音量調節が出来て欲しい。

おおよそどのメーカーも同じですが、取付ブラケットを使用して下向きに付けるとETCカードが逆さに挿入することになる。重力を考えれば付けられるものならブラケットを下向きに付けたいと思うのですが、そんなに両面テープに自信があるのか？

機能も問題無しで、デザインにも不満はありません、ナビと連動させるためこの機種を購入しました、連動しない他メーカーの安い機種がありますが以前購入した物を1年ちょっとで壊れたので今回は安心を選びました。

今のところ2.0の恩恵は余り受けていませんが、ナビとの連携のための導入なので、配線がごちゃごちゃせず自分的に満足しています。連動させなければ価格は抑えられるのですが。今後利用価値が高まればいいな。

新車待ちで早々と購入しましたが、適合するカロッツェリアのカーナビ本体が半導体不足の影響でなかなか入手出来なく困りはてております。コロナ禍がおさまるまで待つしかありません。

パイオニアのナビと連動するために購入です。 三菱でも連動出来ますが、安定して使用できると思っての購入です。 今のところ、全く問題無く使用できています。

ETC2.0&ナビ連動タイプが欲しいため、カロッツェリアと連動するこちらの商品を購入しました。満足はしていますが、値段がやはり高めですね(^^;

車両入れ替えにつき新規購入ですが、ナビ連動とetc2.0が必要かと言われればいらない気もします。有ればたまに便利な程度です。