商品レビュー

耐久性：普通

取付店とのタイミングが合わず本日取付いたしました。 車体はエブリDA64Wでホイールは純正14インチ4.5Jです。ボディーやフロントショックとの干渉はありません。 前回取付てから2年2か月で、最近燃費が気になったのでタイヤの空気圧を前後2.5K入れたらタイヤのサイド面に亀裂が入ってしまい今回の交換となりました。スリップサインまでの溝のこりは1mm程あったので後1年は行けるなと思っていたのですが残念。 症状的には、取り外したタイヤの内側には亀裂が無く4本とも外側の面にだけ亀裂が入っていました。直射日光が直撃する側でわありますが、タイヤワックスの代わりにシリコンオイル（kf-96)を塗布していたのでそれが原因かも・・・。 今まで大陸製や南半島製のタイヤもはいていて雨の日に橋のジョイント部（鉄部）でハンドルが軽くなる事があったのですが、FT-9はそれが無く気に入ってたので今回のリピートとなりました。 今回はシリコンオイルは塗布せずに使って見ようと思います。 トーヨーさんと同じ位もてばコスパ最高なんですが・・・。

耐久性：普通

DA64Wの純正ホイール（14-4.5Ｊ）に装着しました。純正タイヤは165-60-R14なので装着できるか心配でしたがOKでした。 車高はちょびあげで4cm位リフトアップしています、ボディーとの干渉ですがフロントバンパーと15mm位、内側フロントショックとは10mm位のクリアランスが取れています。見た目でこのタイヤでいっぱいいっぱいに感じます。走行に支障は無いですが、ロードノイズは多少あります、窓を開けて走行すると気になりません。舗装路でのコーナーリングはA/Tより切れが鈍い感じで、加速も多少鈍く感じますが未舗装路ではしっかりかみついてくれています。燃費についてはまだ計測していません。取付はタイヤピットでお願いしました、親切丁寧に対応してくれました。見た感じがオフロード車ぽくなって気に入ってます。

耐久性：普通

使用予定が来春なので走行ノイズ等はまだ確認できていません。ホイール4.5Jに組む予定でしたが会社にある古いチェンジャーでは無理でした、手組しようともしましたがタイヤの内側部分がうまく落ちてくれなくてあきらめて5.5Jのホイールに組みました。組めなかった理由として寒い時期だったからだと思います、寒い時期でも5Jのホイールなら組めたと思いますが余裕みて5.5J使用しました。

耐久性：普通

田園仕様の軽ダンプ（ハイゼットＳ２１０）にチョイス。欲を言うとフロントがギリギリなので、１５５/６５/１４が良かったのだが設定無しでこちらに。とにかく見た目同様ゴツくて硬いので、組み付け時は大変で乗り味もゴツゴツ。タイヤ自体も重いのでクルマがどっしり腰を据えた感じになった。最近アゲトラアゲバン人気で需要が出たのか？行く先々で停める度に良く見られる様になったとか。

耐久性：壊れにくい

憧れのナンカンタイヤ 14がとっても安く手に入りラッキーです。配達も早くて翌々日には届きびっくりしました。ただ私の勘違いだったのか取り付けてもらう予定の車屋の名前を入れたのですが自宅に届き手間でした。もしかしたら契約店でない場合は自宅しか届けてもらえなかったのかもと後で思いました。物はしっかりしててエブリィのリフトアップした所につけたいと思ってます

耐久性：壊れにくい

オンロード、オフロードともに合わせて50000キロほど走行しましたが溝はまだまだありました。 ウェット性能は高くないのでオンロードで滑ることがあり新品に交換しましたが50000キロ走行のタイヤと比較すると3ミリくらいブロックの大きさが違いました。 ロードノイズはそこそこありますがオンオフいけるいいタイヤです。

耐久性：普通

軽1BOX車　砂浜で使用するので購入 四駆ですがたまにはまりそうになるので安心感を得たく付けましたが 砂浜での使用感はかなり良くはまる感じが全くなくなりました 高速道路もたまに乗り燃費的にはリッター当たり1キロ落ちるかどうかという感じです 車内への走行音は当然ながら上がりますが耐えられないほどではありません

注文番号　autoway-10099691 ホワイトレターが超カッコいいです。 片面だけホワイトレターで届いたときは文字が白くなく間違えて注文してしまったかと焦りましたが、輸送中の事を考えての梱包の仕方だったのだと思いました。 輸送中にホワイトレターが傷ついてしまうのではないかと言った心配は不要です。

タイヤ手組みをするため、ストーブで部屋を暖め柔らかくして行いましたが、コンパウンドが硬くビード部に傷が多数発生したため、タイヤ屋さんに持ち込み組み込み致しました。コンパウンドはもろいので、最初から専門業者に任せるべきでした。走行状態はスタットレスがまだ必要なので、確認していません。

ホワイトレターが唯一不満な点（子供っぽい）でしたが、タイヤの回転方向の指定がなかったので裏返しに装着しました。価格の安さも有りそれ程期待していなかったのですが、乗り心地、静粛性ともノーマルタイヤと遜色ありません。ラフロードでの実際の走行が楽しみですが、台湾タイヤ、侮れません。

発送は早く質問にも早い返事でした。 エブリィワゴンDA17に取り付けました。 純正タイヤで走った事はありません。 ブリザックVRX2から履き替えです。 ロードノイズはありますが法定速度では気になる程ではありません。 乗り心地は重いタイヤのお陰かしっかりとした感じで逆に良いです。

耐久性：普通

中1日で、来ました。 車両が、届いてないので(笑) 後日インプレします。 はじめての、M/Tタイヤですが、音は正直しますね。 スタッドレスタイヤと、同じくらいかな？ でも、それを差し引いても、インパクト有ります。 燃費も、ノーマルより悪くなるでしょうが、良いとしましょう(笑)

軽自動車に履ける14インチのマッドアンドスノータイヤとして貴重な存在。 ノーマルタイヤからの履き替え。 ロードノイズは若干増したものの、事前に思っていたほどでは無し。高速道路でのロードノイズもはじめて乗れば気がつかないレベル。乗り心地も若干固くなったが、許容範囲内。

耐久性：普通

エブリィDA17Vのノーマルサスに装着。 見た目サイコー！ ロードノイズ少々 燃費若干ダウン それでも十分満足できる商品です。 バックする際に若干インナーフェンダーに擦る時がありますが、私は気にならない程度です。 純正サスで装着するなら最大サイズではないでしょうか。

耐久性：普通

早急な対応をして頂きありがとうございました。 色々な商品を検討しましたが送料込みでこの値段はとてもお買い得だと思います。担当の方の迅速な対応でスムーズに商品が手元に届き大変助かりました。また次回購入の際には宜しくお願い致します。ありがとうございました。

この手のタイヤはバランスが取りにくいがコチラも中々まとめる事が面倒でした エブリィに装着しましたが0合わせしても若干のブレを60km前後で拾います 今はロードノイズも静かですが減ってきたら音が出てくると思います 無論燃費もパワーも喰われます

軽トラ用に買いました。 見た目がかっこよくなり気に入ってます。 ホワイトレターの文字の所に青いのりみたいなやつが ついてますが、パーツクリーナーで綺麗に拭き取りました。 若干ロードノイズ気になりますが 見た目が良くなったのでよしとします。

耐久性：壊れにくい

2回目の購入です。前回はちょうど二年前、２年間で5000Km走りました。釣り専用車での使用です。見た目が良いのとどこにでも入っていける安心感が頼もしいです。風切り音などはありますが、むしろ好きなのでとても気に入っています。

耐久性：壊れにくい

雰囲気だけで買ってみたがなかなか良さそうです。思っていた以上にたいやは硬く、ホイールに手組みするのに苦労しました。ハイゼットカーゴに装着しましたがノーマル車高でもどこにも当たらず乗り心地もまあまあ。地道走行が楽しみです。

耐久性：普通

注文からあっという間に届きビックリしました。他社のマッドタイヤを履いていましたが、ブラックのゴツゴツ感がワイルドで気に入りました。その分ロードノイズは大きめですが、まだ砂利道程度の走行なので林道を走るのが楽しみです。