商品レビュー

現行モデルのハスラーターボに使用しました。 20000キロで交換しましたが、ストップアンドゴーが多い乗り方のため、早めでもいいのではと思います。 最近では純正プラグもいいものが付いているので、劇的な変化はありませんが、燃費には影響していると思います。

ワゴンr 用に購入しました。10万キロを超えたのでリフレッシュしました。一ヶ月使用しましたが不具合はでておりません。激安で不安がありましたが大丈夫な様です^_^

初めてですが、30分ほどで、交換できました。交換後は若干、エンジンがよくなったかな、と思う程度ですが、車が喜んでいることを信じて。

リピーターですが、やけ具合も良くノッキングも発生なく、エンジン快調です。 イリジウム　タフを購入したので寿命も長くコスパも良いです。

娘のクルマがまったくプラグ交換してないとの事で、今回購入しました、純正と同等の物ですが問題なく使用でき調子もイイ様です。

プラグの交換が済んでからのエンジンのフケが良い感じがします。 金額も安いのでまた注文したいと思います。

デンソーのプラグは、始動性もよく、耐久性もいいです。

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何時もお世話になります。本日、商品届きました。注文してからの、梱包、発送から到着までの流れ。品質、価格、対応、そしてアフターの対応。完璧です。今後も必要の際には間違いなく利用します。今回は、本当にありがとうございました。

4万キロ走ったNGKのイリジウムプラグをこれに交換、何となく長持ちに惹かれただけなのだが、交換してビックリ。明らかにトルク向上している感じ。以前純正から交換したときは何とも思わなかったのに、12万キロ走っているくたびれた軽四なので新車の頃に近づいたが正しいのだろうか？でも、燃費計の値もよくなってるので、とても嬉しい。外したプラグはガイシが焼けていたので、小排気量車は早めの交換をオススメします。

他社の購入商品と同程度の性能を有してる商品を長年使用していますが、ＤＥＮＳＯ性の高回転型のエンジンにおける耐久性を確認したくて購入しましたが、取り付け後約１週間ですがトルク感もあり今後全開時の確認を行って行く予定です。3社の製品で耐久性と燃費性能、高回転時の耐久性を確認して使用する製品を絞り込む予定です。

スタンダードのプラグからイリジウムに変えるとアイドリングの安定感等失火が減っているのが、特に軽自動車の3気筒の古い個体の場合感じられやすいですが、エンジンマウントがしっかりしている車両や元からバランスの良い4気筒・白金・イリジウムの物が使われている車両では変化は感じられないと思います。 寿命は延びますが。

イリジウムプラグが安く買え、迅速に発送してもらえ良かったです。 変えた感想は、新車から2万キロの軽自動車なので、あまり変化は有りませんでした。 がっ気持ちアイドリングが静かになったと思います。 軽自動車で、回転数がやや高いので、壊れる前の予防整備として交換だったので変化はあまり無いです。

50000km超えてから　エンジン始動が被り気味でやや悪くなりプラグ交換しました。交換は３０分ぐらいで簡単でした。始動性は新車時に戻り吹け上がりも良くなった感じです。タフタイプなんで当面交換は不要だと思います。

純正プラグがNGKのイリジウムだったのですが　お値段が若干安くて性能に大差が無さそうでしたのでこちらを購入しました。 交換前に僅かですがノッキングのような症状が出ていたのですが改善されスムーズになりました。

とても素早く対応いただきまして、問題なくお取引が出来ました。もちろん商品も問題なくお値打ちに購入出来て大変満足です。 この度はたいへんありがとうございました。またなにかありましたらお願いいたします。

交換してすぐ、エンジンの回転がスムーズで安定しているのがわかりました。実際テスト走行しても、以前より心なしか静かに、そして、加速も向上したように体感しました。燃費も期待できるかな？

交換前に比べて交換後はエンジンの吹けがよくなりました。新車に戻った気分です。 この価格で10万㎞使えるらしいので今からだと廃車までもう交換しなくても良さげなところもgoodです！

純正のプラグは10万キロ持たないので今回車検と同時にこの10万キロもつプラグに交換しました。 本当に持つかは多分試せないと思いますけど交換後はエンジンの振動が減ったと思います。

お世話になります。何度も購入させていただいてます。ショップさんの対応も早く、もちろん商品の状態も問題ありません。また次回も購入させていただきます！ありがとうございました！

当方では定番にさせて頂いて居る商品です。プラグの寿命迄確りと好調な常態を維持し、ニッケルのプラグと比べると、確実にコイルの負担も減らしコイルの寿命も伸ばします。