商品レビュー

ＨＫＳパワーエディターは、安価で手軽にチューンナップできるカプラーオンタイプのサブコンです。ＥＣＵとブースト圧センサーの間に割り込ませてブースト圧を上げるタイプのサブコンです。ＥＣＵを騙してブースト圧を上げるのでＥＣＵを書き換える必要もありません。ブースト圧に関してもPCの専用ソフトで微調整できるので気に入ったブースト圧にある程度調整できます。取り付けも簡単なのでおすすめです。コスパも抜群です。

スゴイです　スイスポ33ｓ乗っているのですが　マフラー（ｈｋｓスーパーターボマフラー）入れてから ブーストが下がったので（1.1→0.9）今回買ってみました　なんと1.3ブーストまで上がりました とても加速が気持ちいいです　付けてよかった（設定は購入のまま初期設定ですマフラーにより ブースト圧は異なると思います）

皆さんのレビューを参考に購入しました。10馬力程アップとの事でしたが、気持ち中間加速が良くなった位でしょうか…。ノーマルタービンなら、この程度が故障の原因にもならず、良いかと思います。

装着がとても簡単で、直ぐに効果が実感できます。さすがはHKSの商品です。納車待ちのジムニーにも、装着しようと思っています。

このお盆休みで、取り付け予定です。 また、取り付け後のレビューは、カーチューンで紹介していきます。銀のZC33スイスポです。

購入してよかったです。使ってみたら、本当に良い商品でした。ありがとうございました。また需要があれば購入します。

取り付け簡単。設定もなし。興味本位でつけましたが、確かに少しパンチが出た。普段乗りには必要ないですね。

取り付けは簡単ですが、取り付けるだけでは意味がなく、WindowsのPCがないと使えません。

注文してから届くまでとてもスムーズでした。装着して車の変化が楽しみです。

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素早い対応で有難うございました。 商品すぐ来ました。 まだ付けて無いので、付け次第報告します。

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当然ですけど、正規商品が届きました。 何を評価すればいいのかわかりません。

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商品すぐ届きました。 ありがとうございました。

標準では2500rpmあたりから効果を発揮する設定のようです。リーズナブルに且つ簡単にレスポンスやトルクアップが得られる。レース、サーキットレベルを求めないなら日常使いには十分かと思われる。また、簡単にノーマルに復帰させることができる点も良い。

25日に注文し、27日に到着、28日に無事取り付け完了。 アクセル踏み始めから、今までとは少し違う感触があります。取り付け時にバッテリーなマイナス端子を外す為各種設定がリセットされますが、ここからっていう事で、これからが楽しみです‼︎

少しパワーがあがったかな？位の体感です。通常のMAXブーストは1.2ですが、車重が重い時は1.4掛かります。

他製品と比べて専用データが入っているので信頼性があります。またパソコンを使って調整出来るのも良いですね。

パワーアップが確実に実感できてます。これからPC遠使ったセッティングにもトライしてみようと思います。

トルクの立ち上がりが早くなったような……。