商品レビュー

耐久性：普通

YB125SPのボアアップキットを探して、こちらで購入しました。お値段も安いのでお試し感覚で購入。 組付け前に確認しましたが、ピストンクリアランスは若干小さ目かなと思いましたが0.16ｍｍありこれなら大丈夫との判断で組付けました。 組付けに関しては特に難しいことありません。　できればレギュラーガソリンを使用したかったのでシリンダーのベースパッキンを2枚重ねて装着。　2枚目のパッキンはパッキン紙より作成しました。 特に異音もなく、ピストンとバランサーが干渉することもありません。 中低速でのパワーアップが出来、非常に乗りやすくなっております。 トルクがあるのでフロントスプロケットを15Tに変更。キャブはBS25でノーマルですがマフラーをスーパートラップに変えているのでメインジェットを＃110から＃125に交換で7200RPMまで回ります。 パイロットスクリューは1 3/4回転でアイドリングは1100RPMで安定しています。 1000ｋｍほど走りましたが特に問題はありません。。 あとは耐久性に期待ですね。

耐久性：壊れやすい

商品が届いて気になるのが他の方が述べられております、ピストンリングが組み込まれていない状態でもクリアランスがほどんどなく、シリンダーから指で強く押さないと動きません。 このようなピストンとシリンダーのクリアランスは見たこともありません。 ピストンとシリンダーのクリアランスを確保する為にピストン自体を少々削りクリアランスを確保するしかないのかなと思います。 ピストンもノーマル自体にもピストンリングを止めるためのポッチもなく、120度ずつピストンピン直角方向にならないように組み付けるてみてもシリンダー内に入りにくく、ピストンリングコンプレッサーを使用し挿入しましたが、動きがとても渋く、ピストン自体のクリアランス確保し、ピストンリングを正常に働かせるようにしないと、とても使用できる状態でないです。

耐久性：壊れにくい

既に同商品は1年ほど前に購入し、バイクにセッティング済みです。 取り付ける時にピストンのスカートを3ミリほど削り、 シリンダーガスケットを2枚にしてOリングを付けてエンジン組みました。 7000キロほど走行しましたが、全く問題ありません。 今回は安いため予備として購入しました。 yb125sp、ybr 125には絶対組んだほうがいいですね。 ちなみにキャブはVM26で、パワーフィルターとキャブトンマフラーで夏からMJ115 PJ12.5、混合比は1 1/2 で様子見です。 冬はMJ 135 PJ 15 で5速7500回転回してました。 トルクがあるのでフロントは15T、リアは41Tです。 尚、BS25純正キャブレターでも、MJ変更で結構走りますよ！ 売り切れる前に是非買って下さい！

耐久性：普通

中華ピストンはスカート部分がバランサーに干渉すると ネットで書かれており、大変不安でしたが、 運が良かったのか分かりませんが、私が購入した商品は そのような事も無く無事使用出来ております。 1000キロほど走行しましたが、今のところ問題ありません。 ただマメにオイル交換する事をお勧めします。 50キロ、100キロ、300キロくらいで交換しましたが しばらく鉄粉っぽいものが混じってました。 肝心のパワーアップ感はまあ確かに、、、ってな感じです キャブレターがノーマルの負圧式なのが原因かと思います。 (一応、メインジェット、プラグは交換済み) 説明書の類いは一切ないので事前に調べておいた方が 良いかと思います。

耐久性：壊れやすい

届いた商品は記載しているピストンと違うのが届きました。 精度が低くシリンダーとピストンのクリアランスが、無いためエンジンをかけると擦れる音がします。 又、抵抗になり馬力も落ちてるとおもいます。 ショップに問い合わせると改良版で軽量化をしたピストンとの事でしたが、クリアランスが無いほどキチキチだと軽量化になって無いのでは？ 最低100/1位はクリアランスが無いとエンジン焼け付きます。

ybr125 FIに組み付けました。 ピストンスカートのイン側を２ミリ程削って、ベースガスケット１ミリを追加してます。 ピストンスカートを削った後の寸法が３５ミリです。 インジェクターは、105ccに変えて、ECUリセットしました。ノーマルは、90ccのようです。 パワフィル、社外マフラー、ハイカムで、良く吹け上がります。 通勤が楽しくなりました。

取り付けました。異音もなくパワーアップして満足です。まだ慣らし中なので全開走行していませんので、耐久性はわからないですが、低速域のトルクから違いますので、楽しみです。燃調(キャブレターのセッティング)が必要でメインジェットの交換が必要と思います。予備のガスケットが付いいたのは嬉しいです。

耐久性：普通

TYS125Fに取り付けました。特に加工の必要はなかったです。取り付ける前よりも低速でのトルクが増したように思います。キャブレターのジェット類などは変更していません。

購入してしばらくたちましたが、まだ取り付けしていません。早くつけたいのですが、同時購入したクラッチキットとタイミング見て交換予定。

耐久性：普通

まだ付けてはいないんですけど注文してからが早かったです。 また機会があればよろしくお願いします。