商品レビュー

前後のタイヤやチューブを3~4回交換し、10年以上にわたり愛用してきた旧機(20インチ折り畳み)のペダル回りの軋みが出てきたので、新機の購入を計画。 比較機種は、A社のミニベロ(ウィークエンドB)及びD社の折り畳み(Rou--)。標準装備(泥避け)と価格の観点から、本機に決定しました。 ギア径が、旧機よりも大きなためか、6速でも走り出しがスムーズ、かつ、スピード感があります。 取り回しについても問題なく、ちょい乗りを含め、遠出の機会が増えそうです。 [カスタム化:フロントキャリア装着] 購入後１ヶ月経過し、各種検討後、サイクルベースあさひのフロントバスケットキャリア:型番YFA-16Eを購入し装着しました。 キャリアの標準ステイで問題ありません(ステイは3種類付属)が、キャリア自体の固定ビス(ナット)を緩めたうえで、調整しながら装着する必要があります。自信がない人は、購入店舗での取り付けを頼んだほうがいいかも。　 作業時間は、40分程度。今後、安全のため、定期的に、ナットの増し締め確認をする必要があると思われます。 今後の更なるカスタム化は、如何に！

中学生の娘に購入しました。 見た目はなかなか良いんですが、気になる点もいくつかありました。右側のペダルの回転がイマイチ、目立ちませんがフレームに小傷、リアブレーキが片側リムに当たってる。 ペダルは別のものに交換、ブレーキは調整しましたので、現在使用に問題はありませんが。 リアキャリアとサイドバスケットを装着して使用しています。

娘が愛用していますが、スタイリッシュでオシャレな自転車で、警察の方にオシャレな自転車ですね。と声をかけられたというレアエピソードがありました。ただ、乗る時に、少し跨ぎにくいのと、前傾姿勢で乗るスポーツタイプなので、慣れるまで腰が痛いとのこと。長時間のサイクリングはキツそうです。

使用後、階段の上に上げる必要があり、軽い自転車を探していました。自転車そのものは扱いやすくとても良いです。後輪ブレーキの調整が悪く、ブレーキをひきずっている状態でした。ブレーキレバーアジャスタ部だけでは調整しきれず、直すのが大変でした。

街乗り用に購入しました。過去使っていた折りたたみより丈夫でこいだ時の進みもいいです。距離走る場合は少しきついかもしれないです。発送も早く調整済み別売りの防犯登録までつけたのですぐに乗れました。サドルは交換した方がいいかもしれないです。

泥除けの意味を成してない。雨の日に乗ると後輪の跳ね上げた泥が背中にかかります。 また、雨の日はブレーキ音がかなり大きいです。 変速もスムーズではないです。 価格に対してイマイチ過ぎて購入して失敗しました。

長年気に入って乗っていたミニベロが壊れ、急遽購入を決めたのですが、デザインもよく何より軽くて扱いやすいのが気に入っています。グリーンもとてもよい色です。

そのまま使用できるのは助かります。 前ブレーキから異音がしますが、許容範囲かなと思います。 大事に乗らせて頂きます。