商品レビュー

16000でジャダーが酷く交換。たった16000なのにほぼ消耗限界だった。つるっつるでそら滑るわって感じ。クラッチロックナットがなんと46ｍｍ。ここは90nmとえらいトルクゆえデイトナのソケットタイプ購入でインパクトレンチで物は足で踏んずけて着脱。閉める際も外したパーツに90nmは閉め難いので同じくインパクトでそれなりに閉めて終了。快調です。

シューが硬いのかジャダーが出ます。（同時にアウターも純正品に交換） 交換直後からしばらくはいいのですが、だんだんとキュルキュルと音が出ます。 2000キロ走っても一向に改善されないジャダーと音で捨てました。 一応ヤマハの箱に入ってきましたが、これ本当に純正なのかな？ 銭失いとセッティング時間の浪費になるのでやめておくほうがいいでしょう。

クラッチジャダー解消に、すり減った新車装着クラッチの代替に購入。　 最初は快適でしたが、１，０００キロ程度でジャダー再発。　 アウターに原因があるのか、クラッチか、確信が持てないが、ジャダー再発したのでとりあえず星３つ。　 遠心力で開く方向と、押し付けられる方向が逆のような気もする今日この頃。　

耐久性：普通

昨日、マジェスティ125に取り付けました。 まだ試運転しかしてないので耐久性は？ですが、この値段なら文句無しです！ もう一台のマジェスティ125にも購入予定です。

耐久性：普通

数万キロ経過したkosoの強化クラッチを交換しようと思い分解したら、こちらのクラッチシューの方が薄かったので清掃のみにして予備として保管することにしました。

安いので少し心配していましたが純正と変わりなく取り付けできました テスト走行もしましたがスムーズなつながりで問題ありません 後は耐久性に期待しています。

耐久性：普通

シグナスXのシャダリング？クラッチの切れが悪く 信号待ちの際にブレーキを握らないと進む、すごい振動が あったのが、クラッチの交換後なくなりました

耐久性：普通

配送と対応は良いと思います コスパも良いのですが品物を取り付けしてみたら 少しつながりが悪かったのでもう一度バラシ組付したら 良くなりました。

純正品は値段が高いのでとりあえず走ればいい程度で購入しましたがトラブルなく使えてます。 カスタムする予定はないので十分な商品だと思います。

耐久性：普通

注文から到着まで非常に早くて助かりました。やっと交換装着出来ました。交換後は発進スムーズになりました。ありがとうございます。

耐久性：普通

純正品？リビルト品？見た目は純正に見えましたが比べてみると微妙に違いがありますが問題なく使用できてますのでOKです

耐久性：普通

クラッチシュウが減っていたので、交換しました調子が良くなりスピ-ドも出るようになりました、有りがとう御座居ました

ノーマルクラッチのバネが、へたって、悪くなってたので、助かりました、値段安くで、買えて満足です

業務使用、マジェスティー125ＦＩ（ＳＥ２７１型）に使用 問題なし！純正同等安値良品かと？

コスパで選んだので、まだ交換してないのでなんとも言えない。 耐久性に期待してます。

全く問題ありません。とても発進がスムーズになりました。安心して使えます。

まぁ普通に使える商品です。 ジャダーがでて、また組み直しましたけどね。

まだ交換していないのですが、評価をするなら、ひとまず星5つ。

交換しましたが、シャダー＆鳴きが酷い。 捨てです。

まだ取り付けていませんが評価で購入しました。