商品レビュー

商品注文して、すぐ届きました。角目シャリー12V 88cc 社外マフラーpc20 強化クラッチ　スプロケットＦ17R31に取り付けました 純正CDIと交換で元位置にポン付けできます。上までスムーズに回るようになりました。スピードメーターは、ガソリンメーターの補給の補給あたりまで出ます。次はハイカム入れようとしています。ありがとうございました。

タケガワのhyper cdiを使用していましたが随分くたびれてきているのでパンクする前に交換です。 高回転域の伸びが若干良くなったかな？ アイドリングは間違いなく安定しました。 それほど高額でもないし僅かですが効果はあったようなので満足しています。

純正のCDIからの交換。 サイズもモンキー、ゴリラの純正品と同じなので取り付け時にただ交換するだけなので超簡単。

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取り付けは明日するつもりですが、対応が、早くて助かりました。

　ホンダ、ソロ用に購入しました。 　取り付けは簡単に出来ました。ノーマルエンジンに取り付けましたが少しパワーアップしたのかな？って感じです。山道などパワーが必要な道ではまだ走っていないので試してみたいです。もともと非力な車種なので、ボアアップやハイカム、スポロケットなど変更した車両の方が違いがはっきりと分かるのではないかと思います。　

50ccにはほとんど無意味と言われるCDI交換ですが、同社製ハイコンプピストンとハイカムを組んだエンジンには効果大でした。 吹け上がりがスムーズになり、回転も大丈夫かよって心配になるぐらい上まで回るように。 今回が初めてのCDI交換なので他社製品との比較は出来ませんが、とりあえず満足です!

商品の到着がスムーズに早くて満足しています。ただ商品については、まだ使用していないので何とも言えませんが、多分満足するでしょう。cbx125カスタムにに使用するのですが、良かったらAPEとモンキーに使用するつもりです。

商品が届くなり直ぐに取り付けて愛車のマグナを走らせに行ってきました。純正よりはるかにエンジンのかかりが良くなって快適なツーリングが楽しめました。ありがとうございました。

耐久性：普通

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大変良い品物ありがとうございますm(._.)m また、機会があれば他の品物も購入したいと思いますので、よろしくお願いいたしますm(._.)m

商品到着しました。純正の位置取り付けできそうなのでありがたいです。キタコのCDIが1番パワー感があると思います。

スーパーカブc50に取り付けしました、別売りの交換ハーネスと同時に取り付けました、これから色々と試して見ます。

88CCボアアップ済みハイカム付きの12Vモンキーに取付しました。特に不具合も無く快適に走行できます。

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信頼のキタコですね。回転も安定してふけあがりもとてもいいです。ありがとうございます。

ホンダゴリラに取り付けました。スピードは、伸びがなく遅くなり元に戻しました。

ホンダカレンに使用 問題なく動作し、さらになんとなくパワフルになったようです

耐久性：普通

まだ取り付けて一度しか走って無いのでわかりませんが、 一度は使用できました。

加速がスムーズなった気がします。取り付けは、工夫が必要ですが

効果があったのかは微妙ですがやや、パワーアップを感じました