商品レビュー

約七万キロなので交換しました。 体感こそできないけど、間違いないと思い購入しました。 早期対応にも満足です。

これまでのスパークプラグが劣化していたためなのか、交換後はエンストやノッキングが減ったような気がする。

4万㌔で交換しました。 低速からの吹けが良くなった実感がありました。交換して良かった。

da17vに使います ds17vにも使ってます また利用させて頂きます

使用車はMK32s(スペーシアカスタム) プラグ3本セット交換しました。 3本セットで一番安いのを探しました。 約10年使用して初めての交換です。 何が変わったかと言われると、 判りませんが、外したプラグは 焼けてました。 私が思う限りノッキングとかしてないと 普通の人はプラグを変えたからっと 言って気づく事はほぼ無いと思います。 自己満とまだまだ乗換をしないから 交換をした感じです。

交換前と比べて良いし エンジンの音も交換前と比べたら違います おまけに市販のプラグコルクも変えたらさらに 加速もよくなりました 私の場合はハイオク使用にしてますけど 加速なども良い感じです ちなみに私が乗っている車は日産ルークスB45Aです プラグも細くて見てびっくりしました 予定で今週の土曜日くらいにBLITZのパワーコントローラを取付する予定です またさらに良くなると思います

9年目のスペーシアに取り付けました。通常作業料有料ですが、車検時には点火プラグをチェックするため持ち込みでサービスで交換してもらえるという工場があり、持ち込み交換してもらえました(大手では持ち込みは断られました)。交換後はエンジンが軽くなり、走行も静かになりました。交換が不安な場合は、車検時の交換がおすすめです。

車検前に消耗品の交換のために購入しました｡ デンソー製で安定の商品と思い､耐久性にも期待できるTOUGHを洗濯しました｡ NGKで同等の製品よりもコスパがいいと思います｡ 仕事用の車なので､耐久性プラス＋コスパで選びました｡ 交換はまだなので､性能はわかりませんけど､消耗品のつもりなので普通なら問題ありません｡

ガソリンの燃費が悪くなったのでプラグを交換する為に色々と探しました結果イリジュウムタフを購入しました、早速交換をしてアイドリングをするとスローになってからは以前とは滑らかな回転をしているように感じました燃費についてはまだガソリンを入れていないのでわかりませんが今の所では交換して納得しています。

10万キロ超えたので交換するのにコスパでこちらにしました MTだからか体感出来る程パワーアップしました アクセルレスポンスがアップしており加速が良くなりシフトチェンジがせわしなくなりました 山道登る時は確実に実感してます あとエンジンのブルブルガタガタがとても小さくなりました

さっきディーラーさんで交換してきました。交換したプラグは白金プラグで走行距離は45000kmでしたが使用期間が９年と長く劣化してました。交換後は一回りトルクの増加が感じられアクセルの踏み込み深度が浅くなり燃費が良くなる事を期待します。

同じイリジウムプラグでもNGK製の場合、手に入りやすい分値段が高いのですが、DENSO製のプラグの方が安くて助かっています。ただどのプラグが互換性があるのか調べなければならないので心配な方は装着されていた同じプラグをオススメします。

MF33SスズキMRワゴンの交換用に購入。 7万キロ走行車で整備記録にプラグ交換がなかったため交換したが加速がよくなりノッキング？ジャダーも減ったように感じられた。適正時期にメンテナンスとして交換すれば間違いない品だと思います。

　ＤＡ１６Ｔキャリーリフトダンプ用の予備として購入。失火が始まった時困るので先行購入で装着は未だしておりません。しかし、同様の型番違いをＬ３７５Ｓタントスローパーで使用しましたが、問題無く機能してくれています。

届きましたがまだ車両に取り付けていませんが、発送から到着がとても早くて助かります。以前も別の車両用に購入しましたが、交換したらアイドリングが安定し、トルクが増えたように感じて、今回もリピでの購入でした。

８万キロ走行したスズキ　スペーシア　MK32Sに使用しました。少し前から低回転時にガクガクした感じがしていたのが無くなり、加速も良くなったように感じます。 値段も安く買えたし、交換して良かった！

プラグ自体は何の問題もなく正常に機能していると思われます。10万キロ超えでの初交換です。細いプラグで奥の方への設置はやり辛いですね。アイドリング時の安定感はNＧＫと遜色なしです。

ハスラー mr31s10万キロを超えたので交換。注意しないといけないのは同じハスラー mr31sでも製造された年によって使えるプラグが違います。コレは初期の方で細いタイプです。

DA17Vエブリィに使用しました。走行感が全体的にスムーズになり、パワーも上がった感じです。コスパが良いので、ダイレクトコイルへダメージが行く前の交換をオススメします！

イリジウムプラグを購入しました。 98000km走行での交換でしが、 予想以上に、機敏に走るように なりました。 燃費も良くなりそうなので、 次回は早めに交換しようと思います。