商品レビュー

純正より、ゆったりなライディングポジションになります。小柄な方はちょうどよいです。あとは、雨なのでサビがどんだけでるかですね。

pcx150用に取り付け穴が空いているということとハンドル幅が純正より100mm短い事で購入しました。さっそく取り付けて試運転もしましたが、かなり絞られている感じでした。私としましては75mmバックがなくただ単にハンドル幅が短ければよかったのです。 上記のことより純正のレバーではハンドルが絞られていることにより、かなりはみだすので、レバー取り付けを20mmほど内側に付けました。それでもハンドル幅より飛び出しています。走行に慣れていないこともあり今一の感があります。また、スーパースロット、ラバーグリップ、アルミバーエンドも一緒に変えまし他の情報ですと純正のバーエンドが外れないとの情報が沢山ありましたが、その心配もなくハンドル交換ができました。バーエンドは外径が小さかったので今一感がありますが4点で6千円程度ですので、初心者の私としては、苦労もせず取り付けができたので良かったです。ただ、今後この絞りハンドル(ナローハンドル)が運転に影響がなければよいのですが?また、ハイスロに変えたこともあり、アイドリングストップ後ちょっとしたアクセルの動きでエンジンが噴けたりします、

思っていたより絞りがきつく、ハンドリングに不安を心配しましたが、楽なライポジになり結果オーライでした。スイッチボックス用の穴があらかじめ開いており手間はかかりませんが、若干スイッチ位置が下向きな感じがしたのでハンドルエンド部を上向きにして対応しました。

耐久性：壊れにくい

PCX専用とあってポン付け可能でした。スイッチ穴も最初から加工済なので助かりました。肝心のポジションもややシボリ気味で良い感じです。すり抜けし易くなったので最大のメリットですね。ありがとうございました。

耐久性：壊れにくい

純正より１０センチほど幅が狭くなり 窮屈にはなりますが、私の場合 脇元か締まり、コーナーを曲がる時は 体勢が安定し、むしろ自然な感じになりました。

耐久性：壊れにくい

純正からの交換でしたが予想以上に手前に来たので運転に慣れるのに時間がかかりました。スイッチの穴が最初から空いているのはありがたいです。

商品届きました　対応梱包とても良かったです。商品ですがPCX用なのでハンドルスイッチの穴も空いてあり、絞り具合もとても良いと思います。

耐久性：普通

見た目もかっこよく、自分で交換しやすいよう穴も空いてるし中心にもマークがあるし交換も簡単でした。 すり抜けしやすくなり最高です。

耐久性：普通

純正ハンドルよりも絞りがあり、見た目もすごく気に入りました！！！穴あけ加工もしなくていいので簡単です。

Pcx専用なので交換作業もポン付けで楽々出来、 ポジションは、幅も手前にきた位置も非常に楽になりました。

評判通りのとても良いハンドルでした。 取り付けも簡単ですし、最高です！

丁度いい感じに絞れてて乗りやすくなりました。

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発注から配送迄が早く助かりました。梱包状態はこれでもかってくらいの古新聞が詰まっていてキズも無く届きました。ハンドルの左右に穴があるので交換はスムーズにできました。