商品レビュー

ゴルフ7.5のオイル交換をしようと色々調べた結果、1年間の走行は5000km程度なので、vw504規格では無くvw502規格のオイルを短いスパンで交換する事にしました。 オイルはなんでもと思っておりましたが、鉱物油などメーカー規格外のエンジンオイルを使用し続けるとススによるEGRバルブの固着がおきバルブ連動ギアに抵抗が増しバルブ側のギア欠けを起こす仕組みとの事です。 結果アッセンブリ交換で6万円位との事なので、せっかくオイル代を節約しても意味が有りません。 vw502規格で最終的に、1番最安のZIC(ジック) X9 5W40(4L4000円弱)とShell HELIX ULTRA 5w40(4L5000円)で検討した結果、たまたまクーポンが有ったのでこちらのシェルのオイルが結果4000円で購入出来ました。 南米川で電動ポンプを購入し、外して有った旧バッテリーを再充電し約5分位で吸引は完了致しました。 結果、廃油処理など含めても、7000円以下で交換が出来きポンプは再利用出来ますので、今回の交換は満足いく結果です。 心なしかエンジン音も静かになり、車検と車検の間のオイル交換は自分で対応したいと思います。

俊足な対応かつ丁寧な梱包です。 しかも安価でリピートしています。 性能に特に問題はないように感じますが、しいてあげるなら個々で成分にムラがないのか心配。 まだこのタイプしか使用したことはありませんが、缶タイプに比べて何が違うのか知りたいところです。 BMWのE90で使用してますが、若干のアンフィット感を感じる時もあり(エンジン周りのせいかも)、寒くなってきたので5W-30も検討しましたが、適合車種に明記されていなかったので、リピートしています。 適合がLL-OO1ではなくLL-OO1FEとなる商品が出るのを期待したいところです。

●Shell HELIX Ultra 5W-40 は５年程使い続けており、他社製オイル使用で溜まったデブリ等の除去・洗浄力が高く、ヘッドカバーを外し点検すると一目瞭然だった。（←日本製の場合） ●車齢18年のＭＢ製M272型エンジンとの相性は良く、動作は円滑、スムース感は高い。 ●日本製(金属缶入り)ではなく、安価な香港製(樹脂容器入り)の本製品を購入使い始めたので、性能維持耐久性や洗浄力の実態は不明で様子見の為、評価は星４個。 ●今回のオイル交換から、添加剤に「KURE2126」を使い始めた結果、燃費が５％程は良くなっている。

VW車ですがロングライフのVW５０３．０１に適合のオイルなので８年以上使っています ７５００ｋｍでの交換ですがこれ位だとノイズも増えないで１００００ｋｍでもいいかもです オイル交換時もシャバシャバになっておらず、しっかり粘度があります。 ノンポリマーオイルなので粘度が長持ちするのでしょうね。 この販売店からオイル以外の部品も買いましたが対応は凄く良かったです。 最近値上がりしましたが性能的にも価格的にもこのオイル以外は選択しはないですね。

長年、使用してきたヒリックスですが トヨタファンなのでTRDの0W-20を2回いれてみました。今回はリックスに戻しました。　TRDは能書き通り馬力アップしていいオイルだと思いますが　2GR特有の始動時の異音を初めて聞きました。段々異音はしなくなったので問題無いかもしれませんが　エンジンに優しくない気がしてヒリックスに戻しました。なめらかに回り高級なオイルを入れてる感が戻ってきました。

ベンツSLK 200(R171)のオイル交換で購入しました。発送も期日通り間違いありませんでした。とても信頼できるショップです。 前に使用していたカストロールに比べて、とてもいいです。個人差はあると思いますが、興味がある方一度試してみることお勧めします。過大評価かもしれませんが、シルクのようなフィーリングです、あとは耐久性ですが、この値段なら十分ペイできると思います。

非常に評価の高いオイルだったので使ってみました 車用ではあるもののクラッチが別のビッグスクーターです。開けた感じではかなりシャバシャバな印象です。 内蓋、シーリングが紙なので剥がすときに千切れて大変でした。で、感覚ですがやはり始動性がよく軽く回るがトルク感というか粘りが弱い印象になりました。特にノイズが出たりはありませんがバイクには柔らかいのかな。

このオイルでこの値段ですとこれ以上のコストパフォーマンスの良いオイルはないでしょう。 しかしウクライナ情勢と円安の影響かもしれませんが1000円ほど値上げされてしまっては他のオイルも選択肢に入ってきます。 まぁ今までが安すぎたというのもありますがこの価格設定だとリピートは間違いなくないですね。

同じ商品でこれ以上安い店は在りませんでした、最初は「わけありの怪しい商品かも」と疑うほどの安さでした。一度のオイル交換で12Lほど必要なのでとても助かっています、梱包も丁寧でメーカーロゴ入りの箱で送られて来て安心ですなんの問題もありません❗毎回利用させてもらっています。

商品の発送から受け取りまで迅速な対応で安心して取引ができました。本日、オイル交換してオイルエレメントも変えました。２０Ｋｍほど走りましたがエンジンノイズが若干静かになったように感じます。オイル状態を確認しながら次回交換時期を決めたいと思います。

MINI Cooper S スーパーチャージャーモデルに使用し始めてかれこれ５年以上たつと思うが、フィーリングも良いし、経年変化も少ないのでそのまま継続使用中、最近他のオイルを試してないので相対的な事はわからないが、他のオイルにする気もない。

画像のような商品でしたので、返品しました。断定的な物言いはレビューではしませんが、蓋にホログラムが付いていない、シェルのグローバルwebサイトで認証コードが通らない、という商品であることだけは、記載しておきます。

ZC32Sに使用しています。エンジンの回転フィールが非常に良いです。Ｍ１６Aはかなり油温は高くなるエンジンなので5000ｋｍ毎にオイル交換していますが、交換直前でもエンジンのタレもなく良いオイルだと思います。

すでに購入して使用しておりますが 現時点で問題ございません。 クーポンが有り安くなったので 車検時の購入用に購入させて頂きました。 車検対応予定先でも持ち込みOKとの事で したので有りがたい事です。

この商品を使用してから回転が滑らかになりエンジンも靜かになりました。値段もリーズナブルでコストパフォーマンスは最高だと思う。 このオイルは２度目の使用ですが今後も使っていきたいです。

一般車に使うはもったいないかな？ エンジンの感じ全然違います。 静か、スムーズ、けどパワー凄い！ もったいないと思うけど、やはり自分の車にいい物を使いたい。 これからも続けて使います。

自動車メーカー指定のオイルなのでこちらにしています。一時期、他のメーカーのオイルを入れていたところ、エンジン音が少し大きくなり、こちらに戻しました。良いオイルだと思います。

国内正規品とパッケージが違い不安でしたが間違いない品でした。 注文後サイトにグレードの表記がないのに気付き、 もしや旧製品のSEかと心配になりましたが最新グレードのSPでした。

シトロエンC4ピカソで使用しています。毎回約10000kmで交換、エンジンは好調です。変えた直後はエンジンの吹き上がりが気持ちよくいつもより多くアクセル踏んでいます。

このオイルをスタンドで交換すると1諭吉以上飛びますが DIYでやれば半額以下でおさまります 自分の車は小型なのでエレメント交換してちょうど4リットルで済むのでベストですね