商品レビュー

使用車はMK32s(スペーシアカスタム) プラグ3本セット交換しました。 3本セットで一番安いのを探しました。 約10年使用して初めての交換です。 何が変わったかと言われると、 判りませんが、外したプラグは 焼けてました。 私が思う限りノッキングとかしてないと 普通の人はプラグを変えたからっと 言って気づく事はほぼ無いと思います。 自己満とまだまだ乗換をしないから 交換をした感じです。

車検前に消耗品の交換のために購入しました｡ デンソー製で安定の商品と思い､耐久性にも期待できるTOUGHを洗濯しました｡ NGKで同等の製品よりもコスパがいいと思います｡ 仕事用の車なので､耐久性プラス＋コスパで選びました｡ 交換はまだなので､性能はわかりませんけど､消耗品のつもりなので普通なら問題ありません｡

さっきディーラーさんで交換してきました。交換したプラグは白金プラグで走行距離は45000kmでしたが使用期間が９年と長く劣化してました。交換後は一回りトルクの増加が感じられアクセルの踏み込み深度が浅くなり燃費が良くなる事を期待します。

届きましたがまだ車両に取り付けていませんが、発送から到着がとても早くて助かります。以前も別の車両用に購入しましたが、交換したらアイドリングが安定し、トルクが増えたように感じて、今回もリピでの購入でした。

プラグ自体は何の問題もなく正常に機能していると思われます。10万キロ超えでの初交換です。細いプラグで奥の方への設置はやり辛いですね。アイドリング時の安定感はNＧＫと遜色なしです。

DA17エブリｨにピッタシ入りました。また何年か後にまた取り替える事になるになると思いますが、取りつけた物が良ければまた購入したいとおもいます。

丁寧に梱包されていました。まだ、交換作業はしておりませんが、交換後の変化を楽しみにしています。 ちなみに、58900kmでの交換になります。

高価なイリジウムプラグをお得な価格で購入させていただき、とても満足させていただいております。又の機会のよろしくお願いします。

ekクロス用で安いの探してたら コレを見つけました。 DENSOのプラグは初めて使ったけど NGKの方が始動性がいい気がします。

NGKと迷ったが、DENSOにしました。 新品はやはり良いですね エンジンの吹き上がりも軽くなり快適になりました。

これまでのスパークプラグが劣化していたためなのか、交換後はエンストやノッキングが減ったような気がする。

変わりました! と言える実感は無いと思います。 耐久性が良いと言うことから、長持ちしてくれる事を祈ります。

コスパ良いと思います。このくらいの値段なら気軽に交換できるので助かります。

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敏速な対応満足してます。 次回またお願いします。

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発注から納品まで特に問題なく完了しました。