商品レビュー

このキットの他に　モーターキットも必要です。 モーターキットは品番が数種類あるので、間違いやすいです。 WEBで調べても必要品番が分からず、結局TEINに電話して、必要なものと品番を教えてもらいました。 肝心の製品ですが、とりあえずプリセットの状態で慣らしていますが、車の状態に合わせてよーく動いてくれます。 大抵は減衰力を決めたら頻繁には変更しないと思いますが、これはリアルタイムに変更してくれるので、良くも悪くも　ちゃんと機能してくてるのが実感出来るのがメリットだと思います。 デメリットはモーター音がそこそこ聞こえます。 音楽かけたりしていれば、それほど気になりませんがw 後は、減衰力が常に変動しているので、限界がわかりづらいかも。（リニア制御を切ることも出来ます）　また、自分で減衰力のリニア制御を設定することが出来ますが、これが結構面倒でわかりづらいかな。　この辺りで星を減らしました。 色々書いたけどオンザレールに安定して走りたい人には面白いアイテムだと思います。

納期が７月中旬から９月上旬にメーカーで変更になっていましたが、予定より早く８月下旬に納品されました。 ショップに取付してもらうので予約いれましたが、楽しみです。アルファード10の初期は電子制御サスがついていましたが、 30ヴェルはついていないのでどれだけ変わるかわくわくしています。

取り付けに関しては説明書に沿って行えば難しさはありませんでした 操作に関しての方が細かいセッティングが出来ますが覚えるのがチョット難しかったです 基本オートで制御の設定にしてありますがバンプにも跳ねる事も突き上げも無くコーナーでも良い制御をしてくれます オススメです

毎回外に出ら代わり、車内から簡単に調整できるのは大変便利です。設定の種類も沢山あるので、自分の走り方に合わせて、ゆっくり煮詰めていけそうです。

とにかく減衰を動かしたくなります。反応スピードは一般道ではなんの問題もありません。動いている事を確認したくなるので脇見運転になりそうです笑

非常に高機能な製品だが取扱説明書がわかりにくい。マニュアル設定なら簡単だが、それではオプションのＧＰＳを買った意味がない。

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こちらのショップさんは良く利用させてもらっています。 いつもながら迅速なご対応に感謝しています。 安心して利用できるショップさんだとおもいます。

前後のピッチングに関してはまだ調整が必要で自分のセッティング不足が否めないですが、峠を走って違いが直ぐに分かります。スタビライザーを変えたかのようなフロントのロールの抑え感にはびっくりしました。最近のYouTubeでもレースで使用している映像あるくらいだから相当な代物は知っていましたが、いざ、自分が購入して使用してみると納得です。

EDFC2を使っていましたが、不調になったので更新しようと考えましたが、もう販売終了だったので、今回はEDFC ACTIVE PROにしてみました。取り付けが簡単で装着して走行してみると、乗り心地が良いですよ‼️モーター音が少し気になりますが・・・

テインの車高調の価格改定で上がる前に購入。本製品は自分で事前に配線を関係を行いショック交換はショップでお願いし、交換の際ステップモーターの取付は自分で行いました。製品発送は、迅速な対応で早く到着し、事前作業がはかどりました。

自動で調整してくれる機能が便利で、購入してから乗り心地も良くなりました。 ただ、後ろの席は右折左折するときにこの音が気になるようです。 自動調整の機能はOFFにもできるので良かったです。

減衰力１０段階メモリー、任意固定、前後Gセンサー、横Gセンサー、速度センサーが走行中自動的に減衰力を調整するので快適です。

車内からの減衰力調整及び車速やGセンサでの４輪独立減衰制御など、サスペンションの能力を余すことなく使えます！

これは、最高の商品です、モーターの音も頑張って働いてるかんじがします。ハッキリ言って気にならないです。

発送も早くありがとうございました。雨雨でまだ取り付けできていませんが、室内に配線しないで済むので。

走行中に減衰力を自動で制御してくれて、乗り心地とスポーツ性能が両立 良い商品です。

TEIN車高調と組み合わせ、自動減圧により快適になるパーツです。

足まわりの調整を　積極的に行えます。