商品レビュー

身長160cm、足短めなのでノーマルシートだとつま先立ちになるのとニーグリップしようとするとシートの前の方を挟んでる感覚が馴染めませんでした。 このシートに交換して足付きが劇的に改善（ちょい踵浮く）し、ニーグリップもタンクを自然と挟めるようになりました。 ただし段差のあるシートなので自然と前の方に座るようになり、後ろにずらせないので窮屈な感じもあります。 シート表皮は滑りにくく上質な感じです。 40分の通勤ではお尻は痛くなりませんでしたが長距離はキツそうです。 身長150cm台の方には特にオススメします。

試しに跨った感じがドンピシャで 速攻で購入しました やはり座ってみないとわからないが あとは長時間どうなるかが問題ですが 良いシートです

バイク全体の見た目が引き締まった感じになった。シートはやや硬いが問題なし。足つきはかなり良くなる。交換も簡単だった。

ノーマルシートの足付きの悪さに困っていましたが、このシートは最高です。 当方、身長168cm、短足気味ですが、両足共にべったりと地面に付きます。 自分の感覚では思っていたより固くなく、長距離ツーリングも大丈夫そうです。（あくまでも個人感覚） シートも滑ることも無く、良い買い物をしました。 Gクラフトのシート、お勧めです！！

乗り心地は、純正に勝るものは無し！なんだけど、バイクはビジュアル重視（笑） で、キタコのカスタムシートを装着していましたが、流石にかまぼこ板… そこで座り心地＆ビジュアルでジークラフトを選択しました。結果としては段付きのため、ポジションとしては少し前気味なのですが許容範囲！大満足です。

　取り付けは簡単で、取り付け後にフレームの露出が増えてモンキー125の艶やかさが増して大満足です。 　当然ですが、純正のフカフカシートに比べると薄くてカッコ良くなった分乗り味は硬くなりました。 　しかし、マイナス点ではありません。 　運転しててもウキウキ気分、眺めてもワクワク気分です。

モンキー125でニーグリップが出来ます。足つきも改善されます。純正ハンドルだと着座位置が段差に当たり違和感がありますが、前傾タイプのハンドルに変えるとしっくりきます。ただ長時間の運転はお尻が痛くなります。

商品は非常に良く仕上っていますが、ｼｰﾄに段差をつける必要が無いと思います。タンクに近づく程に低くなり座りにくく後ろに座ると変な段差がお尻に当たり硬くて座りにくいです。商品の使用感は1～2と評価します。

新型モンキーには備え付けのゴムを貼らないとガタ付きます シートを装着時そのゴム上を滑らすのでゴムはしっかり貼らないと取れ安いです 段付きなので前乗りする方は最高ですが少しノーマル時と比べると狭く感じます

別な商品と悩みましたが、柔らかそうなシートと思い決断しました。純正よりは乗りやすく少々硬い気がいたします。ですが遠距離するわけではないのでとても良い商品だと思います。クオリティーも最高ですね。

タンクから流れるように繋がるデザインに惹かれてキタコのシートからチェンジしました。シート中央の段付き部分や後方は傾斜があり座りづらく走行中に前方にズレてしまいます。見た目重視なのでやむなし。

此れから，ぼちぼちモンキー１２５のカスタムをしていきますので、また相談摺ることもあると思います。今後共宜しくお願い致します。また、迅速に対応して頂き有り難う御座いました。

取り付けのし易さ、つくり（仕上げ）の良さ等、流石老舗メーカーです。 但しJB02向けに開発されていますので、JB03へ取り付ける場合はゴム等かませないとズレ易いです。

純正のシートだと足が付かなかったけまどこちらのシートに変えたら付きました。座り心地は、思っていた程シート硬くなくて良かったです！

純正のシートはやわらか過ぎるのでこの商品にしました。 わたしだけかもしれませんが、座るポジションびよって段差が気になります。

とても良いデザインで座り心地も良いです足つきも良くなりました個体差かもですがシートとタンクが干渉するのが気になります。

とてもいいです。 乗り心地は純正の方がいいですが バイクは見た目重視なので 多少硬いくらいなので気にならないと思います。

足つきも良くなり、見た目も気に入ってます。 若干お尻へのダメージが気になりますが、我慢できる範囲だとおもいます。

他のメーカーのシートを装着してましたが、 座り心地が悪かったので、こちらの商品にしました。 大変 気に入ってます！

5のつく日に購入させていただきました！還元率もよく、良い買い物ができました！カスタムが楽しみになりました！