商品レビュー

純正の駄目さを痛感しました。 以前に強化トーションに替えた時にディーラーで新しいボルトとナットを購入しつけましたが、今回アゲ系にする為、車高をあげようにも、ボルトが締めようにも、緩めようにも、びくとも動かずラスペネ使おうが、パイプを差し込みネジを切ろうとしても無理でしたエアインパクトでも難しいでしょう。ボルトの六角部分が本来アンカーアーム部分で固定されてるのですが跳ね上がり暴れ、空回りするのです。それをおさえようと、BOX入らず、メガネや、スパナ、モンキーでもダメ、ボルトが上下するだけでした。緩まない原因はナット 内のボルトの伸び縮みでしょうか？結果、燃料タンクを養生し 、グラインダーでボルトを切りました。そして今回購入したボルトを付け替えました。まずナット 面が球面になっており締め付け緩めが、まぁ楽な事、純正とは、えらい違いに驚きました。素材も硬そうで良いです。取り付けから、もう安心感が半端なく感じました。強度証明書まで付いてます。純正に採用されるべき商品です。

純正の華奢なトーションボルトとはまったくの別物です。すべてにおいて強靭そのもの。自分はトーションバー締め上げ、インパクトレンチでガンガンと相当手荒な使い方をしていますが、ぜんぜんオッケー。ダウンブロックやバンプ、リバンプにばかり目が行きがちですが、忘れてはならないパーツの一つだと思います。

純正の華奢なトーションボルトとはまったくの別物です。すべてにおいて強靭そのもの。自分はトーションバー締め上げ、インパクトレンチでガンガンと相当手荒な使い方をしていますが、ぜんぜんオッケー。ダウンブロックやバンプ、リバンプにばかり目が行きがちですが、忘れてはならないパーツの一つだと思います。

車高調整の際 締めたり緩めたり 何かと触る所なので 以前から気になっていたのですが 華奢な純正品とは別物ですね 車重や力が掛かる場所関連の部品なので 太いボルトは 安心感が違います 取替えをしても 明らかな乗り心地などの差があるものでは無いのですが 間違いの無い商品だと思います。

車検に出したら　レスしてしまったので、購入からだいぶだっての交換です トーションバー交換時に同時にやっておけばと後悔しております　純正よりもしっかりした造りで、もう大丈夫だと思ってます トーションバーと同時交換オススメします

ガソリンナローにディーゼル純正トーションバー&ボルトでしたが強化トーションバー(27.5Φ)に変更するにあたりトーションボルトも強化品に変更しました。強化トーションバーに掛かる重負荷を受けるボルトなんで安心出来ます。

純正トーションボルトの強度不足により交換しました。 純正がナメてしまい、交換するなら強度の事も考えて玄武製にしました。 冬前と冬終わりに、車高の調整をしますが、今では気を使う事なく車高調整できます。

商品の発送まで早くて助かりました。 トーションバー交換ついでにボルトも一緒に交換しました。 ボルトが短くなったので、インパクトの普通のソケットで締め付けれるようになったので楽でした。

車高調整の際、ノーマル品が固着して外れなくなってしまいこちらの商品を購入しました。ナットも回しやすくボルトも太くなっており信頼感があります。

純正のトーションボルトとは全然違います！ インパクトで使用しても全然問題ないです。 上げ下げを頻繁にするのでこちらの商品に変えて正解でした！

７型ハイエースを１，５インチローダウンするためSSB01H+SDBDHH+SDB15H+ERC03Hと合わせて玄武で同時注文しました。

まだ取付けてませんが　純正の物とは全然違う。 しっかりした頑丈な作りの商品です。(玄武)トーションバーと同時購入したので楽しみです。

トーションバーを交換するため先に購入しました。来月くらいに足回りを替えるためその他の玄武商品も購入しようと思います。

皆様からのコメント通り、商品もすぐ届き、間違いのない良い商品でした。取付の際では、アドバイスありがとうございました。

フル玄武でローダウンしましたが、ノーマルより乗り心地良くなりました。ローフォルも大満足です。買ってよかったです！

自分は4型二駆 のハイエースです コマずらしを考えて コチラの純正より太いしボルトに変えました 頑丈で気に入ってます。

有名なメーカー製なので安心して使用できます。なかなか取り付ける機会が無い為、早く取り付ける時間がほしいです。

友人のハイエースローダウンする為に購入しました。 やはり安全の為、ローダウン時、セットで交換してます!

純正だとボルト部分のヤマが潰れてダメになってしまうのでトーションバーと同時に交換しました。

友人のハイエースローダウンするのに購入しました! 何ら問題なく取り付け出来ました。