商品レビュー

NワゴンJH3に取付ました。 取説のアース線は１本ですが現車カプラーは2本で戸惑いました。 カプラーから数ｃｍハーネスを束ねる黒い布を切ってほぐさないと結線出来ません。 4本中一番左に白線　黒線はどちらでもOK　エレクトロタップが大きく場所を取る為 私は右側黒線に結線。 スペースが無い為、器用な方は半田付し絶縁テープでの結線をお勧めします。 取付後エンジンを起動　しばらくエコマークが消えない事を知らず！！ 消える前に何度も起動→作動してないと思い込む。 ＞残念なのが説明書の配線色と実際の配線色が違っている事。＜ ★上記レビューが頭をよぎり自己判断で配線を変更するが作動しない！ 問い合わせでアドバイス＆代替部品等を送って頂き無事に取付完了しました。 キャンセラーが作動するまで根気強くアドバイスして頂き大変助かりました。

まだ取り付けしていませんが、商品は箱に入っていて説明書も入っていましたので良かったです。知識がある人だと配線は簡単にできると思います。車両のインパネ外しは不慣れな人だと戸惑いもあり時間が掛かるのではないでしょうか。購入した商品は今月末までに取り付けしたいと考えています。 アイストの煩わしさから解放されると思うと取り付けが楽しみです。 11／1取り付け完了。当方は作業時間は30分程度で終了。 アイストを純正状態に戻すための説明書も入ってますのでとても親切です。ディーラーによってはアイストが純正状態で作動しないとダメなところもあるようなので、点検時に役立ちます。

キャンセラーとは違い、アイドリングストップスイッチの状態を記憶しているので アンドリングストップキャンセルのON/OFFを切り替えできる優れものです。 毎回エンジンをかけた時に確実にキャンセルしてくれます。 リモコンエンジンスターターでエンジンをかけた時にはキャンセルされませんが、 （多分イグニッションONからエンジンスタートまで時間が空くため） 通常のエンジンスタートを行えばキャンセルされるの問題ありません。 エンジンスタートボタン付近に本体を取り付けるとアクセサリー電源のコードが ヒューズBOXまで届きませんが、コードを延長して取付けすれば良いです。

アイドリングストップがしなくなりました、スタートボタンを押してエンジンスタートして5秒ぐらいで、エコマークが消えて, OFFになりますエコボタンを押せば、ONになるのでとても良いです。ノーマルの逆です、10万キロ以上走行距離がなるとセルモーターが壊れやすくなるので、セルモーターの負担が低減するので良いです。

説明書は分かりやすく良く作られている。ただ説明書通りに実車のパネル達を外す事が楽ではなかった。 説明書が無かったり簡素化された配線図だけとかだったら取り付けられなかたかもしれない。 結局スムーズに取り付けられ正常に動作している。キャンセラーボタンを押すことなく勝手に切れてくれるので１つストレスがなくなった。

最初に新型のＪＨ-3にも対応かどうか確認をして購入しました、接続等には自信が有ったのですが配線の選択にミスが有った様で作動せずAuxiliaryParts ヤフー店さんに相談した所、正しい接続等の図面や写真と代替品までを改めて送って頂き正常に作動する様になりました、本当に有難う御座いました。

丁寧な部品脱着方法が書かれているのは好印象。初心者でも該当箇所に短い+ドライバー1本でアクセス出来ます。 流石車種専用品です。 残念なのが説明書の配線色と実際の配線色が違っている事。（よく確認しましょう） 専用品で電源取り出しさえ出来ればエレクトロタップで挟むだけ。簡単です。

交差点内のワンテンポ遅れにストレス感じてアイドリングストップを始動事にoffにしてました。あの始動回数はバッテリーにも良くなさそうですし、何か良いものないかと探していたら、この商品を見つけました。親切な取り付け説明付きなので、車の知識が少し有れば、迷わず取り付けられます

ACC電源さえ取り出しが出来ればあとはエレクトロタップを接続するだけですので、多少車の知識があれば取付は問題ないと思います。エンジンをかけて数秒でエコモードがOFFになりエコボタンを押せばエコモードに復帰出来るので良い商品だと思います。

配線は３本ですので説明書通りに繋ぐことができれば簡単です。 全く配線を触ったこともない人でも難しくありません。 それよりも内装を剥がすのが難しかったです。 壊しちゃいけないって思うとバキッと力任せに出来ないのでビビりながら外しました。

問題なく動作(エコマークが数秒後に自動で消える)しております。運転席周りのパネルも外し方が写真付きで添付されていますので難しくありません。ＡＣＣ電源をしっかりした場所から取らないと不具合の原因になります。

迅速な対応で丁寧な梱包して頂き、ありがとうございました。お陰様で良い買い物が出来ました。 信頼の出来る出品者様です、またの機会いい商品有りましたら注文、楽しみにしております.

届いたので早速取り付け、説明書付きで意外と早く取り付け作業が出来、動作確認も説明書通りOKでした。 これで乗るたびにECONボタンを毎回押さなくて済み楽になりそう。

ホンダNーWGN用に購入しました。 ノンターボの非力さも相まってもたつき感がストレスだったので。 街乗りの場合、アイドリングストップは百害あって一利無しですからね！

内張り剥がしさえ出来れば取り付けは簡単です。３０分も有れば出来ます。 一つだけ…。 別途「エーモン低背ヒューズ電源」が必要なのは、購入前に書いといてほしかった。

アイドリングストップが運転の邪魔になると感じ、この商品を購入しました。取り付けも簡単で、アイドリングストップしないので違和感なく運転出来るようになりました。

ホンダN-WGNで買って箱に取り付けの説明書が有りましたが車種別というよりザっと書いてある程度ですが無事取り付け出来きて作動もOKでした。

簡易的だけど車種別の取り付け説明書があり取り付けも簡単に出来た アイストの煩わしさが消え、エンジン始動後ボタン押さなくていいのも良い。

説明書が親切に、内装の外し方も記載されてて、簡単に目的のスイッチまで行けました、商品自体も動作は良好で期待どうりの性能だと思います

アイストにはこの商品が1番簡単に取付できると思い購入。説明書付で分かりやすく書かれているので素人の私にも問題はありませんでした。