商品レビュー

総評価として、多少の不満はあるけど、まずまずの満足です。 LOWビームの明るさは、爆光ではなく目に優し明るさです。不満を感じる人もいるけど、必要にして充分。路面全体をムラ無く照射します。カットラインは少しぼんやりで、ハロゲンみたいな感じ。カットライン上も少し光が漏れ、ある意味看板とかの認識は良い。 HIビームは正直暗いです。手前はLOWビーム同時点灯で明るいけど、遠くに不満あり。一昔前の3面発光タイプみたい。 ＩＰＦのFシリーズと比較して、LOWビームに関しては均一な明るさでPIAA、HIビームは遠くの照射でIPFが優れてます。あくまでも好みの意見です。 中華製に比べて断然見やすく品質的に良い。耐久性は不明。雨天時に見えないと言う意見もあるけど、LEDもHIDもハロゲンも同じ。ケルビン数を下げるしかないです。

リピート買いです。 以前、LA150ムーヴに取り付けました。 今回は、JF1のN-BOXに取り付けましたが、光度やカットラインは問題ありませんでした。 ヘッドライト側の形状でなのか、光度・カットラインに、ばらつきがありますし、 当方の車両では、ヘッドライトのレンズを磨き&コーティングまでしても、片側だけ光度が車検の基準ギリギリでした。 実用性はあまりありませんが、自己満足です。

ハイエースミドルルーフ純正からの交換です。 色がかなり白くなりました。 劇的に明るいというよりは、白くなった、ハイビームの時にロービームも点灯しているので前が明るい感じになった。というところでしょうか。 壁に当てた感じでは、光軸はほぼ同じに見えましたが、走行してみるとやや高めのような、車検まで手動レベルで1にして走ってます。 雨の日の走行がまだなのでまた投稿します。

ワゴンＲのハロゲンヘッドライト仕様から、こちらのＬＥＤ（H4）ライトに交換しました。取説書を見ながら、特に問題もなく取付けが出来ました。作業のなかで大変だったのがハロゲンライトの3Pソケットを外すのが、すこし手間取った位で、わかり易い取説でした。現段階では取付間もない為★4つとします。

さすがPIAAですねぇ✨ポジション球と色温度合わせればバッチリ決まります👍しかし、製品は全く悪く無いですが、ハロゲンヘッドライトユニットのリフレクターとの相性が悪いと照射範囲は狭いですねぇ…フォグランプで近くと左右を照射サポートさせないと暗く感じるかもしれませんね

思ったほど明るい印象はないですね。ただ、対向車等への配慮とPIAAへの信頼感から、後悔はないですが、気持ちこの１５０％増しの光量があればとは思いました。あと、少しバルブ受けの直径が太いので、車種によっては防水カバーをDIY加工する必要があります。

安い中華製と比べて明るさがハッキリと違うのと ハイロー切り替えもしっかり切り替わる 耐久性は心配だが三年保証があるのでその点でも安心できる しかしメーター内のハイビームインジケータはライトオンで常時点灯してしまっています そして何より安く購入できた

PIAAのデュアルハイビームを使用していましたがこちらのが明るそうなので購入してみました。 使用してみた結果、決して悪くはないのですが、安いデュアルハイビームタイプの物と大差なく半額で買えるデュアルハイビームの方をお勧めします。

以前はレイブリック を使ってましたが、グレア光がひどくて、piaa ledに変えました。グレア光は全く感じられなくなって良かったのですが色味の違いか、明るさと広がりを感じません。ファッション性を求める方にはお勧めです。

仕事車のトヨエースに取り付けました。 そのままではライト裏側のゴムカバーの取り付けができないのでハイエース用のカバーを買って取り付けました。 Ｌｏの明るさは満足ですが、Ｈｉはイマイチですかね。 Ｌｏが明るすぎるのかな…。

ハロゲンがあまりにも暗くて。 安い中華製よりは、とりあえずいいかな～ 光軸は出てます。ハイビームインジケーターも点灯します。 やはり、色が白すぎて雨、雪降ってると辛いかもね。どのくらいの耐久性があるかは、これから。

LOビームの際ワイド照射のとても明るい。 しかしHIビームになると若干バラけて明るさが散らばっているように感じる。

数台テストで付け替えたが、相性の良いライトだとかなり明るくなるが、相性の悪いライトだと、暗くなる。

ずいぶん明るくなりました。ただし、lowとhiがあまり変わらないです

予想より明るく、満足、。値段にも納得です。