商品レビュー

耐久性：普通

XL1200Lに乗っています。御多分に洩れず純正サスはガシガシ身体に響きます。O社のサスは手が届かず、I社のサスとコチラを検討していましたがポイントの差でこちらを購入。200キロ程走りました。かなりおススメです。突き上げも軽減されサスが動いている事が分かります。特に高速は別のバイクに乗っているかのように滑らかです。乗り心地に不満を持っている方は是非検討して下さい。O社の半分のお値段です。

ワールドウォークのWXL10商品は届きましたがまだ取り付けはしていません。ですが、知り合いのWXL10がついたスポーツスターは乗り心地は良いと思います。私も早く取り付けしたいです。

耐久性：壊れにくい

883Ｒに取り付けました。１インチ位車高が下がり足付きが良くなりました。乗り心地は、まだ交換したばかりなので硬めな印象です。 見た目は、めちゃくちゃかっこいいです。

アイアンの右折するだけでマフラーを摺るメーカーローダウン仕様と、峠の減速帯で突き上げホップに耐えられず、かなり速度を落として峠を走ってたんですが、軽自動車に煽られる始末で、動くパイロンとしての走るのに嫌気が刺し、車高上げと、減衰を期待して購入。いやー快適快適。目一杯車高上げ（320mm）でも見た目そんなおかしくなく。マフラーも地面と平行になります。本来この姿がスポーツスターです。更にキャスター角が立ち、コーナリングも曲がりやすい。。減衰も効いており、動くパイロンは卒業できました。自分のバイクに更に愛着がわきました。購入検討している人は形状的に当たる部分有るので、ワッシャ噛ませて解決させて下さいね！

耐久性：普通

乗り心地の悪いスポーツスターなので　走りに行く度　疲れてしまいます。　ギャップが見えたら　心構えが必要なほど 乗り心地が悪いのです。このサスペンションは非常に評判が良かったので　決めていました。 最初　某オークションで中古でさがしていましたが　４万円ぐらいはするし　キズなどあるので新品にしようと　探したら パークアップバイクさんが　一番安いショップだったので決めました。迅速に対応していただきました。 これから取付して　楽しみます。

長年悩み、フロントフォーク(トラックテック)と同時に持ち込みでショップで交換してもらいました。フロントはブレーキの効きが良くなったとかの様、リアはなんといっても倒し込みができカーブが気持ちよく進入できるようになりました。見た目もロースタイルを維持できていて、good!。大変満足です。もっと早くカスタムすれば良かったとおもいます。

耐久性：普通

取り付けして乗ったら感動するかと思いましたが、ローダウンショックと変化無しです。残念です。 突き上げも有りますので半日乗って、いぼ痔が酷くなりました。

耐久性：普通

フォーティーエイトでタンデムをする為に変更しました。乗り心地は改善されたと思います。段差越えの底突き感が無くなった様に思います。

耐久性：普通

XL1200NSに装着。 目一杯絞っても車高が上がります。 LOWandLONGを目指してる人には不向きです。

スピーディーな対応で安心して取引出来ました。 またの機会がありましたらよろしくお願いいたします。

耐久性：壊れにくい

しっかりしていて も良い商品でした。 また機会がございましたらよろしくお願いします。

耐久性：普通

オーリンズとかと比べてしまうと、純正よりはいいけど、やはりまだ固いイメージした

耐久性：壊れにくい

価格の割にしっかりしたつくりです。ローダウンでも底付きしません。

安く購入出来て大変満足しています。 商品到着も早くて助かりました。