商品レビュー

半年間ノーマルを体感して先日商品を装着しました。自宅にあった厚み７～８センチの板に乗り上げただけでジャッキアップもせずタイヤも外さず作業しました。隙間作業のため手が入りづらくスパナやメガネレンチを駆使して何とか交換できました。ステアリングダンパー交換に関しては、自宅にタイロットエンドプーラーポールジョイントがたまたまあったのでそれを使用し交換しました。乗り心地ですが、初めはコツコツという突き上げ感は少しありますが、すぐに慣れると思います。横揺れに関しては、コーナーリングが激変して良くなりました。妻を助手席に乗せ峠道を走行しましたが、いつもは車酔いしていた妻がニコニコしていたのには驚きました。これはステダンの効果もあると思います。購入して良かったです。これで老後のドライブが楽しめそうです。

コンビニの出入り口などの段差を斜めに通った時のグラグラが抑制されて、ピタッとおさまります。走行時の突き上げ感は増しますが、コーナーのロールもしっかり制御されます。溶接部がすぐ錆びるので、シャシークリアーとかで塗装してから交換した方がいいですね

純正と同じカヤバ工業の為、取付にスペーサー等が不必要､インプレは185RTで空気圧2.7Kなので突き上げ感はあるが高速でのユラユラは収まっている､純正より少し硬いがこの金額なら満足です。

ジムニーJB64に乗って不快に感じる 左右にバタバタ揺れる感じが改善されます 某Ｂ社の半額ぐらいでステアリングダンパーも 付いていてコスパ良いです 一般の人はコレで十分

純正サスペンションのふわふわ感が解消されました。取り付けは素人の私にも出来ましたが、ステアリングダンパーの取り外しには、特別な工具が必要です。

思っていたより速く届き驚きました。整備工場で装着しようと思っているのですがまだ予約がとれてません。はやく装着して商品の良さを実感さしたいです。

ショックも程よくかたくなり、ハンドルダンパーもブレが無くなり凄く満足しています。リフトアップを考えていましたが、これで充分な気がしています。

ジムニーJB64の純正の足回りは、ふわふわしてハンドリングが良くないので購入しました。 交換すると全然かわってよくなりました。

トータル的良くなりましたが段差の暴れる感じは残り、ショートスタビで良くなりました

クリア塗装して有ればなお、良い商品となると思います。走行が楽しみです。

ノーマルより程よい硬さになり乗り心地が良くなりました。

Iインチリフトアップしているジムニーに取り付け もともと純正のサスとショックの組み合わせは嫌いではなかったがIインチリフトアップして少しでもストロークを稼ごうとスプリングとショック延長ブラケットの交換をしたらグレードアップしたくなり純正メーカーと同じNEW SRに交換してみた。少しゴツゴツ感はあるが揺れが少しで収まるようになりかなり良くなったと思う。 半年使ってみての感想 全くへたった感なくて良いですよ。 再レビュー　2年目ですが全くへたってなく友人のジムニーと乗り比べても自分のがいいです！

購入したストアの実店舗で取り付けしていただきました。 ノーマルであったふらつきも無くなりしっかりした感じで乗り心地抜群です。 しっかりしてるから小さなギャップで振動がくるかと思いきや、ちゃんと吸収してくれて乗り心地がノーマルより格段に向上しました。 取り付けた帰りにワインディングを走行。コーナーも踏ん張ってくれる様になり思ったラインが走れました。 特筆すべきは下りコーナーでの踏ん張り時のロールが少なく恐怖感が全くないです。 「お値段以上カヤバ」です。

街乗り専用です。取付後まだ100km弱しか走行していませんが、しっかりと踏ん張っている感じで、コーナーでのロールやブレーキ時のフロントの沈み込みが改善されました。歩道を横断する時や道路の段差でドラレコが衝撃録画していたのが回数が激減しました。高速道路はまだ走行していないのとステアリングダンパーはまだ取付していないので星４個にしました。

オーリンズの半額程度　ステアリングダンパーも同時購入しました。また別途シーエルリンクの1インチアップキットを購入して同時に自己責任で取付ました。乗った感じは最初跳ねるくらい硬いと思いましたがコーナーで納得しました。素晴らしいコーナリングです。リアタイヤが滑り出してくる感じがします。

純正のふわふわした乗り心地からしなやかな乗り心地になって、特に高速域での安定性が向上したように感じられます。更に、付属するステアリングダンパーもセットしたところ、更に走行性が向上しました。この値段で５万円以下なら非常にお得な買い物だと思います。

ノーマルの乗り心地が気に入らず、ビルシュタインと悩んで、コスパが高いと評判のkybを装着。 取り付けはYouTubeを見ながら、素人でも装着できました。 乗り心地は激変はしませんが、少しカッチリした乗り心地になり、疲れにくくなりました。

乗り心地が、よくなりました。 段差で、いつまでも揺れていて、助手席の人や後ろに乗っている人は、車酔いになるほどの揺れでしたが、交換後は嫌な揺れは収まり、普通の乗り味になりました。 もう少しすると、馴染んでもっと良くなるかもしれませんね。

ビルシュタインを検討していましたが、某有名レーサーがこのショックをレビューしていたのを観て価格面からもKYBに決めました。コーナーでのフワッとしたロールも解消され高速での安定性もグッと増したので本当に良かったです。

以前からほしくてヤフーボーナス時に購入　車系の仕事してるので装着はスタッドレス入れ替え時に30分くらいで装着　ノーマルのフワフワからカチッと私好みでおおきにいりです。ステアリングダンパーは効果が正直わからんとです