商品レビュー

G29を取り付けて使用しています。別売りのアタッチメントを使ってシフターを取り付けると、シートを折りたためる角度が浅くなり、付属の折りたたみ時に引っかけるテープの長さが足りず折りたたみ状態で固定できなくなるのですが、100均のベルトで代用しました。 私の身長は164cmほどですが、ペダルとシートの距離は最短にしています。この身長だとこれ以上ペダルを離す事はないように思えます。(ペダル接地部分はシートとの接続部分のパイプを軸に上下に稼働するので、ペダルの下に漫画等置けばペダルの高さ調整も可能です。この方法でペダルとシートの距離は最短状態からさらに少しだけ短くすることができると思います。) また、シートを倒すと同時にハンドルと体との距離が離れるので、私の身長ではF1のような低い姿勢は取れません。普通のシートの姿勢なら身長160cmもあれば使用できるのではないでしょうか。 使用感は良好です。ハンドル固定部分は多少ガタつきますが、プレイにおいては全く問題ありません。シートの座り心地、肌触りもいいです。 何よりテーブルに固定して座椅子でやるのとは気分が違います。良い買い物ができました。

余り期待はしておりませんでしたが、使ってびっくりとても良い！ G29と合わせて使用しております。 背もたれの角度やホールド感、ペダルの位置やハンドルの角度も調整出来て実車に近いポジションに合わせられます。 剛性もまずまずで、しなったりする事も無く操作に集中できます。思い切りブレーキを踏んだ時だけ反動でシートの前側が少し浮きますが、そこ迄強く踏まなくてもフルブレーキ出来るので大した問題ではないかな？ 格納時も畳んでベルトで縛ってペダルの部分をベルトで留めれば非常にコンパクトになりますので日本の住宅事情ではベストな選択だと思います。 本格的なハンコン（トルクの大きなシミュレータで使う様な物）でない限りは剛性も充分で省スペース。手頃な価格で楽しめる素晴らしい商品です。 スペースの関係でハンドルとペダルのみのスタンドに普通の椅子や座椅子等と迷われてる方は、是非こちらを選択される事をオススメします！ 気持ち良くフルブレーキ出来ますよ！

T-GTを使用するためハンコン固定を検討中プレイシートチャレンジにたどり着きました。使い心地は大満足で剛性もプレイする上では全く問題ありません。シート部分も良く考えられていて、コックピットに居るかのようです。アルカンターラの質感も高級感があり、長時間プレイしても疲れません。ステアリングが真上まで稼働してくれれは、トラックやバスシミュレータにも良かったのですが20～30°位しか向かないのは残念でした。あと、ベダルを固定するベルトが短く届きません。延長用？か貼り付け用？面ファスナーが同封していたのでなんとか取り付けました。基本的にプレイ中はずれる事もなく問題ありません。何よりステアリングコントローラー一式を取り付けたまま折り畳みができコンパクトになるのは非常に良いです。初めてのハンコンシートにおすすめです。

手軽にハンコンシートを楽しみたいなら、これがベストです。買って満足です。 結構、細かくポジション調整可能です。ハンドルの角度、ペダルの距離、背もたれの角度。 背もたれの角度はスタンドの幅を前後に広げる方法になります。背を後ろに倒すと、高さも同時下がります。 太ももがあたるところも、張り具合を調整できるので足の角度も多少調整ききます。 ハンコン、ペダルをセットしたまま折り畳めます。比較的重量があり、ハンコンが上部になるため、自立はできるもののバランスが悪るく、しまう際は倒れないように考慮した方がよいです。 懸念点をあげるとすれば、耐久性でしょうか。パイプ椅子と同様の構造で、布製ですので。まぁ簡単には壊れないと思いますが。他のハンコンシートに比べれば値段も安い方なので、許容範囲です。

グランツーリスモsportです使用しています。 スポーツカーに乗っているような感じでいいです。 以前は机に固定して使用していました。 固定部分も安定していて、正確に運転出来ます。 お陰で、全部ゴールドでクリアして、また最初からやり直して、 クリーンレースポイントも簡単に貰えるようになりました。 以前何十回もやってあきらめてぶつけないとクリア出来なかったゲームも、１０回以内でぶつけないでクリア出来る様になりました。 生地はアルカンターラで肌触りがいいです。 昼寝が出来るくらい触り心地が良いです。 購入して良かったです。 折り畳みが出来て使わない時に邪魔になりません。 コスパが良いです。 レースの雰囲気が味わいたかったら購入して間違えがないです。

日本の家庭事情で最大限にカーシュミレーターが楽しめる！ スラストマスターT300RSにばっちし。 クローゼットに立てかければ奥様の目も怖くない！ 遊んでる時の家族の目は相変わらず冷たいままです。残念。 小柄な方はハンドルが高く感じるかもしれません。 当方175cm、非常に良いポジションが取れております。 アルカンタラ素材でワクワクしますね。 弱点を強いて言うならば、ベルトでペダルを止めるタイプなのでしっかり止めないとパカパカします。 買ってよかった。35000円くらいの時に買ったので、今は安くなりましたね。別に回し者ではありません。 それではGTSで会いましょう。

ハンドルコントローラーを購入したもののそれを支える頑丈なスタンドがなく、どうしようかと思った矢先この商品を見つけて購入しました。 私は体はかなりがっちり体系なんですが、このシートはそれを物ともしない頑丈さで支えてくれます。 窮屈かと思われましたが心地よいフィット感は私の走りの心をやる気にさせてくれます。 さすがプレイシート製です。自分はこれで十分すぎるくらいです。 でもどうしても太ももの横にシフターマウントが装着したかったので自作で製作して愛用してます。 部屋も古く狭いので折りたためるのはなかなか大きいポイントだと思います。 いい商品に巡り会えました。

悩みに悩んで購入したシートですが、結果的に大満足でした！ カタログで見るパイプ椅子のようなところが不安でしたが、現物は太く硬いしっかりしたパイプです。 更にシート生地もアルカンターラと言う説明に少々疑いと期待しないでいたとこと、しっかりした厚めの生地で体全体を受止め ホールドしてくれます。 背もたれ角度もベルトをいっぱい迄ゆるめて寝そべったスタイルが取れています。 ペダルセットは踏み込みやすく少し上げたかったのでペダル下に硬めのクッションを敷きましたが その際もシート側のパイプとペダル側のパイプが稼働できるので何の問題もなく解決しました。

座り心地はかなり良いです。 長時間座っていても腰や尻が痛くなったことはありません。 ハンコンもシフターもガッチリ取り付けられました。 シフターの位置がハンドルの真横でMTのハイエースのようになってしまいますが操作する上では問題ありません。 ブレーキも問題なくフルブレーキまで踏み込めます。 シートの角度やペダル位置など柔軟に調節できます。 またハンドルは上下(チルト)、前後(テレスコピック)の調節が可能です。 見た目の割に全体的な剛性感は高く、シートやパイプの塗装の質感も良いです。お値段以上の品質だと感じました。

T-GTの振動がパイプを通して腰に伝わります。ハンドルよりも椅子全体が揺れるのでアンダー出した時の感じがよくわかる。買ってよかった、椅子にバイブレーションのオプションあるじゃないですか？レースシムで、あれと同じ効果があると思う。これにさいきん出たロードゼルのペダルつけたら完璧。 ※これにモニターも固定できたらなおよかった。客観的に見てパイプのガタはある。そんなに変に力まないのでいいんだけど、気になる人は気になると思う。コスパは最高、座り心地はよろしい。フルブレーキが踏めるからOK

ポジションの自由度が低いです。小柄な人にはペダルが少し遠いような気がします。 ハンドルももう少し低く調整できれば良いと思いました。 最初セットしたときは、ポジションが全然馴染めない気がしましたが、シートの貼り具合や ペダルの高さ調整を他の方の書き込みを参考に行った結果、かなりイイ感じになりました。 使っているうちにこのポジションに体が慣れて現在では、満足できるレベルと感じるようになりました。 作りは写真で見るよりかなりしっかりと出来ています。　

シンプルな構造ですが、ある程度のポジション調整も可能で、剛性もレースゲームを普通に出来るレベルにあります。 ハンドル、ペダルを装着したまま畳むことも出来て、使いたい時にすぐに使えます。 ハンドルを固定するバーのロックを外して片側に回転させることで着座し易いようになっていますが、ハンドルユニットが重いため片手で持っていないとシートに座れません。 総合的にはコストパフォーマンスが高い良い製品だと思います。

Logitech G29の利用で購入しました。シートの質感がよく、ハンコンもしっかり固定できるので非常に満足しています。配線のコードを固定するためのマジックテープが入っていたので、使用中もスッキリできます。ただ、畳んだ時の電源ケーブルを固定するほどの量はないので、別途マジックテープを購入し固定化しています。 ウチはフローリングなのでジョイントマットを敷いて使っています。いい感じです

今まで中古で買った同じplayseatの別モデルをしばらくして使っていましたが、これを知って即買いしてしまいました。 シート付きでここまでコンパクトに収納出来るのは他に無いのではないでしょうか(探してませんが)。 実際にプレイしてみても快適そのものです。 気になるのは一点だけ、スポーツタイプのシートによくある肩から腰にかけてのサポートが無いのがちょっと寂しいことくらいですかね。

組み立ては簡単でした。ハンコンはHORIのRWAを使ってますが、ステアリングを取り付ける台のサイズが合わず(>_<)買って失敗したぁとガッカリしましたが、付属の六角レンチで台の位置が変更できるので無事設置できました。（取説がないので焦りました） 何といっても折り畳み式なのは場所を取らず最高です。折り畳み式でも座り心地は良く、安定感も十分です。

ペダル位置はいい感じに調整できますが、ハンドル位置の調整が、回転させるくらいで胸の厚い人なんかは窮屈と思います。 シフターを着ける位置に制約あるのと、シフターの取り付けバーが足に当たって足元が窮屈になります。ただペダル位置延ばせば、緩和します。 値段の安さ、スポーツシートらしいデザイン、畳める機能、よい点が多く、自分にとっては大変満足です。

プレイシートエボリューションと違い、両足の間に柱がないため、ペダル操作が非常にしやすいです。剛性も組み立てた状態ですとフラフラしますが座るとプレイシートエボリューションと比べて劣る感じはありません。ハンコン本体を取り付けたまま折りたたむことが可能なので片付けも容易です。ハンコン設置台をお考えの人に、オススメの一品です。

入門用には最適かと思う。 体格が良い人、身体が175cm超えてくる人は少し余裕がないかも。 座席背もたれなどがっつり包み込んでいる感じなので余裕はなし。 シートが低いからか、座るときの動作は少し大変。 とはいえこれからレース始める人には十分過ぎるシートかと思いました。 畳めるので収納できるのも良かったです。

メインドライバー身長135弱の小学生がドライブ。 座面を限界まで低くしてもステアリングが高すぎるため、クッションを敷かないと無理があります。 背もたれも寝過ぎるためクッションをダブルで使用。 ペダルユニットも一番手前でも遠過ぎるため、木材で調整しました。 折りたたんで仕舞っておけるのはとても便利です。

身長177cm 体重78kgの私でも、調整でポジションが取りやすいです。 畳んで収納出来るのが凄い。 シフトレバー用のネジ穴かステーが、太もも横らへんにあれば、星5つの完璧商品になると思います。 私は投光器固定用のステーを流用して、シフトレバーを取り付けました。快適です。