商品レビュー

25年ぶりのバイクです。 レブル250Sエディション カバーはLLを購入しました。 真ん中にはバイク下部で止められるベルトが付いてます。ワンタッチなので楽です。 サイズはかなりぴったりでした。３Ｌでもよかったかなと思ってますが、風が強い日に飛んで行くのも嫌なので今のサイズで満足。 カーポート下での使用なので直接大粒の雨が当たることはないので防水性などはわかりません。 形状がレブル の形状にあっているので被せやすいです。ハンドルを左に切ってハンドルロックをかける位置にすると若干違和感あります。 新車ですがレッドバロンで購入し、その際レッドバロンの車両保険に入ると専用のロック錠を購入するのですがカバー前後輪に開いている穴が小さいので通りませんでした。 頑張れば通りそうなんですが諦めました。 穴の大きさを確認するべきでした。 大きな鍵を付ける方は確認してから購入をオススメします、 黒なので砂ぼこりなどが目立ってくるかもしれませんがシルバーとかより高級感あって良いと思います。 カバーを収納する袋がありますが私は自宅駐車場に停めてるので入れる事は無いですが、かなり綺麗に畳まないと収納は難しいかと思います。

CB750(RC42)用にLLを購入。ショートミラーとフェンダーレスキット装着で丁度良いかやや大きめな感じです。生地は厚過ぎず薄過ぎずで扱いやすい。テントやアウトドアウエアのような破れても広がらない格子状の模様の生地は良いが、内側に耐熱処理がされていないのでマフラー等が熱いときはカバーをかけられないのが残念。前後のロックを通す穴はプラスチックのリング状になっていて、位置も微妙に上方になるので個人的には使いにくい。余談ですが、カバーサイドのロゴは要らないと思う。高級感やオシャレな印象はあるが、高級車を連想させるので逆に狙われやすい気がする。あと、120サイズの段ボールで届いたのには驚いた。中に詰め込まれた大量の緩衝材の処理はちょっと迷惑です。 屋根無しの屋外で3ヶ月使用しての追加レビュー。半日は直射日光に晒される環境ですが、側面部は色褪せてやや青みがかった色に変色。上部は黒いままでほぼ色褪せはありません。生地自体の劣化も無いようなので今のところ満足です。撥水性は2〜3週間で無くなったがこれは想定内。

カバーの材質/作りは良くできていると思います。現在のところ撥水もしっかりしています。 商品の寸法を確認してヤマハのxtz125 用として購入しましたが、サイズ的に問題ありませんでした。 しかし、前側のロックホールの位置がこのバイクには合わず、左右のどちらかにハンドルロックをした状態では、前輪側はワイヤー等のロックができません。（ハンドルロックすると、片方のロックホールがタイヤの前に来る） バイクによっては問題無いくらいの事かもしれませんが、xtz125 用とした場合、前輪側のロックホールは意味をなしません。 前輪側は、せめて3穴にすれば、左右のハンドルロック対応商品として更に商品性が上がると思います。コストも更に掛かるけどね。 そこだけ−1で評価4としました。

安いのにしっかりした造りで安心感はありますが、思っていた(画像から想像していた)より薄かったです。青空駐車なので対雨もそうだけど、紫外線への抵抗力に少々不安です。バイクは突起部が多いので、丁寧に扱わないとすぐに破れてしまいそうな感じですね。今まで使用していた有名メーカーの１万円位のカバーに比べると正直、頼りなさを感じます。ただそれも２年使用して穴が空いてしまったので、こちらのカバーを早いサイクルで交換する方がコスト的には良いかも知れませんね。記事の厚さ以外の部分では、価格に見合わぬ高機能で素晴らしい品物だと思います。この値段で１年位使用出来れば御の字だと思いますので、それで納得出来る方なら後悔せず良い買い物になるのでは？と 思いました。

2度目の購入です。 注文から発送までが非常に早いです。 屋根無し屋外駐輪で使用。 最初は2018年購入ですが、カバーを２枚掛けているのでインナーカバーとしてZX-14Rで使用し、以後MT-09SP、現BOLT-Rスペックに。 その間紫外線を浴びたアウターを買い替えていましたが、今回アクティブウィナーさん２枚掛けしてみようと購入。 素材と形状が気に入ってますが、サイズに関して。 適合表ではBOLTは4Lですが、最初に購入の2LがBOLTのノーマルでほぼジャストでしたが前輪先端が露出しているので、今回は適合表通り4Lを購入。 結果大分長さが余りました。 なので4Lをインナーにし2Lをアウターにして見た目ジャストバタつき無しにしました。

注文した翌日に届きました。 新型カブJA44ですが、Wシート・延長キャリア・ GIVIトップケースの装着で、全長が長くなり、原付シートでは全く足りず…2りん館でサンプルを試したところ、ビッグスクーターサイズ。まともな物を買ったら1万円前後はするし、悩んでいましたが、このシートを見つけ高評価だったので購入しました。カブ用には大きいかと思いきや以外とジャストフィット？ BOX対応のシートではない為リア側が、少々浮き気味ですが、ほぼ毎日乗るバイクなので、完璧な保護性よりも日常の雨、風、紫外線避けとして、十分機能してくれると思います。防水性は未確認ですが、耐久性もあれば、また購入したいと思います。購入初日の為、☆4つです！

今まで使っていたカバーが劣化してきたので、評価の高いこちらの商品をさっそく注文しました。生地も厚く、しっかりとした作りで良い商品だと感じましたが、私のバイク（DUKE200）には少し大きすぎたようです。カバーを交換して2日ほど風の強い日が続いたのですが、カバーを外したところ、タンク部分などに擦り傷が出来ていました。風でカバーがバタつき擦れ、厚い生地がかえって仇となった様です。やむなく以前使っていたものを買いなおし装着しました。商品自体は良いと思いますので、サイズ展開を拡大していただければと思います。また前後の鍵穴ももう少し大きくして欲しいと思います。私の使用していたケーブルロックはきつくて通せませんでした。

本製品は今回の購入が初めてとなります。前のバイクカバーが古くなってきたので買い換え3枚目です。 バイクはXL1200CXで購入サイズ3Lですが、大き過ぎず小さくもなくちょうど良いと思います。。 黒色は今回初めてですが、夜になると銀色カバーと較べ見え方がかなり違い防犯面でも多少なりとも貢献していると思います。 購入したばかりなので当然かもしれませんが撥水性も良いです。 生地の厚さ(丈夫さ)は前回のカバーもそれなりの価格の物だったので特別厚いとは感じませんが安物とは違い十分な厚さだと思います。 他、UVカット、通気確保のための通風孔、鍵穴、バックル、収納袋(使わないけど)など機能面含め、十分に価格以上だと思います。

ST250Eで使用しています。2Lは大きいかと思いましたが、使ってみるとちょうど良いより若干余裕がある程度でした。 前に使っていたのがホームセンターで2000円くらいで購入した安物でしたが、走行後20分くらいでカバーをしたらまだエンジンやマフラーが少し熱かったらしくすぐに溶けてしまったので、生地が少し厚手である程度の熱の耐久性があるものを探していたら、こちらの商品が目にとまり購入しました。センター部分下のフックや前後がすぐにわかるロックワイヤーを通す穴の色違いなど、大変満足しています。以前のものより断然良いですが、耐久性はまだわからないので星は４つにしましたが、値段で考えたら良い商品だと思います。

リピート購入しました。１年１０か月程使用しての交換です。画像１は前面部分、画像３はシートからリアカウルにかけて、画像２はシート部分のアップ画像になります。隣家との間で青空駐車環境での使用です。日光を浴びる部分はかなり日焼けしました。雨水侵入については２年はもって欲しかったです。画像２の細い透けが目立つようになり雨水の侵入が酷くなりました。購入当初のしっかり感からもう少しの寿命を期待していました。それでもこれまでのカバーよりもとても良い商品です。リピート商品は、初回購入品よりも生地が柔らかくなっています。カバーがかけ辛くなりました。寿命に変化があるか楽しみです。

きじも程良い厚さで丈夫です。２回目の購入ですが、１回目はMT-09用に同サイズを購入しましたがフロント部は短くてちょっと足らず、リアの部分はダブダブで余ってしまうちょっと中途半端なサイズ感でした。 今回はヤマハの１２５のスクーターでリアボックス付きでシルエット的にはMT-09より大きく長いので、同サイズを購入してみました。 被せてみたらピッタリでした。 以前購入した物を見てみると…黒はどうしても一年もすれば退色してしまいますが生地はまだしっかりしています。 MT-09はハンドル周りが高いので他のメーカーでもサイズは難しいかな？ 概ね満足しています。

GSX-S1000用に2Lサイズを購入しました。生地は厚めで前後はゴムにで絞られていて、しっかりカバーを掛ける事が出来ています。雨もしっかり水球で弾いていました。 気になる点は 走行直後にカバーを掛けるのに、やはりマフラーのサイレンサー部の熱によるカバーの溶けが心配で、数時間置いてからカバーを掛けています。 もう１点は、テールカウルがあるバイクであると、厚手の生地であると、生地の擦れによるテールカウル先端の塗装剥げが心配になるかな。 しかし生地はしっかりしていて、生地の耐光性もありそうで、撥水も良くは良く、コストパフォーマンスは良いと思います。

この商品は2度目の購入になります。今まで数多くのバイクカバーを使いましたが､価格面､作りの良さや耐久性を考えると､このバイクカバーになりました。前回購入時､同じ様な仕様の他社商品も同時に購入しましたが､生地は厚くても形状が悪く収まりも悪かった。更に内側のシームテープがすぐに剥がれて使い物になりませんでした。黒は紫外線の影響で色褪せは仕方ないですが耐久性の差は大きかったので再度の購入となりました。最初に購入したカバーはもう少し使えそうですので､次回もこの商品にしょうと思ってます。3台のバイク全て青空駐車なのでバイクカバーは重要なんです。

6年位前に購入して再購入です。相変わらずしっかりした生地で安心感があります。前回購入した物は一年位で紫外線による変色があり防水も弱くなってきました。2年位前にはかなり劣化して所々破れていました。素材がリニューアルされていると嬉しいです。防水が弱くなってきた頃から雨が降るとカバーと右側のブレーキディスクが濡れて張り付き錆が出るので安い薄手のバイクカバーの二重で使用していました。00年式バンディット1200Sで2Lで地面スレスレ長さ丁度でピッタリでしたが欲を出して3Lにしたらミラー部分ダブつき地面スレスレ後ろが余る状態で大きかったです。

今回からこちらの商品に切り替えてみました。耐久性などは購入したばかりで分かりません。 先ず感じた事は従来使用していたD社より厚みがあり、飛散防止のベルトがカバーに直接縫い付けてあるのでカバーの絞りがしっかりと出来る。ただ残念なのはカバー下部の絞り紐が付いていないので、前後の絞りゴムに頼るしかないという点(D社は付いていましたが飛散防止のベルトが別体なのでカバー前後を移動してしまう。) 当方、CBR250RR用に購入しましたが2Lでは大き過ぎるので、もうワンサイズ下が欲しかった！(下部の絞り紐が無いので余計ですね)

アマゾンで売られている中華系のものが怪しくて、これにしました。 私のアグスタはハンドル周りが幅広なので、他のメーカー物だと幅が足りず、幅を合わすと、丈が余るのでカバーが風で飛びます。 以前、BMWの時もこれを使っていて、問題が無かったのでまたこれを買う事にしました。 ハンドル周りの幅の大きいバイクにはこれが一番いいと思います。 カバーの中央下側にごっついバックルがあり、しっかり止められます。 中国製で日本のメーカーです。 日本らしくアウターのナイロン袋もしっかり、中にはこれまたカバーと同じ素材の携帯袋が付いています。

使れてきたので、新しいカバーを探して購入してみました。っていたカバーが破 レビューを見る限り変色等はある感じですが、カバーとして大きな問題はなさそうなので購入してみました。 車種はZZR1100d　購入サイズは2L ジャストサイズです。前後にロック穴も付いています。 装着して早々雨に降られましたが、当然のように撥水していました。 生地やハトメ穴等の耐久性は使ってみてですね。 自車の使い方として、カーポート下にバイクを停めてあり カバーを使用してます。 特に今の所大きな問題もなくカバーとして役にたってます。

現在使用中のカバーと同製品でした。色分けされたロック用ハトメがフロントリア両方についていて前後が分かりやすく防犯用のロックも付けやすいカバーです。使用中のカバーが劣化したための買い替えですが、さすがに三年以上使うと生地の劣化や撥水性もスプレーとかで補っても苦しくなりましたが十分持ったと思ってます。タンクやシートとカバーが密着すると浸水しやすいのでなにかたいさくしようとおもってますが、カバー自体は良い製品と思います。大きさは3LでGPz 900Rにはルーズフィット感覚ならピッタリでした。

ＺＺＲ１４００用にＬＬサイズを購入しました。 サイズ的にちょうど良かったですね。ピッタリです。 生地は・・ん・・・・少し薄めかな。 撥水性がどの程度かこれから検証です。 チェーンロック用穴は小さめ。持っている２本のチェーンロックは通りませんでした。 これは初めから承知のうえ購入していますので特に不満はありません。 マフラー接触部に耐熱生地があると★５つでしたね。 チタンフルエキのためマフラーの熱が冷めるのが早いので特に不満はありませんが、 無いより有った方が良いと言事で★４つの評価です。

RGV250Γ(VJ23）に購入しました。 少々このバイクには大き目ですが逆にタイヤまでスッポリと入り完全カバーできました。 材質もリュックにも採用されている様ですので耐久性にも期待が持てます。 撥水性もあり更に通気ダクトも装備され梅雨の時期にも少なからず効果はあると思います。 数年後には取替えになるとは思いますが再購入予定です。 追伸 約4ヶ月使用した感想です。 色褪せ、黒色の白色化が目立ち始めました。頂部の生地も少々柔らかさが無くなりもって後1年位？こんなものでしょうかねぇ。。