商品レビュー

Audiの某車両へ取付け。本車両へこれまでの装着タイヤPOTENZA→PROXES T1sportと付け替えてきました。当然かなりのランクダウンにはなるかと思います。新品タイヤということもありますが、段差での突き上げが緩和され、静粛性も向上しました。しかし、他のレビューでもあるようにサイドウォールが柔らかく横Gに対しての剛性が弱いように感じます。また、回転を上げて加速させた際の反応が若干遅れる感覚があるので激しいスポーツ走行には向いていないかと。 街中をゆったり走り、高速道路でたまに遊ぶ程度であれば充分の性能です。 結論としては、満足です。コンフォート寄りのスポーツタイヤといったとこでしょうか。サイドウォールのデザインがカッコよく、安いタイヤには見えません。コスパ最高です。 空気圧は少々高めにするのがオススメ。

耐久性：普通

アウディA4のタイヤパンクから急遽、履き替えました。いつもはナンカンでしたが、変えてみました。通勤で乗ってますが、国産のタイヤと遜色ないレベルでした。静かで滑らか、柔らかい印象です。グリップは、高速走行はしてないのでまだわかりませんが、街乗り、中速くらいだと全く安心できると思います。これで1本8000円台ならコスパ高いと思います。時間経ってきての劣化による性能の落ちや、ゴムの硬化によるヒビ等、耐久性はそれなりだと思います。時間や距離を考えて、交換サイクルを気持ち早めにしてあげればいいタイヤなのではないかと思います。

注文から1日で届き本日履き替えて来ました。\nダンロップのランフラットからの履き替えですが街乗りなら何も不満は無さそうって言うより音は前より静かな気がします。\nランフラット1本分の値段で4本買えるんですから不満が出る方がおかしいのかもですが(笑)\n製造も2017年20週と新し目でゴムも非常に柔らかい状態でした。

耐久性：普通

この価格で普通に走行するには十分なクオリティだと思う、一本数万円のタイヤと違いは間違い無くあるのだろうが、装着してしまえば価格差を考えると文句のつけようが無いと思う。自分のクルマは純正タイヤがランフラットタイヤだった事もあり乗心地は良くなった感がある。ロードノイズも気になる程ではなかった。　

耐久性：普通

リピーターです。前回も同じタイヤを履きました。 少しサイドが柔らかめで、コンフォートとしては合格点って感じです。 高速コーナーではサイドが柔らかいぶん頼り無い感じです。 車がW205で飛ばす車ではないので満足です。 今回、2年４万キロで交換です。耐久性も値段を考えれば十分だと思う。

初めて購入しました。タイヤは予想していた感じでＧＯＯＤです。商品も翌日には取付店（三鷹ワイズガレージ）に届き 満足です。ワイズさんも電話問い合わせの時からとても丁寧で履き替え当日も短時間で作業頂きました。今後とも是非利用したいと思います。ｍｏｍｏタイヤ初めてなので楽しみです。

momoのタイヤは被らないだろうと思い購入しました。 コストパフォーマンスは良いと思います。軽く山道を走りましたが、必要十分では無いかと思います。限界値は以外と低いですがコントローラブルでした。雨の日ではまだ使用していません。 車両:スバル インプレッサ GRB

耐久性：普通

前回、ベンツW210に取り付けて満足したので、再度購入しました。今回は前後8J/18インチのホイールに取り付けました。個人的には見た目・乗り心地・グリップ性等は安いブランド・国産タイヤより良いと感じました。なんといってもコストパフォーマンスが抜群です。

MOMOがタイヤをリリースしているのを初めて知り購入しました。今まで付いていたアジアンタイヤと比べて乗り心地など何も変わらず、見た目もカッコいいと思います。

耐久性：普通

安価なので気になっていた静音性ですが、元々装着していた国産品に対して差は感じられません。お値段も元々より半額なので良い買い物だと思いました。

デザインも良く、乗りごごちもイイ。まだ50キロ程度しか走行していないので、感想はこんなもんですね。ただ買って損はない感じです。

静かで、長持ちする感じですね。他にもこれより安いタイヤはありますが、国産タイヤ/Miなど含めコスパがいいと思います。

耐久性：壊れにくい

前回に引き続き２度目のMOMOです　コスパ最高です　ロードノイズも少なく　グリップもそこそこでありながら減りもすくない　

ハンドルで有名なモモ タイヤ出してるなんて。。 安いし、話のネタになりそう どれだけもつかに期待✌️

非常に良い買い物ができました。 また機会がありましたら購入したいです。

コスパ最高♪(´ε｀ ) ブランドがいいよね〜

音も静かで乗り心地も満足