商品レビュー

他のストアより安価で同県及び国産メーカーなので車検前に購入しました。納品も早くこまめな連絡が非常に良く感謝します。

C-HRの純正がユアサでしたのでこちらを購入しました。工具は自分でもっていたので簡単に交換することができました。

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注文から発送、到着までスムーズで大変助かりました。商品もしっかりしていて良かったです。次回も注文したいと思います。

とても早く届き助かりました。ありがとうございます♪ 突然、補機バッテリーが、上がってエンジンかからない:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 7月に点検したばかり(･_･; 色々不具合が起きていて、伝えましたが、特に問題なし回答。 気になれば部品交換高額かかるとふざけたこと言っていたディラーサービスΣ(-᷅_-᷄๑)。 点検後も色々トラブルあって連絡したり不安にかられていました。 購入から５年、そういえばバッテリー交換していない、交換の時期促されてもおかしくない！のに！ バッテリー上がって、そういえば！？と気がつく。 今回はJAFと営業にお世話になりました。 バッテリー再点検。上司が出てきました、 「やっぱり弱ってるので交換が必要です」だって 「トランクに入っているので交換お願いできますか？」と持ち込み交換(工賃かかったけど)。 前のプリウスの時は 1回交換されてバカ高かったので、2回目自分で交換しました。 今回はPHVで不安なので持ち込みました。ディラーメンテナンス，現在の担当信用できない。 ほんとに、今回は感謝です。 他の車のバッテリーも近々お願いいたしますm(__)m

カロスポの交換用を物色していて、北海道からなので送料が掛かるもののそれを足しても他店より数百円安く購入出来るのですが、数百円の差でわざわざ北海道から本州のほぼ西端まで運送会社も迷惑だよね…と思いつつポチり。お礼のタオルまで付けて頂いてありがとうございました。商品はバッチリで何の問題もありませんでした。バッテリーを固定しているステーのボルトを外すのに長目のボックスがないとスパナ系だとステーの形状とボルト位置からして外すのは無理かと。車内ではないので、ガス抜きホースの取り回しも関係無くプラマイ外してステーの固定ボルト1本外して載せ替えて戻すだけで5分もあれば終わります。因みに一応カーメイトのバックアップを使用しました。Dだと3万は掛かりますよね。

夕方に発注して翌日出荷、２日目に納品されました。カローラＨＶの純正がユアサだったので当商品にしました。どなたかが書いておりましたが、バッテリー固定金具のナット１か所、バッテリー端子のナット２か所の作業で簡単に交換できました。メモリーキーパーを使用しましたのでデーターも狂い無しでした。説明書には３０分以内に作業を終了するように書いてありますが、あらかじめ３か所のナットを緩めておいたので５分もかからず交換できました。ただしラチェットレンチのセットが無いと厳しいかもしれません。商品自体は日本製なので全く心配はしていません。旧バッテリーの処分は夏冬タイヤを預かってもらっている店に相談して、駄目なら通販の処理業者を利用する予定です。

プリウスW５０系のバッテリー交換に使用しました。新車時に装着されていたバッテリーがGSユアサの３４５ＬＮ１だったので、初めてのバッテリー交換ということもあり同じメーカーの製品に交換することとしました。 ディーラーからバッテリーが弱っているといわれてから１年くらいそのまま乗っていましたが、５年目ということもありメモリーバックアップをして自分で交換しました。ディーラーの見積額の約半分の費用ですみました。購入したバッテリーの製造年月日や配送は問題ありませんでした。外したバッテリーはオートバックスで無料で回収していただけました。

新車購入後3年がたって車検時に電圧下がっており交換しますかと言われバッテリー単体（寒冷地仕様で3から4万）とのことで、エンジン始動時何ら問題なかったんで交換せず。 気にはなってたんでネットで商品探し、余り運転しないので１ランク上の355LN1を格安で購入。 車検2ヶ月後、遂にバッテリー上がり発生したので交換しました。 サイズ問題なく取り付けも簡単でユアサ製にしては安価なところに不安感有りますが、2年保障もついており純正品と比較しても安心して交換品とても満足な商品です。

ディーラーで『バッテリーが弱ってます』と言われるので購入しました。バッテリー交換については、これまで何度か経験があるので、さほど難しいとは感じませんでした。ただ排気チューブ？？？の記載には何のことだか分からず、色々と調べました。私の車はC-HRのハイブリッドなので、エンジンルーム内には排気チューブは付いていませんでした。ですから、説明書どおり何の接続もなくポン付けしました。最後にとても安価で購入出来て大変助かりました。

純正バッテリーと同メーカーで同じ性能の為、安心して購入を決めることができました。 バッテリーの交換は自分で行いましたが、スパナセットがあれば短時間簡単にできました。 たがバッテリーを外す時は重さがあり力が必要です新たなバッテリーはバッテリー紐が取り付けてあるので次の交換時はずっと楽に外すことができるかとおもいます。 あとバッテリー充電モニターがついてるのもよいところです。 C-HRハイブリッド、バッテリー交換にはお薦めです。

自分で交換するのは面倒。でも、スタンドやディーラーに持ち込むのもちょっと、、、という時の裏ワザとしてJAFに依頼する手があります。もちろん会員になってないといけないですが、会員は無料で交換作業してくれます。日曜日に呼んでも気持ちよく対応してくれました。 バッテリー引き取りはYahoo!ショッピングで「バッテリー引き取り」で検索すると色々出てきます。スタンドで引き取ってもらうより手軽でお安いですよ。

昨日、届きましたが雨が降っていて交換できず。それで、今朝から交換作業でした。ハイブリッド車とは言え、やはりバッテリーが悪くなるとエンジンのかかりが悪いよう気がして交換したのですが、やっぱりバッテリー不良だったようで、物凄くエンジンのかかりも良くなりました。後は、純正と同じメーカーのバッテリーなので心配はいらないと思います。もうしばらくは寒い日が続きそうなので、これで安心して外出出来そうです。

CHR-HVも4年を過ぎ２回ほどバッテリー上りが有ったので、そろそろ変え時かと思いネットで検索し購入しました。取替えも現物を見てスムーズに出来ましたが、バッテリーのバックアップ電源をしなく交換したので・・・最近の車はナビとか車のシステムとかが、全て初期状態になって少しあせりました（パスワードとか聞かれて？）それとバッテリーの形ですが、すごく安定する形になっているので安心出来ました。

迅速な対応で感謝いたします。 新車から６年目で5万キロ以上付き合ってくれた新車装着バッテリーでしたが、ディーラー点検で性能低下を指摘され今回更新することにしました。特に何ら支障はないのですが起きてからでは遅いので。 外国産の安い物も検討しましたが国内メーカーの信頼性を考慮してこのバッテリーに落ち着きました。取替はディーラーでなく自己責任でメモリーバックアップ等を考慮して自分で行います。

CH―R が走行4万キロを迎え、車検時にバッテリーが弱っている指摘を受けて商品を模索。ハイブリッド車なので、規格も限定される中、メーカーの信頼性と外箱に適合車種としてハッキリ書いてある安心感から購入を決定。ディーラー見積りより1万円以上安く調達できました。取り付け依頼した工場からも『いい品を安くで買えたね。』と言われ満足度も上がりました。商品発送も梱包もバッチリでした。

交換後約3年電圧低下　エンジン停止後しばらくしてドラレコの電圧低下で動作中止のアナウンス。カーショップでも電圧低下の指摘あり充電してもらうが約半月で要充電のマーカーに戻り購入を決めました。カーショップの推奨品は約3万円、ネットで色々探し　日本製で純正仕様の本商品に決めました。交換後はドラレコの駐車中録画も可能になりました。安心感ある商品と思います。

車検の時、バッテリーが弱ってきている事がわかり、取り替えに2万7千円と言われました。 車はプリウス50系で、バッテリー交換にはデータの初期化を防ぐための処置が必要なので、購入したバッテリーをディーラーに持って行き、交換してもらったところ、工賃は500円で済みました。 結果、バッテリー本体と工賃合わせて15, 570円で、1万円以上も得しました。

ディーラーで交換すると3万円以上掛かると言われたので、バッテリー単品でリーズナブルで購入出来るショップを検索した所、本ショップに出会うことが出来ました。地元で持ち込みの交換作業をお願い出来る整備工場を見つけてたので、15,000円以下で交換が出来ました。 商品もショップの対応も非常に良かったです。

C-HRハイブリッドで初回車検時にバッテリーが弱っていると言われトヨタの見積もりは作業費入れて約32000円でした。なので当商品を購入して知り合いのクルマ屋さんに持ち込み交換してもらいました。新車購入時のバッテリーがGS ユアサになっていたので当バッテリーにしました。お得感があって嬉しいです。

ヤリスクロス(ガソリン車）を使用してますが、１年半ほどでバッテリーが上がりエンジンが掛からない状態になりました。利用頻度が三日に１回ほど乗っています。 　今回LN0からLN1に容量アップして取り付けました。 製造年月が最新のものを送っていただき、現在快適に使用しています。有り難うございました。