商品レビュー

値段につられて購入。VTR250で使っていて、このオイルに2回交換してから1000ｋｍになります。油温の上昇を、冷却ファンの動作によって判断していますが、このオイルに変えてからしばらくすると（自分は1500kmあたりから？）、油温上昇が早くなる印象です。ワコーズのプロステージ、モチュールの3100(ペール缶で売られている）などは3000ｋｍを超えてもここまで油温上昇が早くなかった気がします。 逆に、交換してから1500kmあたりまでは非常にいいオイルであると思っています。これからしばらくはエーゼットのオイルを2000kmペースで変えていこうと思います。

今回で2度目の購入です。 前回は10－40ｗを購入しました。 4リットル入っているので、1度オイル交換し10分～20分ほどアイドリングしもう1度オイル交換して、200キロほど走行しもう1度オイル交換しました（合計3回）。 アイドリングの音は静かになりました。ギヤの入りも少し軽くなった様な感じです。 オイル交換前よりもニュウトラルが楽に入るようになりました 交通渋滞に40分～50分程はまった時、オイル交換前の様にギヤが若干入りにくくなったので今回5ー50ｗのオイルを注文しました。まだ交換はしてません。 前回同様注文から商品到着まで迅速な対応でした（3日以内）。

今使用中のオイルが「５w40」で特に冬場の始動性が良好で気に行って居るのですが、今回の交換で終了。販売価格も１９８０円から３２８０円に値上がりした為、購入を断念し次を探してました。アドレスV１２５に使用しますので4回分ですので、1回辺り６００円強、５w50ですのでお値打ちだと納得購入しました！ 使用するのは夏頃に成りますが、他の購入者のレビューから問題は無いと信じて居ります。今後も庶民の味方で良い商品をお値打ちに提供して下さい。

リピーターです❗(笑) 前回は10w-40を購入しました前回はラジエーターのファンセンサーが壊れていて水冷のくせにほぼ空冷仕様で頑張って走ってました(笑)ですがoil的にはなんの問題点はありまんでした❗ 今回は5w-50を試しに購入して見ましたまだ取り替えてませんがかなり期待しております。安いこまめに取り替えて自分のマシーンにベストマッチするoilを探したいと思います❗

評価が良かったので購入 まだ使用してないので使用後また書きます TZR125のギアオイルとして使用、5W-40は オイルが柔らか過ぎるのかシフトチェンジが 軽くなりすぎますw2千キロ越えたぐらいで ギア抜けがしてきましたのでそろそろ オイル交換時期ですかね 古いのでシフトフォークなども消耗してると 思いますので仕方ないですかね。 次はMEG-018辺りを購入しようと思います！

うちのグラストラッカーには毎回このエンジンオイルです。 シングルエンジンですが、（街乗り）30分も乗っているとローギヤが硬く、入りにくくニュートラルにもなかなか入らなくて信号で止まった時は苦労していたが、この商品に変えてから街乗りが楽になりました。 ローギヤも入りやすくなったが、全ギヤスムーズになったので古いバイクに乗ってる方はおすすめです。

Ninja1000で使用しています。前回は夏場に走ることを考えMEG-014を使用していましたが、これから気温が下がるので今回はこちらを選択しました。AZのオイルは個人的には普通のオイルだなぁと思っています。ですがこの値段で"普通のオイル"が買えることは非常に助かります。

旧車２５０cc、冬用に購入。まだ入れて間が無いですが現段階での印象は良い。 アイドリングが少し上がり、尚且つ安定するのが早いように感じます。これまでは１０Wでしたが５Wだからでしょうか。 今後も経過観察です。サービス品がつく上に品質と価格、コストパフォーマンスに文句のつけようがありません。

他の方のレビューで100%科学合成では無いと知りそう信じて買っていたのでショックでしたが、性能面（シフトタッチ位しか解りませんが(笑)）でそれまで使っていた科学合成品と遜色ない感じなのと価格も申し分ないので今後ともリピートさせて頂きます、☆一つマイナスはフルシンセ表記で誤解したのでです

VMAX1200のオイル交換に今回購入ました。前回のＯＩＬ交換はレプソルを使用していましたが、 今回ネットで見つけ悩んだ結果013を選びました。試し乗りのフィーリングは気に入っていますが 夏場の高温時のアイドリングが安定するか楽しみです。 良ければ又レビューに投稿しようと考えています。

2004年式のYZF-R6に使用。 交換後600km程走行しましたが、まったく問題ありませんでした。 以下は、私個人の見解です。 有名メーカーの100％化学合成オイルも使用していた時期もありましたが、コストパフォーマンスを考えれば、それよりもこちらの方が余程優れたオイルだと思います。

商品が本日到着しました。前回10Ｗ- 50を使わせていただきました。ギヤの入りがすんなりと入るし燃費も2キロほど良くなりました。今回は5Ｗ- 50を秋口辺りに使わせて頂きます。低価格なのに品質も悪くないと思います。これからも使わせて頂きます。 追伸 オイルジョッキ有り難うございました

化学合成オイルは高価なので中々手が出ませんでしたが、この値段なら買いです。25年前のV-MAXに使おうかと思い購入。レビューを見る限りは問題なさそうです。10w-40購入に次いで2回目です。いいオイルを出してくれました‼️σ(^_^;)

前回購入は１０ｗ５０でした、エンジンフィーリングは１０ｗ４０よりヨカツタです。 交換後３５００ｋｍ位走りましたのでそろそろ５ｗ５０で試したいと思います。 夏場の為、エンジンの温度上昇が早く上がり易くなって来たので期待して居ります。

今回リピートでGSX1300R用で購入しました、 これからの季節は柔らかめのオイルでぴったりです 安定して購入出来るので有り難いです。 交換後使用でエンジンが冷えてるとやはりエンジンノイズ結構有ります。(温まれば問題無しです）

寒くなるとセルの空回りが発生するXJR1200に使用予定です。　本格的な冬が来る前に交換してみます。 寒くならないと効果はわかりませんがセルの空転防止に期待します。 値段も安いので問題なければ冬の定番オイルになるでしょう。

大型用に買った余りの10W-50を入れて良かったので、低温側の5W-50を買ってみました。梅雨の晴れ間だったのでオイル交換してみましたが、何の問題もなく調子いいです。暖気がはやくなったかな？またリピします！

まずまずと言いますか、5-50気に入りました。値段以上の価値はあるかも。激安、オマケ付、送料無料は素晴らしい。 同時期に比較用で10-40も購入しましたが、そちらはおそらくリピートしないでしょう（笑）

この価格で全合成は中々無いですね。使用感は他社で出しているのと変わらない気がします、今後も使って見たい商品です、今後クルマ用のオイルも頑張って販売して頂ければと思います。どうか宜しくお願いします。

北海道なのでこの時期は軽く氷点下になるので、柔らかいオイルを使用したいと思い購入、先程交換しました。冬は週に1度位エンジンを掛けるだけなので、性能は判りませんが買いやすい値段だと思います。