商品レビュー

取り付けはリアのシートベルト固定ボルトを外して、そこに本商品を挟み込む形で取り付けます。走りの違いは正直なところよく分からないです。リアゲートを開けて荷物を入れるときに、頭がバーに当たるのが気になります

取り付けはいたって簡単でした。剛性アップを狙って取り付けてみました。インプレですが、まだ取り付けて間もないので、あれですが、乗り心地が変わったと思います！

ピラーバーは賛否両論ありますが、ジムニーには効いていると思います。バーにタオルをかけたり本来の使い方と違う事もできます。

ノーマルjb64に乗っているのですがハンドリングは良いけどボディのヨタつきが面白くなく、試しにフロントにストラットバーを取り付けてみたのですが思いのほかフロントの安心感が増して効果を実感したのでリアも購入。 結果ボディのしっかり感が増したようでペースを上げても安定感がある気がします。 ただ、リアがしっかりした分なのかフロントの接地感が以前よりももの足りなく感じるので、ヒラヒラ曲がる楽しさが好きな人にはストラットバーのみの方が良いかもしれません。 私はしっかり感が好きなので満足してます。

クスコ　　パワーブレース　リアピラー クスコ　　ストラットバー アイシン　ドアスタビライザー 上記の商品を同時につけてます。 カーブ時や路面の歪みや段差を通過する際に聞こえてたきしみ音がほぼ無くなります。 不快な音が減るので取り付けた効果はわかりやすいし満足してます。 ただ上記のパーツを同時に取り付けてるのでどれがより効果があるかはわかりません。 取り付け自体は簡単でしたが、指定トルクがあるので気になる方はトルクレンチも準備したほうがいいかも。

メーカー直送だったので、ゆっくり待つつもりでしたが、注文2日後に届きました。 思ったよりバーをブラケットより外すのにボルトが固く、手間取りましたが、1時間程度で取り付け完了しました。

メーカー直送だから時間かかるかな？と思ってたらあっさり届きました。剛性は上げれば車体の反応が良くなりますが、デメリットもあるのでそこはお好みで。リアの視界も妨げず良いです。

釣り竿収納ついでに剛性アップ目的で購入。 思ったよりパイプ径細かった。（22mm） クスコの青とジムニーの青、似ていていい感じ。

ボディーのきしみ音が減った様に思います。 長年乗るつもりなので一種の保険的商品かな？