商品レビュー

少し難しいように感じながら、購入しましたが、それほど、難しくなかったです。 耐久性の評価は出来ませんが、塗布圧力も最後まで維持されましたし、思ってたより広い面積に塗れました。また、撹拌から18時間後でも塗布できました。

いいスプレーでした、全然垂れずに綺麗塗れました、乾きもいいですね、艶も何度か塗るとピカピカ光るほど艶が出ます、匂いもそんなに強くないのでとても良い商品だと思います

自家用車に全塗装を個人でやっています　この商品でないと駄目ですね　普通のクリアではツヤが出ません　この商品は価格は高いと思いますが　間違いはないでしょう　また購入します

何回かに分けて塗りますか艶が出て塗りやすいです、一回切りの使い切りなので部分塗りなどは余ると次の日は塗料が固まってしまいます。

あっという間に到着しました 安くて在庫もあるし、安心して購入出来るショップでした また機会があれば購入したいです

とてもお得に購入できました また機会があればここで買いたいと思います 取り扱いもしやすくていい商品でした

光沢があります。最初の準備が少々面倒ですが、それがなたったら星5てす。

２液混合により、仕上がり面で艶が綺麗であり気に入りました。

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この度も迅速な対応で助かりました。 またの機会がありましたら宜しくお願いします。良いショップだと思います。

１年前、純正の鉄っちんホイールの塗装で使用しました。 「中性洗剤で塗装面の洗浄」＞「脱脂」＞「ミッチャクロンマルチ塗装」＞ホームセンターの「ラッカースプレー」で塗装＞「ウレタンクリア塗装」で完成させました。 ミッチャクロンマルチ+ラッカースプレーだけだと、一日乾燥ぐらいでは強くぞうきんで拭くと塗装が剥がれてしまいました。 剥がれたところだけミッチャクロンマルチ+ラッカースプレーで修正して一日乾燥。そのあとウレタンクリア２本を４本のホイールの表側に塗布しました。厚塗りはタレるので時間を空けて塗装しながら使い切りました。 ウレタンクリアは完全乾燥後の重ね塗りはできないと注意書きがあるので根気よく作業しました。 ２日間乾燥させて、車に装着しました。一週間くらい、剥がれるのがこわくて洗浄すらできませんでしたが、完全乾燥するとなんと強靱なことか。 タイヤの洗浄剤がついたくらいではなんともありません。まあ、すぐ拭いてますけど。 洗浄するときは水をかけながら優しく汚れを洗い流しています。 スタッドレス付けて２シーズン10000キロちょっと履いていますが、全く問題ありません。 いよいよ、自分の車のホイールに使います。

初の軽自動車のボンネット全塗装DIYに挑戦。ぼかし剤は本来部分塗装の際に元々の塗装との境目をぼかす際に使用するものですが、黒のメタリック塗装なので、色ムラを目立たなくするためにぼかし剤を購入しました。塗料→ぼかし剤→塗装と繰り返す事でむら無く均一に塗装できました。広い面積を塗装する時はぼかし剤あると乾きが遅くなり、薄く均一にムラをぼかしながら塗れます。ただ、ぼかし剤はスプレーの出が塗料より多く出る感じですので垂れに注意する必要があります。ウレタンクリアー→ぼかし剤→ウレタンクリアの順で塗るとクリアーが均一になり仕上がりが全然違います。説明書にはウレタンクリアーのスプレーダストをぼかし剤で目立たなくする事が書かれていますが、最終的にゆずは肌（塗装表面の凸凹）は避けられませんでした。 写真１、２枚は目塗装前。３枚目が塗装後。 追加写真４枚目、ソフト９９のコンパウンドトライアルセットで磨きました。ゆず肌がきれいになりました。写真では分かりづらいですが、映り込みのぼやけが無くなりました。

先日良い日和に、ユーチューブ動画を見ながら、やりました。私の車は、今は殆ど見る事がない、もう何年になるでしょうか、TOYOTAの、よく流行ったイプサムと言う車種で、ヘッドライトが見るからにやばいです。今まで色んな方法で、磨いてきました、それはそれで、大分綺麗になりましたが、納得いかず、このウレタンクリアーが、最強かもと、今回購入してやりましたが、1回目失敗、また最初から磨き、2回目も失敗しました。でも、夜間に、走行したのですがやる前より、ライトがかなり明るくみえるようになり驚いています。でも、ライトの表面が白濁してるので、どうにかしようと思ってます。まだ、液が、大分余っているので、2台目に、ダイハツミライースを、しましたが、こちらも失敗して2回しましたが、やはり白濁してしまいました。こちらは、球も、LEDに替えて良くなったのに、がっかり、しています。もう一度2台共チャレンジしたいと思います。

マイカーのヘッドライトがかなり黄ばんできました そこでヘッドライトを新品と交換しようかと思い行きつけのSSへ相談してみました。 工賃含め両目で28万するっと言われ😱値段聞いて断念しました😓 ここで彼と出会ったのですYouTubeで落し方検索した所この商品に出会えました 先ずはヘッドライトの周りを養生テープで貼ります 紙やすり#800で磨きます。この時はバケツかホースなど引っ張って水を掛けながら磨いて下さい 次に#1500で磨き　最後に#2000で磨きます。磨き終わったら乾かしている最中にクリアー缶を準備します クリア缶の説明書は缶の背中に載っていますのでちゃんと使い方に沿って使用してください 乾いたらクリア缶をヘッドライトに向けて噴射してください 綺麗にかけ終わったら12時間放置して下さい 濡らさないで下さい 本当にびっくりするぐらい新品同様になるでしょう

ヘッドライトの曇り取りに使いました、耐水ペーパーサンドで黄ばみ、汚れ、傷を落としてから、シリコンオフシートで脱脂してからスプレーしました、3度塗りして綺麗に仕上がり満足しています プラスチック製のヘッドライトで劣化が酷かったので奥深い小さなヒビは取れなかったのでライトを点灯するとヒビが見えて(´・ω・｀)うぅ〜んて感じですが、昼間はとても綺麗に見えるのでやって良かったです スプレーの残りを捨てるのに苦労しました、ヘッドライト2個を3度塗りしても全然無くならない量です、10個以上は塗れそうな感じでした 処分方ですが、2液性なので数日間放置して固まるのを待ってから捨てた方が良かったかも 自分はダンボール箱に塗布し続ける事5分以上、、白い煙に巻かれ、全身シンナー臭くなって苦労しました

車のDIY塗装の仕上げに使用しました。 足付け，洗浄と脱脂，プラサフ，塗装，ウレタンクリアの順に施工しました。 完璧な仕上がりを意識して、プラサフと塗装の後には2000番で表面馴らしと800番で足付けをしました。 ウレタンクリアも垂れや薄すぎなど失敗しないように、試し吹きでスプレー缶の距離と移動速度を確認した後、施工しました。捨て吹き後、３回の重ね吹きで、ツヤツヤで濡れたような光沢のクリア層になりました。 これだけでも、プロの塗装に負けないくらい満足できる出来栄えでしたが、1週間乾燥後に2000番で表面馴らし、コンパウンド仕上げでさらに光沢のある塗装が実現できました。 ウレタンクリアだけでも満足できる仕上がりになりますが、更にひと手間で見違えるほどきれいになります。

仕上がりが最高です。 以前から自動車車体の自家塗装に購入しています。 ちゃんと塗れば、水研ぎやバフがけが要らないくらいの仕上がりになります。 垂れない程度の厚塗りをするのですが、その加減が難しいかもです。 耐久性は、青空駐車の車体で10年近くは大丈夫でしたね。 ただし、車体上面で直射日光を受けるルーフは5〜7年くらいで劣化が見られます。 ヘッドライトにコーティング的に使うのも有りですが、結構難しい作業でした。 600-800番で下地作って、シリコンオフで脱脂したのに、弾かれたり垂れたり。 ライトを車体から外してやってるのに思うようにいかず。 完全硬化後に水研ぎ、バフがけでまあまあの状態までには修正したところです。

ヘッドライトのクリアを塗り替えるために 購入しました。前回は他社ので2年は経ちましたので、ネットのレビューを見てこちらの商品を購入しました。良く伸びていいとかありましたが、青空の元気温30度で塗ったので 乾くのが早いからごく普通の塗料に感じました。希望としてはシンナーが夏用のスーパースロー、冬用のクイック、春秋のスタンダードに 上手く分けて出荷してくれればありがないなと思います。 ペーパー修正かけてコンパウンド仕上げをしたら良い輝きになりました。 しっかりと下地を整えてあげれれば 塗り方次第で良い塗膜になると思います。 バンパーは2年前の塗装でもしっかりしています。

軽自動車の１３インチアルミホイール４本を塗装しました。１本でピッタリです。手軽に２液ウレタンが塗れるのでありがたいです。カラーはアクリルだと塗膜が薄いですが、これは成分は樹脂？で薄く塗ってもテラテラです。普通のクリアも同時に他の物に塗ったのですが別物です。ベースカラーは同じ。ネットリさせているのか垂れにくく乾燥も少し遅いのでスプレーダストを吸収している様。一度塗る度にに１０分程乾燥させ２回目との事です。磨きの工程も不要との事ですが、必要なさそうです。本物？の様に塗装肌を出す等は難しいですが器具の清掃も不要で、この１本で納得の量と質感です。

基本的にスプレーガンを使用していますが、少しだけの塗装に使用したかったのでスプレー缶を購入。 正直、ガンを使用するのに対してコスパは悪いですが、手間暇を考えると仕方ないと思います。 少量、今回だけという人にはおすすめ。 沢山使う人には向かないです。 クリアーだけでもウレタンを使用しないといけないと思ってます。 以前は気にならなかったのですが、今回のものは乾きがとても遅かったです。 1時間放置でも触ると跡がつきました。 冬ということもあるのが理由だとは思いますが、それでも他の塗料に比べ乾きがとても悪く、何度か失敗しました。 冬にはお勧めしません。

車のポリカーボネイト製ヘッドライトのレンズ補修に使用しております。 下地さえちゃんとしていればもしクラック入っても塗膜の厚みの有る商品ですので、 落ち着いてそのまま重ね塗りをして厚塗りで仕上げてしまい、 硬化後水研ぎ研磨をしてクラックを落としコンパウンドやハード２-L等で磨き 最後はバフ掛けで仕上げればクラック回避でき塗装面は鏡面で純正より輝きます。 余ったスプレーは冷蔵庫や冷凍庫を利用すれば暫くは使えます。 失敗してしまったり、塗り直ししなくてはならなく成った時には裏技を試してみては…。 慣れない人程参考に成るのでは…。