商品レビュー

耐久性：普通

所謂アジアンタイヤのEV向けコンフォートタイヤかと思います。 YOKOHAMA DNA ECOS ES300との比較になりますが、感想としてはアジアンタイヤ恐るべし！ 少なくともYOKOHAMA DNA ECOS ES300よりは静かに感じます。 EV(BEV、PHEV、FCEV、HV)は車両の速度が停止状態若しくは低速状態で原動機の動作が停止するので、原動機の振動がない状態となります。 この為、タイヤには静粛性がとても求められるのですが、NEV-1はEV(BEV、PHEV、FCEV、HV)向けとして開発された商品になります。 ロードノイズはユーズドタイヤから新品タイヤになると少なくなるのが当たり前ですが、NEV-1はモーター音が今までよりも多く聞こえるような気がします。 今までは60km/h付近ではモーター音がロードノイズにかき消されて聞こえなかったのですが、新品タイヤということもあるかもしれませんが、ロードノイズよりもモーター音のほうが耳に入ってくるようになりました。 ということは、ロードノイズが相当消されているということになるかと思います。

耐久性：普通

ホンダシャトルHVに使用しました。サイズは純正からだいぶ大きくなるので、参考程度に。 プレミアムタイヤとの触れ込みでしたが、BSレグノや、YH dBの様な激的な静かさはありません。 シャトル純正16インチに組み替えましたが、サイドウォールが柔らかいのか空気圧2.5キロ入れてもかなり潰れた状態になります。 そのせいか乗り心地は良いのですが、燃費が2割ほど悪化しました。 現在前後3キロ入れてバランスが取れていますが、もう少し空気を足したい感じです。 総じてシャトル乗りに勧められるかといえば微妙ですが、適正サイズが合う車だとまた違うかも

耐久性：普通

前回はミシュラン　エナジーセーバーで路面の食い付き、乗り心地が大変良かったのですが側面がひび割れ今回ナンカンにしました。 正直、路面の食い付き、乗り心地はミシュランに及びませんが、価格とのバランスは合格点と思います。 オートウェイさんは迅速丁寧に発送して頂きました。ありがとうございます。

耐久性：普通

プリウス用に購入しました。謳い文句の通り、静かです。高速走行時はそこまで感じませんが、低速走行時は十分満足出来るレベルの静かさです。乗り心地も柔らかめで良いと思います。