商品レビュー

耐久性：普通

皮剥きをセンターから20kmぐらいしながら徐々にバンク角を増やしていきました。高速でフルバンクなんてテクニックは持ってないので、低速のいウネウネ道を走った感想ですが、バンクしてもバンクしても安定感があります。ステップを擦ってもフロントとリア共にまだ端まで余裕が有ったのでアマリングが消える事はないと思います笑

耐久性：普通

前後セットで購入させて頂きました。リアは製造年新しいですが、フロントは製造年古めがきたのが残念でした😭純正銘柄に比べると案外振動を吸収してる感じですね。あとは耐久性ですね。ダンロップは1万kmもちましたので。

装着してだいぶ経ちましたが、主にツーリングで使用してます直進安定性、コーナリング安定性と優れたタイヤだと思います！あとは、耐摩耗性ですね！

耐久性：普通

リピートですがいつも通り食い付きがよく、タイヤの製造年数もそれほど古くはなく、満足です。また購入しようと思います

耐久性：普通

迅速に対応していただき、ありがとうございました。いままで履いていたタイヤと比べてしっかり地面をかんでくれます。

耐久性：普通

元々バイアスタイヤからこのラジアルに交換したのですが、 乗り心地とても良くなり大満足です。

本当はa41の110/70r17を出してほしい。けどコチラも悪くはないです。

CB250Rフロントタイヤのスリップサインが出てきたので、前後輪とも交換しました。 以前から「タイヤはブリヂストン」と思っていたので、タイヤサイズが適合しているのか心配でしたが、バッチリ適合でした。 乗りだしは慎重にと思っていましたが、特に滑るようなこともなく安定したグリップ力を発揮しています。 2度の高速ツーリングにも出かけましたが、目立った音などもなく快適なツーリングを楽しめました。 まだまだトゲトゲもいっぱい残っています(笑)。

耐久性：普通

S20EVOからの履き替えです。 デザインは、S20EVOと印字が違うだけなので特には気になりませんでした。 若干、S20EVOよりタイヤが硬めなのかなと思いましたが、そんなに違いは無いと思いました。 S20EVOより価格が安いので、ツーリングや峠で流す程度ならこのタイヤがコスパ良いと思います！ 最後に熱が入ると溶けやすいなとかんじました！

耐久性：壊れにくい

安心の日本製品です。ブリヂストンのバトラックスシリーズでコンパウンドも柔らかくグリップ感もあります。サーキット走行でも溶けると思います。コストも抑えられて大変満足です。

ラジアルタイヤが安く購入出来ました。製造年も新しく、安心してバイクに乗れます。耐久性はまた、レビューします。

グリップもいい感じで、とても安定した ライディングが出来ます。 価格も、お手頃で、購入して とても良かったです。

耐久性：普通

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欠品で入荷待ちの商品でしたが、大変丁寧に対応していただきました。次の機会はしばらく先になりますが、またお世話になると思うので宜しくお願い致します。