商品レビュー

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

見た目のからーだけで買いました。自分が住む札幌はまだまだ雪が溶けない ので、アスファルトはアイスバーン状態。　まだ実際に履いて走ってはいないのでフィーリングはまだわからないのが正直なところです。今シーズンはほかの趣味は（ゴルフ・さかなつり）はひかえめにしてロードバイク一筋でいこうかと。 グリップと耐パンク性能がちょうどいいバランスのアジリストにきめました。雪どけが楽しみです。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

　67歳です。20年ほど前友人から譲ってもらったロードバイクが5年間倉庫に眠っていました。先日久しぶりの面会。 タイヤの劣化が目立ち危険でしたので、タイヤの交換（パナレーサーのユーチューブ参考）を自分で行い無事交換完了。まだ数日ではありますが、健康管理のため１日K程度走っています。 　発注後納品まで、少し時間がかかったなとは思いましたが、その他は全く問題はありませんでした。

早速走ってきました。交換時はハメにくさもなくスムーズに交換できました。思ったより高めの指定空気圧でしたが乗り味もよく振動もよく吸収してくれてる感じです。転がりますが粘りもあります。転がりだけで選ぶには少し違うかもしれません。エアボリュームを考えて28にしましたが、この乗り心地なら25でも、十分だったかなと思いました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

リピート購入しました。レーシングカーのタイヤのようなフラットなタイヤです。路面状況が良いと特によく走るタイヤだと思いました。クリテリウムとかの閉鎖されたコースに向いている気がします。購入したては小石や小さなゴミをよく拾うので、少し注意が必要です。

乗り心地：良い、重量感：軽い

配送は見込み通りの時間と梱包でした。宅配ボックス指定でしたが在宅だったので直接受け取りました。 タイヤそのものは、しなやかでグリップもまずまず。コンチネンタルよりも装着は楽でお手頃価格なので好感度です。 使いながら雨天や耐久性を様子見です。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：非常に軽い

28cを購入しました。パンクしやすいなどの評判もちらほら見かけますが。今のところ全くそのような事は感じられません。漕ぎ出しの軽さや巡航速度の維持がしやすくなりかなり満足しています。かなりおすすめできる商品です。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

飴サイドがよい雰囲気でとても気に入りました。路面にしっかりグリップしている感触があり、素人ながら元々ついていた完成車のタイヤと比べてとても変化を感じました。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：軽い

レースにて使用しています。 軽さ、耐久性、乗り心地、グリップ全てにおいて完成度が高いと感じています。しばらくはこちらの商品を使っていきます。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：非常に軽い

リム打ちパンクは一度ありましたが、それ以外はパンクなし。軽くてレスポンスも良く3000キロ以上ひび割れるまで使いました。

サイドスキンのモデルを購入したのですが、ヒビ割れ等の不都合は感じられません。パンクしやすい事も、今のところありません。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：軽い

25Cを購入しました。前に乗っていたヴィットリアコルサとの比較ですが、下りのコーナーでの安定感がありました。

乗り心地：良い、重量感：軽い

みんなが言うように、やっぱりいいですね！ すぐ届いたし。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：軽い

リピです。おすすめします。次もまたコレにしますね。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

発注が土曜日だったのに月曜日には届いた。休業中も処理をしてくれてありがとう。。 evo3が縦にひび割れてきてevo4,23ｃに交換した。既定の1050を入れて家の周りをすこし走っただけだが漕ぎ出しの軽さと滑らかさに驚いた。走行中も路面抵抗がevo3に比べるとはるかに小さいのを実感した。見た目もevo3に比べるとはるかに強靭に見える。レビューなど面倒くさいのでしたことが無かったが、今回はこの素晴らしいタイヤを作ってくれたパナレーサーのメンバーに感謝の意を込めて投稿することにしました。ぜひこの製品の良さをアピールしてください。

乗り心地：良い

通勤用ロードバイクに使っていたBRIDGESTONE EXTENZA RR2X 23cからの買い替えです。 25cに変えた事により、転がり抵抗を心配しましたが、走り自体は今までより良くなった気がします。 乗り心地も25cに変えた事によりすごく良くなったと思います。 あと、対パンク性能ですが、しばらく使ってみてから追加でレビューしたいと思います。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

25Ｃでカタログ値とほぼ同じ233グラム、さすがは日本製。ビートはコンチネンタルほどではありませんが、少し硬めかと思いますね。乗った感触ですが、低速では少しモッサリ感があります。30kmあたりから軽快さが増して悪くありません。ただしコンチ5000に対してのアドバンテージがあるか？と言えば疑問です。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

た今まで3000円くらいのタイヤからの交換だったため、顕著に違いがわかりました。 漕ぎ出しがスムーズになり、コーナーも安定し、前進転がりがよくなりました。 普段、趣味程度でロードバイクに乗るくらいなら、十分と言える性能で、この価格を見ても選ぶ価値はあると思います。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

前に使用していたミシュランPRO4が4ヶ月でトレッドが剥がれてしまったためパナレーサーのEVO4にしてみました。乗り心地はミシュランに似ていてしっかり感はあるがバタバタしてなく、しなやかな感じ。グリップもいい感じで出だしも軽く感じます。さすが日本製です！

耐久性：壊れにくい、乗り心地：普通、重量感：普通

前回購入してますので、いい商品です先日サイクリング中何かを踏みましたが、タイヤは切れ目が入りましたがパンクはしませんでした、この暑い時期にパンクで、歩きとなれば熱中症ですね、以前んパンクして7km位歩いた事を思い出します、間違いなくいい商品です。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

Evo3のバージョンから使い続けていますが、 カーブでのコーナリングのグリップ感はもちろん、耐パンク性にも問題無しです。 断面のタイヤ中央部に厚みをもたせて、サイド部は極力薄くして軽量化と耐久性を両立させているようです。