商品レビュー

耐久性：普通

購入より半年経過後のレビューです。 コンパクトミニバン（FF車）に185/65R15から205/45R17へインチアップして装着しました。走行時の音は、特に気になる（気にする）ようなことは無く、装着前のブリヂストンベーシックタイヤとほぼ相違が無いか若干静かな印象です。ドライ性能は、買い物やレジャーなどの走行でも安定しています。ウェット性能は、雨天時のマンホールで、強アクセル発進／左折／右折／転回に多少スリップをしますが、日常の走行（スポーツ走行ではない）であれば、少し注意をする程度で、神経質になるようなほどではありません。サイドウォールのブランドロゴなどのデザインも好みでした。他レビューでもありますように、ショルダー部の剛性（カーブ走行など横方向の荷重に対して）がやや柔らかめかと思います。XL規格なので、当方は基本的に車両添付の推奨空気圧に0.5増しで使用しています。ダウンサスとの相性もあるかと思いますが、走行時のゴツゴツ感は否めません。 総じて、価格も踏まえて満足できた買い物でした。

家族の車も合わせて5回目の購入ですが、どのタイヤも満足しています。今回のMOMO M3は個人的にちょっと柔らかめのゴムの感じがします。その分XLで空気圧が高めでも突き上げ感が抑えられているように思えます。直進安定性にウェットも全く問題ないレベルと思います。静粛性も高く今までタイヤ以外の気にならなかったノイズ(LEDライトの冷却ファンの音など)が聞こえてくるなどかなりのものと思います。瞬間燃費も6速60kmで23〜24kmだったのが25〜27kmぐらいになっています。後は耐久性の問題になると思いますが、ハイグリップタイヤでは無いのでそれほど心配はしていません。十分星5個の商品と思います。

ミシュランPrimacy3から履き替えました。工賃込みで約35,000円となり、Primacy3で履き替えとなると倍以上の価格になります。まだ150kmしか走っていませんが、ノイズが少ないです。グリップはそこそこで、無茶なスピードを出さなければ全く問題はありません。雨天時も変にスピードを出さなければ滑ることもなさそうです。燃費性能はいまいちです。末期のPrimacy3とそんなに変わりません。わざわざ高額なタイヤを買うより、こちらのタイヤで十分満足です。サイドウォールデザインも何気にカッコいいです。

耐久性：普通

MINI クラブマン R55に205/45/17履きました。静かで柔らかい感触で以前履いたアジアンタイヤとは質感が違います。ドライ・ウェット・高速も問題なしです。スポーツ用タイヤとは根本的に目的が違うとは思いますが、コーナー限界は高くないなりに程良くズレながら粘りはありますので安心して楽しめます。サイドの丸いフォルムはアジアンですね。柔らかいので寿命は短いかも知れませんが、コスパが良く乗り味は好きです。気楽にドライブするのにお勧めのタイヤです。

２ヶ月１０００ｋｍ走行での評価です。コンフォートタイヤとしては大変良いと思います。（Ｙ社Ｓドラ○ブと同等） 難を言うならケース剛性が低いので、旋回時の挙動に唐突なところがあります。（ＩＣのループ走行時、ワインディングの 路面変化があるところ）この辺は空気圧のバランスをとることで調整可能と思います。この値段でこの性能は特筆すべきもの と思います。ケース剛性については乗り心地の良さとも言えるので、性格付けを考慮すると欠点ではないといえます。

耐久性：普通

早速タイヤピットで探した近場のｓｓにてタイヤ交換して装着しました。旧タイヤのランフラットでは、街中走行が殆どですが、乗り心地として、少し固く感じあまり快適とは思いませんでした。今回この普通のラジアル扁平タイヤでは、他のレビューを参考にした少し柔らかめとの評価に期待したところの期待どうりの走行感と静音性を得られて、とても満足しています。このタイヤにて暫く乗り心地を楽しみたいと思います。次回もこのタイヤを選ぶつもりです。

耐久性：普通

以前はアジアンタイヤ(韓国製品)を装着していました。今回、MOMO OUTRUN M3 205/45/17をティーダに装着しました。静寂製に関しては比べ物に成らない程、違いました。とにかくノイズが少ないのでビックリしました。グリップはスポーツ用と比べれば難があるが一般人のスポーツ感覚の走行なら45の扁平で充分対応出来ると思います。この値段でいい買い物だと得をした感覚になりました。次回も宜しくお願いします。

リピート品です。 購入ポイント　価格が安い！！扁平タイヤでは珍しいサイドが丸くショルダーも丸いデザイン。 　　使用感想　　ゴムが柔らかくノイズが少ない。 　　注意　　ゴムが柔らかく摩耗が普通のタイヤより早く感じます。車の車種や運転方法にもよりますが、3万キロが交換時期に思います。 　　総合　　日常乗りの方にはおすすめです。ルマン4で5万キロ交換でしたが、MOMOタイヤで3万キロ交換になりました。財布に優しいです。

スポーツタイヤからの交換でしたので、ロードノイズが静かすぎて驚きましたっ！ グリップに関してはやはり前のタイヤよりも劣っていますが、普段使いには全く問題ありません。 非常に満足しています。 燃費に関しては、少し悪くなった印象です。 ロードノイズが静かになったので、ついついアクセルを踏んでしまっているのかも。

耐久性：普通

シトロエンのDS3の装着で購入致しました。価格以上のコストパフォーマンスだと思います。履いていたミシュランより少し柔らかく感じますが、乗り心地と静かさは合格ではないでしょうか？海外製造に少し不安を持たれているユーザーもまだいると思いますが、昔とは違うクオリティではないでしょうか。おすすめです。

ピレリp1と悩みましたが、価格が安いこちらを選びました。ラウンドショルダーが少しかっこいいと思います。 同価格帯のナンカンns-2の在庫がありましたが、サイドを触った感じはナンカンの方がしっかりしてたと思います。装着してないので、星4にしています。

耐久性：普通

205/45R17を1台分4本の購入です　まだ100kmぐらいの走行距離ですが、ノイズは少ないほうだと思います　グリップはそこそこ、スピードを出さなければ問題は無いと思います　燃費は、まだわかりません　高いタイヤを買うならこのタイヤで十分満足です

他の方のレビューでもありますが、タイヤはふにゃふにゃです(ヨコハマSドライブと比較)。かっちりした感じが良ければ他のタイヤが良いです。足回りが固めの車だとタイヤが明らかに負けて合いません。国産の柔らかい足には合うと思います。

リピートです！ ヴィッツ NCP91 社外アルミホイール17インチ 休日に長距離が多いのですが、ロードノイズは静かで、グリップも食いつきます！ 激しい走行はしていませんが、普段乗りにはおススメです！

何回かこちらのショップで購入させて頂いています。 なによりお値段が安いのが助かります。 また、タイヤを購入する時は利用したいです。

耐久性：普通

普通に良いタイヤだと思います、ノイズも少なく安価でこの品質ならば私は国内の高いタイヤを買う必要はないと思っています。

ロードノイズが少なく、ハンドリングが軽くなったので大変満足しています。機会があった時にはまた購入したいと思います。

耐久性：普通

使用始めて２か月近くになるが、特に問題ないです。 通常使用ならこの値段で購入する価値はあります。

KENDAタイヤからの買い替えでしたが、乗り心地、静粛性に優れていると感じました。

耐久性：普通

購入後3週間ほどたちましたが特に気になる点もなくコスパの良い商品だと思います。